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Message Publié : Samedi 22 Octobre 2005 22:01 
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Moi non plus j'en mettrais pas des blancs :wink:
d'acc avec Arno ! :D

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Message Publié : Samedi 22 Octobre 2005 23:32 
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GTFR1 a écrit :
... ma théorie est que c'est l'oxydation du bloc cuve (alu) qui empêche une bonne masse, c'est pourquoi je veux éssayer avec un bloc optique différent...


Tire une masse directement sur le culot de l'ampoule, et tu seras fixé :wink:

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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Message Publié : Vendredi 28 Octobre 2005 16:59 
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Bon, en attendant, ces messieurs se moquent, mais moi, j'ai avancé:
-montage Koni réglables et ressorts courts sur la Gli :wink:
- montage Gotti :D
- motage étriers s2 et plaquettes OMP :)
- nettoyage du circuit de refroidissement (à refaire!!!! :? )
- nettoyage du compartiment moteur et châssis...

photos ultérieurement...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Vendredi 28 Octobre 2005 20:38 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
GTFR1 a écrit :
Bon, en attendant, ces messieurs se moquent, mais moi, j'ai avancé...

J'espere que tu ne parlais pas de moi ?
Pour une fois, j'étais sérieux ; si tu as des doutes sur la conductivité de ton phare dû à la corrosion, si tu tires un fil de masse directement sur le culot de l'ampoule, et qu'il éclaire mieu, c'est que c'est un problème d'oxidation, sinon, le prôblème est ailleur...Comme la vérité :lol:

et au fait, vite, des photos :wink:

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Message Publié : Mercredi 02 Novembre 2005 11:12 
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Attends, il me reste à refaire les 2 ailes avant que j'ai récupérées le WE dernier! :wink:

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Message Publié : Lundi 07 Novembre 2005 19:21 
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Bon, j'ai traité les ailes contre la rouille (intérieur des ailes, car il pleut et le temps est très humide). Comme je ne sais pas pour quand est la peinture, je préfère bien les conserver :wink: .
Par contre surprise: une aile était apprêtée et blacksonnée, et pas l'autre, juste cette peinture noire mate de "livraison au carrossier du coin"!
Se font pas Ch... les mécanos... :?
Malgré tout, celle non apprêtée est en meilleur état: "Va comprendre!" :roll:

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Message Publié : Lundi 05 Décembre 2005 15:28 
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Coup de bol!
J'ai déniché 4 phares blancs dans leur boîte d'origine pour ma GLi.... dans les annonces de Gazoline: hop, à peine arrivé, ils sont montés!

Faut vraiment que je me décide à prendre des photos... mais il y'a des averses tout le temps :roll:

et puis, j'attends un peu car j'aurai peut être un truc acheté sur Ebay...

Je vais finir par avoir une auto neuve! Non, je déc! :wink:

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Message Publié : Lundi 05 Décembre 2005 21:24 
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je les ai vu , ce sont des blancs ?

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches


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Message Publié : Mardi 06 Décembre 2005 12:35 
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Oui, des phares blancs d'origine VW tout neufs dans leur boîte! :D

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Message Publié : Mardi 06 Décembre 2005 21:18 
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je me suis taté pour les acheter en plus, mais je prefere rester en jaune
eh oui nostalgique :lol:

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Message Publié : Mercredi 07 Décembre 2005 12:06 
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Et oui, j'en cherchais depuis longtemps, mais pas forcément d'origine: quand on est prêt, les transactions sont + rapides! et puis ça me fait des optiques d'avance...

En Jaune, ils vont bien donner sur la carrosserie Bleue, mais avec le gris, le blanc et l'orange, je trouve pas très beau...

Et puis j'ai ausi déniché un kit d'admission directe alu... à voir à la réception.

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Message Publié : Mercredi 07 Décembre 2005 19:25 
je prefere les phares jaunes sur la type 1 :)

mais bon apres tout est question de gout :wink:


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Message Publié : Vendredi 09 Décembre 2005 15:57 
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Et oui, Véro, je comprends très bien ceux qui préfèrent jaune, mais moi c'est pas mon truc et puis c'était aussi une belle occase! et comme j'en cherchais, faut pas trop réfléchir parfois! :wink:


ça fait plaisir de te voir connectée de temps en temps!

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Message Publié : Vendredi 09 Décembre 2005 18:57 
:wink:


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Message Publié : Lundi 23 Janvier 2006 11:20 
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Bon, j'ai pris le temps de faire des photos!

voilà une prise de vue avec les Gotti refaites et les suspensions reprises sur la GT (Koni réglables et ressorts -2,5)
[img][img]http://img40.imageshack.us/img40/544/glict28zl.jpg[/img][/img]

Puis une vue de la face avant avec les phares blancs neufs (les autres étaient une adaptation perso...
[img][img]http://img17.imageshack.us/img17/102/gliavtgottig6lv.jpg[/img][/img]

Et puis la modif de l'adimssion d'air: ben oui, j'ai viré la boîte à air d'origine (pleine de poussière !) et surtout le conduit d'air frais qui apporte + de poussière que d'air!
J'ai donc monté une pièce d'admission alu pour laquelle j'ai adapté une patte (formée dans une plaque alu). puis j'y ai adjoint un filtre cônique JR.
[img][img]http://img34.imageshack.us/img34/2461/admjrprs4gl.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img15.imageshack.us/img15/1237/admct9cp.jpg[/img][/img]

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Message Publié : Lundi 23 Janvier 2006 11:30 
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Et puis il y a ce qui fâche: la corrosion. je vous avais mis une image des alies avant (cloques sur le dessus...). Voilà le reste:
Toujours les alies (mais j'en ai 2 autres qui attendent leur préparation):
[img][img]http://img16.imageshack.us/img16/7110/perfoaileavg2dx.jpg[/img][/img]
Donc, c'est à priori uniquement sur l'aile AV G et pas le masque avant :? ...

Puis l'aile AV D: carrément perforée! :roll:
[img][img]http://img7.imageshack.us/img7/7738/perfoaileavtd5rr.jpg[/img][/img]

Et enfin, ce qui est le + difficile, mais je le savais: la joue d'aile AV D perforée... à refaire en même temps que les ailes et traitement du masque avant :( :
[img][img]http://img17.imageshack.us/img17/6138/aileavtd6hw.jpg[/img][/img]

Voilà pour l'instant, reste la rénovation du circuit d'eau (beark!) déjà traité une fois, mais à refaire avec rempalcement des durits :?
D'ailleurs, à ce sujet, je ne trouve plus ce fameux produit que j'avais troué super éfficace: "BAR LEAKS" traitemet des circuits de refroidissement et élimination des boues + corrosion: résultat inespéré sur la GT, mais je ne trouve plus ce même produit, qu'un traiement corrosion, mais pas assez éfficace! :(

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Message Publié : Lundi 23 Janvier 2006 20:59 
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Cool ya pas beaucoup de taff la dessus :D magnifique les gotty mais -1 pour les phares blanc :?

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Message Publié : Mardi 24 Janvier 2006 10:46 
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moi préfère les phares blancs, NA !!! :wink:


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Message Publié : Mardi 24 Janvier 2006 13:37 
et moi les jaunes RE NAA :lol:


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Message Publié : Mardi 24 Janvier 2006 13:42 
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Moi itou, Mik, j'aime bien ces jantes: on en voyait sur plein de Golf GTI à l'époque! :lol:

Et puis je suis tombé sur le site belge"Volksburg edition"... 8O
Ils réalisent des jantes tôles élargies!
top top: le disign discrêt des jantes origines, mais un déport différent et une largeur différente... je me laisserais bien tenter, mais c'est cher! Et puis, je ne veux pas sacrifier les (5 1/5X 13 d'origine en trop sper état!)... :?

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Message Publié : Mercredi 25 Janvier 2006 11:26 
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filtre conique qui respire l'air chaud du radiateur? :? pas terrible ca...

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Message Publié : Mercredi 25 Janvier 2006 13:57 
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Oui c'est ce que je me disais aussi :?

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Message Publié : Mercredi 25 Janvier 2006 18:22 
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En attendant un coude pour ledit filtre, c'est toujours mieux que la poussière en direct par le système d'origine...

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Message Publié : Jeudi 26 Janvier 2006 17:17 
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Voilà les jantes VW élargies par Wolfsburg Edition:
[img][img]http://img100.imageshack.us/img100/4499/orvwvolksburged1dd.jpg[/img][/img]

et un autre exemple!
[img][img]http://img52.imageshack.us/img52/7997/jtesvwvolksburged3yy.jpg[/img][/img]

Sympa, non? Moi, j'adore ce côté origine et à la fois.... "déjanté"?, non, personnalisé!

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Message Publié : Jeudi 26 Janvier 2006 21:40 
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Localisation : pas de calais
oui je les ai vu dans vw power , ca fait super :wink: tout en restant dans l'origine vw

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Traduit en français par Maël Soucaze.