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La belle a maintenant ses plaques 76



Ce we, je me suis occupé du carbu. Démontage, installation d'un starter manuel.
J'ai -enfin- un ralenti en dessous de 1000 tr...!

Changement du calorstat et là
Le corps de pompe à eau est fissuré dans le logement du calorstat.
Donc démontage et commande d'une nouvelle aujourd'hui.

Comme la voiture est immobilisée cette semaine, j'en profite pour envoyer les différents caches moteur en peinture

Tout est remonté, elle fonctionne parfaitement!
La température est stable au milieu du cadran, et le carbu fonctionne à merveille.
Plus d'accoups sur un filet de gaz, ralenti raisonnable même à froid, vive le starter manuel!
C'est vraiment à conseiller, ca supprime pas mal d'ennuis.




C'est maintenant parti pour quelques milliers de km

La contre visite s'est passée sans pb!
Le déséquilibre arrière est passé de 32% à 1% ! Merci les freins neufs.

La belle m'emmene maintenant tous les jours au boulot.

J'ai siliconé les feux arrières, ils provoquaient une importante entrée d'eau dans le coffre
Me reste à trouver celle qui mouille le tapis de sol sous le siège passager.

Bientôt une commande de combinés filetés et pose surement pendant les vacances de nowel.

Verifie bien l'entree d'air pour la soufflante (sous le pare-brise). C'est un classique...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

c'est ce que j'allais dire :
3 scirocco et les 3 fuyait a cet endroit

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je poste donc je suis

Merci à Doudou pour ses conseils
Il y avait aussi une fuite à la base du pare brise.
J?ai refais l?étanchéité de toute la face arrière (charnière, antenne, vérins, feux...).

Et enfin, dimanche matin, montage de combinés filetés


J'ai exactement ce que je voulais.
Reste maintenant à faire une géométrie parce que là, j'ai le volant qui fait vraiment la gueule !

Et puis montage des jantes nid d'abeille noires à bords polis sur pneus neufs :

Un mot: parfait.

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+1

il me faut des filetés

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je poste donc je suis

Elle est chouette ta GT, félicitations.

RAS

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

que dire de plus

sobre,clean et superbe que dire de mieux

La titine est chouette, mais surtout, tu touches en photos

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

que dire de plus? t'est pas au fond avec le filetage, la? vas-y, cloue la au sol!!! plus c'est bas mieux c'est!



A plus!

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Scirocco GTX DX 1985 Bleu monza
Scirocco Scala PL 1991 Rouge paprika
Scirocco Scala JH 1991 Rouge paprika [DCD]

Magnifique

Merci, j?essaye de faire au mieux



Non, je ne suis pas à fond. Mais je rappelle qu?il s?agit de ma voiture quotidienne. J?avais déjà peur de toucher à certains endroits chez moi? C?est très bien comme çà. Elle est parfaitement utilisable sans trop de containtes.



Bon finalement, content que çà plaise :

ce rabaissement est impeccable je trouve.
J'aurais eu le budget (et le courage) j'aurais fait un truc comme ca aussi (plutot -4 et -2 car c'est moi aussi pour tous les jours, et a but utilitaire)

Rhalalala en tout cas ca motive pour m'occuper encore plus de titine!

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tu l'a en haute résolution pour faire un fond d'écran ?

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attention au coin de la rue...à méditer

moi aussi je trouve que ru fait des photo magnifique.
tu trouve des endroits vraiment bien, sa le fait !!!!!

Tu cliques dessus et tu l'as déjà en 1280pix de large

Enfin J'ai trouvé 2 sièges de Corrado.
La banquette arrière ne va pas du tout
Donc j'ai laissé une housse noire sur celle d'origine





La remise en état touche à sa fin

Salut!!

Tu es contant de ces combinés ?
Parce que moi sje ne les trouves pas top.
les bons points:
- un certain confort.
les mauvais point:
- réglé trop dur, je ne travaille que sur le pneu résultat a la moindre bosse la voiture part tout droit,
- avec un réglage plus souple, j'ai les pneus qui fautent dans les ailes (je précise, je suis monté avec des jantes en 15' avec du 195/50/15)

j'aimerais bien avoir d'autre retour..
Merci

Il n'y a pas de réglage de la dureté des amortisseurs.
Juste un réglage de la hauteur.

J'ai peu de référence pour comparer car les amortisseurs qui étaient dessus avant étaient vraiment mous.
Là, c'est assez ferme, on ressent bien chaque trou sur la route!

Bcp moins de prise de roulis.
J'ai surtout fait cet achat pour que la voiture est une assiette horizontale et bcp plus sympa à regarder

ben en fait pour les durcir le bande plus les ressort.
Comme si je voulais monter la voiture en hauter, mais commes les tiges sont assez (voir trop) courte c'est le ressor qui s'écrase.

Pour bien faire je pense qu'il faudrait que je change les cartouches de l'amortisseur pour des nouvelles avec un tarage plus ferme et surtout une tige plus longue.

C domage j'ai fait faire la géomatrie ya pas lonstemps...