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Travail impressionnant

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Where we're going we don't need roads!!!

Elle va être très très belle comme ça!!! Hate de voir la suite

Bonjour,
merci à tous, effectivement elle est comme neuve! Le peintre est très doué...
Les photos qui suivent montrent la caisse avec les extérieurs ponçés, bas de caisse avec antigravillon. Le papier ayant servis au ponçage sera remplacé par du neuf afin de la mettre en cabine pour application de la base et du vernis.
Puis après les passes de vernis elle sera à nouveau décachée avant cuisson.
C'est parti pour la séance photo...

Maintenant on applique la base...

Et maintenant le vernis...

Voici pour l'instant.
J'avais profiter de la période de ponçage de l'exterieur pour repasser le faisceau dans le compartiment moteur, dans la caisse et jusqu'à l'arrière. A ce propos, je n'ai pas de photos du passage du faisceau dans le feu arrière gauche!!! Si quelqu'un pouvait m'en mettre une, avec passage dans le feu se serait très sympa.
Puis j'ai aussi remonter quelque bricoles dans le compartiment moteur comme vous pouvez le voir sur les photos.
Aussi le ponçage des ouvrants est effectué, la mise en apprêt, le ponçage et mise en peinture/vernis des éléments.
Le faisceau a été intégralement néttoyé et dégraissé. L'intérieur subira aussi un lavage au Karcher, sièges, moquettes, banquettes etc...
Je ne dis pas tout car j'ai encore pas mal de photos!

A bientôt.

Gilles.

C'est super à regarder!

encore encore encore!!

y as pas a dire superbe boulot.

Merci à vous deux, il y en a encore plein!!
Comme je reprends le boulot la semaine prochaine j'en profite pour poster autant que je peu. Ensuite ce sera plus épisodique à moins que je puisse correctement me servir du PC dans les hotels!

Voici une petite trève sur la carrosserie, photos de la confection du nouveau ciel de toit qui prendra place dans l'auto. Celui d'origine n'étant pas en super état. Du fait j'en profite pour aller faire mon marché chez un vendeur de tissus en compagnie de Valérie la femme de mon ami Luc. Couturière de métier, elle sera mise à contribution pour la réalisation du ciel... Une merveille.

J'en profite pour changer la couleure qui passera de blanc à noir! Pour moins de 20€ d'investissement on peut se permettre de changer de teinte

Voici le ciel de toit posé dans la voiture. Merci à Valérie, il est parfait!
J'ai quand même collé à la néopréne le rebords de simili afin de bien les écraser.
Un genre de "mousline" sera posée sur les parties devant être rembourées.
Je n'ai pas de photos de la pause... La cause, en fait j'en ai tellement ch...r que j'ai préféré le monter en essayant de ne pas m'énerver, c'était "sport".
Surtout avec la découpe du toit ouvrant.
Le saute vent ne sera finalement retenu et démonté. De même que les pare-soleils. D'une part parceque le passager est très abimé, d'autre part, la configuration de la voiture me permet de me démunir de ceux-ci.
Encore une fois, si d'aventure je trouvais un jeu de pare-soleil neufs, ils seraient montés! Rien de ce que je fais ou ne fais pas sur l'auto n'est irreversible. Elle peut sans aucun mal retrouver sa configuration d'origine. Là elle est à mon goût!
Le Scirocco d'origine est un très beau coupé, mais en puisant dans la banque de pièces VW (c'est autre chose que pour une 5 Alpine) on peut optimiser la bête. Du fait tout a été dimensionné, revu, et corrigé pour que l'ensemble soit efficace sur route et sécurisant.
Le look est "travaillé" à mon goût ( un dessin sur VW Power m'ayant bien aidé), je l'ai pensé et mis en application.
Rien a été laissé de côté, moteur, boite, trains roulants, freins, échappement,
suspensions (qui ne sont pas celles que l'on peut voir sur certaines photos) bref, vous découvrirez tout ceci dans la suite de le remontage de mon Scirocco...

Superbe, il n'y a pas d'autres mots !!

Merci beaucoup,
la voiture est bien entendu à un stade plus avancé que les photos mises sur le forum pour l'instant. Mais c'est toujours très agréable d'avoir des commentaires positifs !
Mon but est de faire découvrir la voiture étape par étape...Comme ça fait bientôt deux ans que je bosse dessus, il y a encore de quoi régaler ceux à qui elle plait.
Je vais tâcher de mettre quelques photos tout à l'heure.
Merci à tous ceux qui ont apportés des commentaires et ceux qui on pris la peine de consulter ce post.
Gilles.

Les ouvrants, même punition que pour la caisse! En revanche, mis à part la corrosion filaire, pas de bobos!
Juste de la corrosion sur la porte conducteur, mais en surface seulement.
Les ailes ont été décapées comme le reste, le blaxon ne faisant pas exception.

Les éléments ont été traités, blaxonés, apprêtés et peints pendant mon absence en semaine pour le travail, je n'ai effectué que la préparation et le ponçage des apprêts...Donc malheureusement pas de photos de ces étapes.
Pour tout dire j'ai même effectué le ponçage des derniers éléments un dimanche après-midi avant mon départ pour Lille!

Voici les éléments peints...

C'est dommage de pas avoir fait le capot de le même couleur
Joli sinon

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Un peu de remontage...

Hummm! Bien sur, vu comme ça, c'est un peu brutal!
Mais c'est bien dans l'optique de lui donner un "look rallye" sans trop en faire.
Juste ce qu'il faut, enfin je pense...De plus ça fait un petit rappel avec le toit ouvrant noir. Certes, ça ne fait pas vraiment rallye...

Demain il y aura d'autres photos! Demain...
Je vais devoir en refaire, car je me suis occupé de remonter beaucoup de chose depuis, et je n'ai pas beaucoup de photos de ces étapes!
Gilles.

C'est clair!! c'est trop michtö!!

je n'aurai qu'un tout petit petit truc à dire.... ..le bout de face avant derrière la calandre que l'on voit vert... je l'aurai peint de couleur noir pour trancher net le ton donné.

Pour le capot noir, faut voir une fois fini quand tout sera remonté, je donnerai pas d'avis perso positif ou négatif tout de suite.. c'est trop tôt!

à bientôt Gilles! Et bon courage pour les prochaines étapes!

Sublime, vivement la suite !

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Elle est magnifique!!!!
Apres pour le capot noir, je suis comme zimsyncro j'attendrais le résultat final pour le prononcer mais à première vue ça peut donner quelque chose de sympa.

Vivement la suite

Bonjour et merci à vous trois, Clem, JMalko et zimsyncro,

En effet le capot noir peut plaire ou déplaire, j'ai eu ce genre de réaction quand on l'a peint!
Vous vous rendrez compte par vous même de ce que ça donne avec un peu plus de remontage et des jantes plus belles aussi...
Pour le noir de la calendre, c'est fait! Après avoir fait l'erreur sur une Golf 1 rouge de mars... Nous avions eu la même judicieuse remarque et avions corrigé le tir.
Voici une petite photo au démontage, le noir a repris sa place comme à l'origine.

Pas de quoi Gilles, tu as un super post là!



T'assure chaussure Gilles!

Bon alors, on avance!
On remonte le vitrage avec les joints et joncs chromés...Que du bonheur.
Pour ne rien abimer, j'ai graissé les joints, car des joints de cette age ça se respecte. Pour les joncs, du dégripant, nickel...J'ai mis du temps mais je n'ai rien abimé.
J'ai été obligé de démonter la custode droite une fois bien en place! Je trouvais que que les joncs ne jointaient pas bien, et pour cause, oubli de la petite agraffe qui les maintiens justement bien comme il faut. Ils sont quand même sacrement bien fait ces joints! Comparé à ma 5 Alpine de la même année, le scirocco c'est autre chose, il avait 20 ans d'avance
Seul je joint de lunette arrière à été changer, craquelé, par un d'occasion trouvé sur "leboncoin", pour une fois qu'il y avait de la pièces de Scirocco, c'était celle qu'il manquait!