www.passion-scirocco.fr

reception par la poste ce matin meme d'un tout petit colis qui SOIT-DISANT ne rentrer pas dans ma boite au lettre
ha lala,ces fonctionnaires,je vous jure,ils y mettent pas de la bonne volonté




bon,je fini de tout remonter et je vous montre plus en détail de quoi il en retourne

moi à mon avis ça doit être un allume-cigare








ok je sors

Pas petit le collis

C'est un clochard celui qui a fait l'emballage
Vivment les photos qui vont avec

il y a d'énooorme chance qu'il soit sur le forum

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

un tableau de bord tout neuf???

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et pourtant t'es pas loin,il fait parti du colis
y'a meme le cendrier autour

c'est pas un clodot car vu la route qu'il a fait(le colis)tout est intact et c'est bien ça le principal


oui et heureusement pour moi
je peux meme vous dire son nom mais je suis pas une balance n'est ce pas $pike au MER*E je l'ai dit

pas seulement

donc devant tant de curiosité,je vous montre le contenu du petit colis
aprés ouverture,voila tout ce qui a permis à mes pieces d'arriver intactes


on peut pas dire que $pike est lésiner sur la sécurité de l'envoie


les pièces proprement dites


et un tableau de bord,un


et 2 intérieurs arrières ,2(avec ceux à l'avant bien sur sans trous pour les HP ,les puristes aprécieront )


y'a meme un HP en place d'origine


tout ceci pour remplacer avantageusement mes vielles pièces




et voilà le TDB en place
franchement je me rapeller pas que c'était aussi beau



et maintenant pour l'extérieur de la jack daniel's Edition




et le détail qu'il faut



maintenant reste à savoir si c'est la voiture qui est powered by JD ou le proprio
à mon avis,c'est le proprio mais bon ça,tout le monde le savait

t'as déja monté le tableau de bord
tu chôme pas toi
content pour toi elle est de plus en plus joile cette petite serie 1

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Hé m**de, on avais dit "pas en public"
Comme tu dit, le principal c'est que tout soit intact... j'avais pas grand chose sous la main.
un panneau arriere a pris un coup non

Sinon très content pour toi et rassuré que ce soit arrivé chez toi sans incident

Mais bon, personnellement, j'aurais mis un coup de propre avant de monter les pieces

pour pas divulguer l'identité de l'expéditeur c'était 500 ? mais sans réponse de ta part
non,non,le panneau arrière a rien pris
et saches que j'ai mis un coup de chiffon avant de tout remonter
j'ai beau etre un sauvage de néandertal ,le chiffon est jamais bien loin quand il s'agit de remonter de la pièce
et puis ma femme m'aurais pas laisser remonter les pièces sans les néttoyer
par contre,là ou t'as raison,j'aurais pu passer un coup d'aspi avant de faire les photos

Tous ensemble pour notre ami Zspirit

merci rod
par contre,maintenant j'ai une drole d'idée qui me trote de plus en plus
A quand une seconde scirocco à sauver
si un jour j'arrive à concillier ma femme,mon fils,mon banquier et mon père(pour la place);je serais assez tenté par une VRAI resto
avec tout ce que cela implique de temps et d'argent
meme un petit 1100 ferait l'affaire car celle ci ne sortirait qu'occasionnellement
bon c'est sur que vu mes faibles connaissances et mon petit niveau ,ce serait une galère mais aprés quelle fierté de pouvoir dire"C'EST MOI QUI L'AI FAIT" comme dans la pub
certains vont dire un 1100 pour sortir et un 1800 en daily,j'aurais fait l'inverse
hé bhé moi non
car comme je l'ai dit,il sortirait peu donc pas besoin d'une multitude de chevaux
m'enfin,c'est toujours beau de rever

sa c'est souvent le plus dur !!!!



la je te comprend c'est top de pouvoir dire "c'est moi qui l'ai fait "
moi je n'est pas se mérite la mienne était en super état quand je l'ai achetais



la je pense comme toi, j'aime avoir les chevaux pour tout les jours aprés pour les sortis et les balades je m'en fou un peut !!

C'est peut-être pas une vrai resto de A à Z comme on peut en voire, mais cette Scirocco (comme me le disait DJstr1664) revient de loin.

Bidouillée et modifiée sans aucune finition, elle était sans doute partie pour terminer sa vie en pièces détachées puis à la casse.

Tu as galéré pour la rapatrier chez toi. Et là, un travail de Titan tu as entrepris. Chapeau.
Le moteur qui ne partais pas, la commande de boite qui n'était pas la bonne j'en passe et des meilleures, tu aurai pu tout claquer, mais tu as persévéré et avec détermination tu as réussi à lui donner une seconde jeunesse.

Le détails qui tue à mes yeux.


Tu devrai mettre quelques photos "avant - après" pour que l'on se rende compte du travail effectué.

merci ROD,ça fait du bien à entendre ou plutot à lire

donc,à la demande de rod,quelques toffes avant/aprés
vue générale




intérieur





face avant




arrière



mais pour moi la plus marquante,c'est celle là,en plein chantier
on voit bien tout le travail qui a déja été fait mais aussi tout ce qui reste à faire


mais n'oublions pas non plus,tous les protagonistes de cette aventure

de gauche à droite
waselfaced: sans qui j'aurais jamais eu de rocco
guillaume : pour son aide au rapatriement(meme s'il fut minime )
djstr1664 : pour l'ensemble de son oeuvre dira-t-on tant il y de chose pour lequel il faut le remercier
miss rocco: qui m'a pris un temps fou et quelques litres de sang
s'ensuivent d'autres personnes bien sur telles que:
madwind dans le role du livreur
rod dans celui de fournisseur de pièces moteur et d'info précieuses
$pike pour les pièces intérieure et le tdb
eddiablo pour le capot
eddy pour le compteur
ma femme pour sa patience et son soutien
quand à ceux que j'oublie ,PARDON, mais la mémoire et moi

ça fait un petit moment que je trouvais que ma batterie tenait mal la charge
vu le peu de kilometre entre la maison et le taff,je me disais normal
erreur grave
en effet,ce week-end,j'ai quand meme voulu vérifier ça,et bien m'en a pris
pas moins de 9 sucres pour les 3 fils qui sortent de l'alternateur (qui dit mieux)
et les bouts de fils remplacés en 1.5mm² au lieu de3mm²,sans parler de l'etat d'oxy...occi,oxcy,bon disons rouille
donc,j'ai sorti du cable en 3mm²,le fer à souder à l'étain,la gaine thermoretractable et en avant polo
maintenant,ma batterie reprends du poil de la bete meme sur 5 km à 2500tr/mn
le faisceau d'alternateur est moins gros meme en ayant doublé la section du fil,et j'en ai profiter au passage pour refaire la tresse de masse d'alternateur(elle était efficace mais moche )
donc,en roulant tous les jours avec,je guette les petits défauts de la belle tout en prenant un pied d'enfer à la conduire
y'a pas à dire ,une rocco,c'est le bonheur

Whaaaaa ca fait plaisir a lire ca

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

zspirit : "eddiablo pour le capot
eddy pour le compteur "
euh les deux là, c'est moi...


merci et de rien

j'avais prévenu,moi et la mémoire......

bon,aujourd'hui le PREMIER vrai lavage de miss rocco
du coup j'en ai profité pour faire quelques tofs




en exclu,le siége auto de mon petit prince(mode rocco familial )


bon,mes vieux sièges d'origine vont etre remplacé par de l'origine MAIS en bon état,pas comme les miens qui sont remplis de....paille

et pour finir vue d'ensemble de la belle enfin propre et fini(du moins l'extérieur)

donc,j'ai retrouvé des photos qui vont permetre de voir l'évolution d'ensemble
à la récup

on attaque les traveaux

miss rocco dans sa robe appret gris

miss rocco peinte

ET ENFIN,MISS ROCCO FINIE

Belle évolution

Pour info, la paille dans les siege c'est d'origine, et non pas une poule qui en a fait son nid

Très belle aventure, cette petite à retrouvée une seconde jeunesse

bravo !

C'est un beau résultat, bien que je ne sois pas fan du filet de caisse noir.

Tu dois être content de ton travail et de la contribution des potes...

Alos, ça fait quoi de rouler dans une édition limitée "Jack Daniel's"?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.