www.passion-scirocco.fr

oui c'est de l'arnaque d'ailleurs c'est la derniere fois que je passe par le virement maintenant se sera paypal ou rien

je sais pas si je peux mettre son nom coimme ca sur le forum donc dans le doute ....
d'un autre coté c'est par dur a trouver avec mon pseudo et la derniere evaluation que j'ai mis sur ebay

en tout cas merci pour tes encouragements

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Envois le pseudo, j'aime pas les escrocs non plus
Autant le signaler

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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Scala 16V 91

ok mossieur le admin :

mais dans ces conditions je passe exceptionnelemnt en mode vulgaire

vous editerais quand je me serais bien défoulé

donc cet espece de gros enc*** de batard d'allemand de mes noisettes s'appelle : hadef21

ah ca fais du bien c'est bon vous pouvez editer



édit mad, j' étais bien tenté de le laisser mais bon quand même

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cette version est pas mal aussi elle reflete bien le fond de ma penser

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Tu ne pouvais pas tenter une médiation par l'intermédiaire d'ebay ?

Malheureusement ebay s'en fout des qu'il s'agit d'un virement bancaire... si c'etait paypal ca aurait ete facile.
Pas de bol

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j'ai tenter une mediation avec l'acheteur : il est borné et il est persuadé que c'est a moi de payer ca mais j'ai deja mis du temps a lui faire comprendre malgré les preuve du virement que le manque sur son compte ne venait pas de moi

ensuite on a ouvert les litiges sur ebay : moi pour objet non recu et lui pour paiement non recu

toujours pareil il veut rien savoir mais surtout il cherche pas a faire d'arrangement : pour lui j'ai pas assez payer point !!

la j'ai demandé une indemnisation a ebay et tenez vous bien :

l'objet et assuré a hauteur de l'enchere maximum soit 20.50 ? j'ai envoyer le double !!!!

bref sur ce coup la je l'ai dans le c*l

ca va juste me retardé un peu mais c'est pas non plus catastrophique j'y perd 20? et du temps pas un bras et un salaire


je fait le malin a relativiser mais j'ai quand meme bien les boules

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@doudou38 : bien vu : au bout d'une semaine toujours rien

je sais pas pourquoi mais je sent que ca va trainer cette affaire ...

bref de toutes facon c'est pas le probleme du cligno puisque oscaro en vend a un prix raisonnable

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aujourd'hui j'ai remplacé le silentbloc de l'intermediaire celui qui est au niveau de la boite : qulle galère a changer !!!!


faut dire que j'ai du tomber la ligne pour avoir suffisament de marge pour le raccrocher d'abord a l'avant

bref une fois la ligne remise , je serre l'anneau un premier bon coup et je demarre la voiture : superbe bruit qui me vient sous le siege

va falloir serrer plus

donc je remet ca et un anneau de 26 ans qu'on serre a bloc .... ca casse

pfffffff va falloir que je le change
du coup je vais changer aussi celui du silencieux que j'ai pas serré a fond de peur qu'il ne casse lui aussi

en gros toujours des petites bricoles

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En fait je connais quelqu'un a qui s'est arrive ... ca fait un an et toujours rien... desole j'aurais prefere me tromper

Sinon pour tes pieces pour le pot, tout est dispo chez VW, parfois meme en stock, et pour pas tres cher

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bon ben je vais essayer de parlementer de nouveau avec le type alors pour les clignos

pour les anneaux de serrage ca se vend de partout et a la limite ceux de norauto ont l'air de meilleure qualité que ceux qui etait installé

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j'ai envoyé un mail au type dimanche soir et depuis pas de nouvelle

meme pour essayer de reprendre le dialogue ca va etre compliqué

pfffffff pas cool

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salut tout le monde des petites (tres ) news de ma rocco

plutot des nouvelles galere en fait :

j'ai demarré le monstre pour le deplacé et je me suis dit :" et si je la laissait un peut tournée ??? "

donc elle tourne 10 15 mn et je coupe tout va bien

quelque heure plus tard je retourne la demarré pour faire un peu du vravravroum et la truc bizarre :

quand je depasse les 4000 tr et que je lache elle coupe pas les gaz correctement comme si y avait trop d'essence

et ca le refait a chaque fois

au bout d'un moment elle se met a 400 tr mn oui oui 400

et fini logiquementr par calé et depuis impossible de la démarrer comme si elle etait noyée

avant elle me faisait pas ca et pourtant je la laisser chauffer comme il faut ;le ventilo n'a pas eu le temps de se declancher cette fois ci

donc je verifie essence , pompe a essence ,durite ( 2 foireuse que j'ai changé dans la foulée ) et a part insister et vider ma batterie elle a plus demarrée

vous avez une idée ????

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moi j'aurais deja verifie la tete du carbu... le papillon marche toujours?

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a tu de l'allumage
si non au niveau bougie
voie en sortie de bobine dans un premier temps

ha je viens de penser aussi
voir les gicleurs peut etre un de bouchés

merci pour vos reponse

alors le carbu a pas l'air de fonctionner anormalement

les gicleurs ca me parait louche puisque mon filtre est quasi neuf et elle a calé comme ca sans prevenir

pour l'allumage c'est pareil

mais y a eu du nouveau depuis cet aprem : elle a fini par redemarré mais c'est comme si le moteur tournait a l'envers en souffrant a mort et elle tenait pas le ralenti avec des giclées provenant du carbu parfois

de plus le pot crache du liquide assez noir , j'ai l'impression que c'est de l'eau

y a des raccord d'eau sur la pipe d'admission est ce qu'il est possible qu'elle soit fendu et que de l'eau soit envoyée dans les cylindres???

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TU ES SUR QUE T FIL DE BOUGIES SOIT BIEN BRANCHER
DANS L'ORDRE
HEU JE CROIS 1 3 4 2

ca aurait pas demarre...

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bon en bécane,j'avais eue le soucis :mauvais branchement allumage=crachouillage du carbu,remontée d'essence jusqu'au filtre à air
par contre si elle redémarre et quelle te crache un liquide noir,c'est pas ça
peut etre ton jeu au soupape:
jeu trop important= à froid,ça tourne
à chaud plus d'étanchéité et possibilité d'essence qui s'enfuit par les soupapes d'échapement et peut etre meme qui remonte jusqu'au carbu
si c'est ça,c'est pas méchant ça se refait vite
t'as controlé ton jeu aux soupapes
te connaissant,je parie que non
allez,t'inquiète pas on jette un oeil dessus demain aprés midi
dis moi juste s'il faut que je mène mes jauges d'épaisseur ou si t'en as

PS
si jamais je dis une grosse onnerie merci de la rectifier
chuis pas trop mauvais en méca moto mais en méca auto,chuis une vrai buse meme si la base est identique,y'a énormément de différence dés qu'on attaque la carburation,la transmission primaire et secondaire sans parler des boites et de leur commande ni de leur synchro

@zspirit non j'en ai pas mene les

mais je reste septique elle a deja chauffé bien plus que ca sans me faire de truc foireux comme ca

de plus j'ai l'impression que mon niveau d'eau a baissé ce qui pourrait conforter ma theorie de la pipe d'admission fendu

precision que j'ai oublié : pas de melasse a la jauge et pas non plus dans le radiateur

mais j'ai vraiment l'impression que le moteur va explosé quand j'arrive a demarrer

demain je vais essayer de debrancher le circut d'eau de la pipe et voir ce qui en sort

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Faut toujours qu'il t'arrive des trucs bizarres DJ
Mon 1er reflexe, je controle les bougies...
Mais c'est vraiment currieux ton truc
Pour l'eau qui sort de l'échap, ça peut etre normal (condensation)

Ton idée de la pipe, n'est pas forcement bete, tiens nous au courrant, ça m'intrigue

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tu lit dans mes pensées flo

ce matin c'est ce que j'ai été voir (les bougies)

jackpot : noires degoulinantes (d'eau ,d'essence ????)

nettoyage ,petaradage ,calage et moteur qui force a bloc

je redemonte : pareil noires mais moins degoulinantes

renettoyage : elle tourne de nouveau a peu pres bien , elle petarade mais elle tient un peu plus le ralenti

redemonte et de nouveau noire mais seche

j'ai changé les durites d'essence du reservoir au tube rigide alors hypothese : les durites etait naze et du coup le melange se faisait deja la et du coup il est trop riche ????

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Hypothèse :
- Tu as des bougies qui ne sont pas adaptées, et elles ont claquées !

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