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Bientôt de nouvelle photos de la resto...

Alors la peinture complète c'est pour quand?

Ou la la, pas pour le moment, je ne peux même pas déposer la méca, on ferme la carrosserie pour aout. Je pense que d'ici le début de l'année prochaine sa sera fait...

Qui vas piano, va sano...
Et pour l'instant, je trouve que tu y vas "maniaquo"
Ca me fait rever un beau boulot comme ça...
Bonne continuation

Bonsoir, voilà des nouvelles de la restauration du coupé scirocco.

En voilà encore....

Quel boulot!

je pense que le résultat sera à la hauteur du talent employé a refaire cette voiture.

Courrage tu en as déjà peux-être fait plus qu'il n'en rest à faire.

felecitation rien a dire
travaille dans les regle de la resto

bah quand y a tout ce qui faut pour le faire...

Tu sais, meme si j'avais tout, cela ne suffirait pas...

Respect scirocco69 !

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

bah quand même... ça aide et ça motive...c'est mieux d'avoir tout à porter de main et de ne pas avoir à le faire dehors... moi j'ai pas de garage alors forcemment

je comprends c est la meme pour moi bosser sous la flotte

C'est vraiment la restau la mieux documentée et suivie que je connaisse .
Vraiment bien, comme quoi, du temps, l'outillage et le savoir faire...

C'est de la belle resto. Bravo. Ca me motive pour la miene

je vous remercie pour vos encouragements, la Scirocco c'est vraiment une voiture à part, j'aime restaurer les vw en général, mais j'ai encore plus envie lorsque c'est ce modéle là (phase 1 ou 2). Pour repondre à vos commentaires, c'est vrai que d'avoir tous les outils à porter de main, c'est mieux. Mais je n'y travail jamais dessus les week-end (garage fermé) seulement entre 12h et 14h en comptant la pause déjeuner il ne me reste que 1h30 pour la faire par jour.Donc ça dure un peu plus lomgtemps. Il y a aussi des avantages et des inconvénients.

Ah c'est sur...

Pour moi:

Inconvénients: Froid en hiver, mal aux doigts quand y fait de 5 à -5°c, l'outillage électrique sous la pluie pas top comme moi d'ailleurs qui doit intervenir sous la bagnole...eau qui ruisselle dans mon cou, Obligé de déplacer les outils à chaque fois, donc 15min pour les sortir et 2 heures de rangements, Insolation en été alors pour souvir à ma soif boie des bières mais dès la 1ère déjà bourré...Poussière, peux pas peindre, etc...

Avantages: Ma mamie me fais des cafés toute les demi heures car pitié de moi quand y fait froid... Respire l'air pur et ?

ah oui ...vu comme ça je n'est vraiment pas à me plaindre.....

LOL on dirait moi avant que l'on investisse dans un garage

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Les barres anti rapprochement OMP, tu nous diras si ça améliore bien la tenue de route?

Pour les barres j'ai déjà essayé sur mon ancien scirocco (voir resto scirocco Gts ) dans le meme forum. Donc oui ça joue pas mal sur la tenue de route, le bloc avant à moin de contrainte. Par contre en cas de choc (on ne sait jamais... ) tous le compartiment moteur bougera.

Oui, surtout en cas de choc latéral avant...

sympa la suite de cette resto, avec le passage au marbre

on dirait que tu as fait àa au jugé avec comme repère la barre anti rapprochement, tu n'as pas voulu piger la caisse pour être sur?

En effet je me suis basé sur les barres anti-rapprochement supérieur et inférieur.
La sup n'a pas bougé du tout, par contre l'inférieur avait un bon 1.5cm de décalage. je n'ai pas mis la régle pour la bonne raison qu'avec les barres , + les outils de controle des diagonales, un métre et du bon sens, j'ai économisé la location des outils de controle spécifique. Les longerons n'etant pas touché...
La voiture et aussi droite qu'a l'origine.
J'ai hate de la revoir sur ces roues.