www.passion-scirocco.fr

Bon, j'ai changé filtre a essence et air, et nettoye le carbu qui etait un peu gras.
On verra demain ce que ca donne... j'ai achete du nettoyant qu'on met dans l'essence aussi.
La pompe pompe sinon, donc tout bien de ce cote

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bon, bin ca remarche impec surement une salete dans l'essence, j'ai mis du nettoyant dans le reservoir des fois que

Je sais que tout le monde s'en fout, mais bon... j'ecris quand meme

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mais non dis pas ça

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7.6l/100km depuis notre déménagement en montagne... on fait principalement de la montagne et de l'autoroute...
Bah c'est pas si mal finalement.

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Surtout que tu as environ 10 km de montée

oui
C'est bien pour le matin, ca chauffe tranquille le temps de rejoindre l'autoroute

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Gros klak-klak-klak lorsque je suis en charge, c'est arrivé tout à l'heure en rentrant... le volant s'est mis à trembler aussi...
je regarde demain... en espérant trouver quelque chose...

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cardan ?

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c'est ce que je crains...
ce matin j'ai fait un tour dans la cour c'est ok en ligne droite, a un moment j'ai entendu un clac en tournant.

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C'est assez caractéristique.

+1 pour le cardan.

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Je vois qu'on est tous d'accord... cardan gauche commandé (120 euros sur oscaro... je m'attendais à pire!)

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Cardan complet ? Sinon juste la noix cela coute nettement moins.

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C'est vrai mais la noix c'est deja plus de 60 euros, si en plus je refoire le montage du soufflet comme l'an dernier ca ne vaut pas trop le coup (ca a pas du l'arranger le pauvre. ..)
hop, du neuf donc.

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Cardan recu hier... avant j'ai fait un tour avec titine... y a plus de bruit
soit elle est magique, soit... elle est magique

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Eh bien, plus de 3 mois après... ca recommence, mais en pire.
Gros clac clac quand je braque a fond. En ligne droite des fois ca fait n'importe quoi (volant que tremble beaucoup), et des fois rien...
Je change le cardan des que possible, je crains que ca ne tienne pas encore longtemps

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change le avant qu'il coince complètement

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Cardan changé hier, ainsi que les filtres essence et air. Titine est toute contente

Prochains changements: les supports moteurs (je n'ai toujours pas fait )

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Quelques news.
J'ai changé le support de boite et celui arrière. Reste distrib et celui avant.

Ce matin, controle technique...
Pollution OK
Eclairage et compagnie OK
Freinage OK, mais limite à l'arrière
Suspensions OK

Et la, inspection sous la voiture:
Rotule avant droite HS
Roulement arrière droit HS
Roulement arrière gauche jeu important
Et les paliers de suspension avant et arrière qui on du jeu
Et le silencieux arrière en train de mourir


Liste des courses:
2 roulements arriere
1 kit de freins arrière
1 rotule de suspension

Et le mois prochain:
2 amortos avant
2 paliers de suspension avant

Pour l'arrière c'est pas encore la cata, ca attendra

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si tu as besoin d'aide n'hésite pas. j'suis pas très loin...

Merci Rod

Commande faite sur oscaro
2 SKF Roulement de roue - VKBA 529 : 24,57 € l'unité => 49,13 €
1 ATE Kit de freins à tambours - 03.0520-3917.3 : 71,04 € l'unité => 71,04 €
1 MOOG Rotule de suspension - VO-BJ-3254 : 15,69 € l'unité => 15,69 €
Avec le port j'arrive a 140 euros, c'est raisonnable.

Y a plus qu'a attendre...

Pour info la rotule de suspension n'est plus fournie par VW depuis juillet 2009 ... sinon j'aurais pris chez eux.

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un réglage des roulements AR n'aurait pas suffit ?

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ils ont pris enormement de jeu et l'un fait beaucoup de bruit... le second est en train de suivre.

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Je suis un gros boulet
En changeant la rotule j'ai malencontreusement desemboité le cardan coté roue...
En prime pas de bol, impossible de défaire cette %^&*$% d'ecrou de 30, donc j'ai redéfait mon triangle, défait aussi le soufflet, et remis le bidule dans la noix... je n'ai pas finit, j'espère que ca va tenir... ferai une photo demain si je suis de bonne humeur

Et demain aussi, roulements et tambours arrières

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Bon, au final ca n'a pas tenu, j'ai du défaire ce %^&*$ d'écrou de 30, et là j'ai pu reclipser comme il faut.
Et comme je n'ai pas de clé dynamo assez grosse pour le couple demandé, j'ai resserré comme une brute

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Bon, controle technique OK.
J'ai change un roulement arrière, resserré l'autre, et changé les freins arrières.
Eh bien on s'entend mieux la-dedans! J'entends a nouveau le vent quand je roule

Et ce WE, changement du silencieux.
Hophophop

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