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jaune soleil, comme mon ancienne


le réservoir revient très bien avec les produits restom, testé et approuvé

Restom +1
Pour le culot de bougie, perceuse pour virer l'ancien, puis insert...

par contre pour les gosses, c'est vrai que c'est mieux quand y'en a pas à l'arrière

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53 DX 2B 1987

Bonjour
1er arrivage aujourd’hui d'une longue série pour mon futur projet
le prochain pochette joint moteur F ?, trouvée avec beaucoup de difficulté
@ +

finition d'emboutissage pas terrible

tu les as trouvé ou les coins d'ailes ar ? classicparts ?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Non , je les ai trouvés sur eBay.de à 98 euros les 2 avec les frais de port
Par contre il faut leur demander de recalculer les frais de port si tu fais une commande groupée j
@+


http://www.ebay.de/itm/272380923765?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

a ce prix c'est pas cher je trouve, l’épaisseur de tôle est pareil ?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

généralement c'est franchement plus fin, y'a pas de secrets !

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53 DX 2B 1987

l’épaisseur est correcte 0.8 mm



réponse en image



arrivage du jour

C'est combien l'épaisseur d'origine ?
et la provenance de ta pièce ? ( au niveau fabrication )

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53 DX 2B 1987

pour l’épaisseur d'origine je verrai quand je vais découper sur la voiture et pour la provenance aucune idée !!

petit Stickers sympa





https://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-personalized-Powered-by-motorsport-sticker-for-VW-Scirocco-engine-cover-light-eyebrow-posted-car/32255514401.html

Bonjour

présentation de ma nouvelle acquisition, enfin arrivée à la maison

Scirocco TS
année 19/07/1974
moteur type FD 1500 cc 85 CV
environ 250 000 km
châssis très bien conservé pour c'est 42 ans
aujourd’hui grand nettoyage du dessous et de la cage moteur,pour me rendre compte du boulot !
place aux photos

1er étape remettre en route le cœur ,là il va y avoir du boulot car l'ancien proprio à cassé une bougie dans la culasse et moi j'ai casse l’extracteur dedans donc opération à cœur ouvert la semaine prochaine




le dessous








le cœur de la bête !!

en voilà une bonne nouvelle, elle a l'air super saine en plus

fait nous un beau reportage tout en images

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Félicitations dodo. Elle ma l'air saine cette coco.

N'oublie pas de l'ajouter à ta déclaration du patrimoine du club 2017 !

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Expat.

Quel beau jaune, et bel état apparemment, oui !
Ce jaune à 42 ans ?

Par contre le support cibi

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53 DX 2B 1987

bien joué Dodo
elle mérite une belle resto, félicitations

bravo dodo

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"vous avez une montre, moi j'ai le temps"

>>>Bien !
Oui ont dirait qu'elles étaient bien protégées les 1ères

c'est parti pour le demontage !






dur dur pour la culasse

c'est difficile à retrouver une culasse ?

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53 DX 2B 1987

j'en ai vu une chez chez mecatechnic qui doit pouvoir ce monter

j'ai sauvé la culasse ,mais il va falloir que je mette un insert car le filetage en a pris un coup et je change les guides en même temps







on voit bien qu'il y a de l'usure


un petit coup de nettoyage

C'est bien, ça progresse vite et bien !

ça me semblait logique.
Sinon, ce sont les guides de soupapes que tu enlève à la presse ?

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53 DX 2B 1987

oui

Bel achat et l'état des sousbassements m'impressionnent.
Même le tableau de bord n'a pas l'air fissuré ... ?

La culasse a bien besoin d'un bain de nettoyage. à voir si tu as une adresse pour des ultrasons vers chez toi.

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J'ai été étonné moi aussi par l'état des soubassements ce fut un point fort pour que je l'achète ,en carrosserie je n'ai pas grand choses à faire les 2 coins ar ,les 2 portes,et le bout de l'aile av droite
pour le moteur il a déjà était ouvert, il y a des traces de démontage dans la culasse
@+