www.passion-scirocco.fr

z'avez p'têtre pas remarqué, mais y'a des amortisseurs tout neuf Bilstein B4 + ressorts H&R[/quote]
Exactement la même configuration de suspension que ma "cocco"!

Et j'en suis content !
( d'un autre côté vu ce que j'avais avant... )

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53 DX 2B 1987

Ca va user du pneu alors!
Je pense que c'est un des meilleurs setup de suspension pour nos autos.

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La présentation du scirocco de Feliway m'a décidé à refaire ma plage arrière, qui avait été Jackysée et qui est fatiguée.
Donc achat d'un contreplaqué de 5mm ( 9€... )

puis découpe suivant le patron ( zut j'ai oublié les 2 trous au milieu ! )

Peinture, repose des éléments sans oublié les petits bout de feutre pour éviter les vibrations.

Pour finir, la pose de quelques agrafes...

rendu acceptable, et accepté par moi-même !

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Bon travail !
Je pense faire pareil

Et alors, c'est qui l'patron ? C'est Gritche

C'est mieux comme ça. Et on y verra que du feu.

Merci, mais faut pas trop regarder quand même !

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Good job

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Aujourd'hui, changement du levier de vitesse.
reçus cet après-midi et monté aussi sec.

celui que j'avais avait été coupé pour faire "sport"
Pour l'instant j'ai une pseudo balle de golf comme pommeau de levier.
Il y'avait quoi d'office sur les Scala ?
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pomme ... B30114.htm
ou un truc comme ça
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/191-7 ... 045766.htm
en version 5 vitesses bien sûr.

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Sur les trois sciroccos que j'ai eu, c'était ceux là. Maintenant si ceux de scala sont différent ?

Tu comptes la mettre en blanc comme les scalas d'origine avec feux à liserés blancs et tout ?

Oui oui, les feux sont en attente au grenier
c'est le gros objectif de début 2017 !

Pour les pommeaux comme ceux cités plus haut par contre je voyais qu'il en existait plein made in China

edit:
je viens de trouver une photo
http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/i ... &Itemid=84
on y voit que c'est bien ceux là. Et j'ai eu la confirmation en fouillant sur le net.
Plus qu'à en trouver un si possible pas fait en RPC...

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Il te faut 191 711 141B (le B c'est pour 5 vitesses, sinon c'est marqué 4)
C'est logique c'est une ref golf2, et ta scala est contemporaine des golf2

Note: je dois avoir dans mon bazar et j'en veux pas
(sur mes corrado c'est des pommeaux de passat, et sur scirocco c'est le modèle en plastoque mais j'aime bien).
Je regarde ce soir ou demain...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Merci jm, mais GTII m'en envoie un la semaine prochaine !
c'est beau l'esprit du club !

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C'est bon, j'ai récupéré mon bien après un petit contre temps.
J'ai demandé un para/carrossage + équilibrage des roues ( ça tremblait vers 105Km/h )
premier jour, ils ont fait le carrossage avant arrière et ont capitulé sur l'écrou de biellette de direction pour le para.
Grippé.
Bein je leur dit chalumeau, ils me réponde plus d'oxygène pas drôle le jeux.
Le lendemain, j'ai été pris au taf, pas possible de passer avant la fermeture.
le surlendemain, c'était enfin bon.
Ils ont quand même fini par le couper l'écrou, ça marchait pas au chalumeau, dégoutés !
Et concernant l'équilibrage, ils ont commencé par enlever les plombs présents ( 10g à l'avant et 60(!) à l'arrière ) et c'était déjà mieux !
Celui qui m'avait vendu les jantes avait du faire un échange de pneus avant la vente et pas d'équilibrage
Pas eu le temps d'essayer ( surtout de nuit par le temps qu'on a en ce moment ) mais ça peut pas être pire !
J'ai ma nouvelle antenne et le pommeau de vitesse à mettre en place, et tourné des peintres générale !

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hello
si tu cherches un carrossier peintre, avance me voir si tu veux !!

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www.absolue-carrosserie.fr
02 44 40 76 01
rocheservière - vendée
ou sur facebook !

Et bien en allant voir Thomas aujourd'hui, je viens de m’apercevoir que mon compteur kilométrique ne fonctionne plus.
Je parle du totalisateur et du journalier. L'aiguille fonctionne bien...
D'un autre côté comme l'horloge du MFA n'était plus modifiable, le démontage ( une fois de plus ) du tableau de bord s'impose !

Le côté positif, c'est qu'en attendant, mon scirocco ne vieillit pas

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merci pour ta visite ce matin !!

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Merci pour ton accueil !

PS
Pour dimanche je pensais aller voir ça
http://lesderouillesdes3provinces.fr/in ... des-givres

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Une petite photo de dimanche dernier ( 160 véhicules, plutôt bien, et quasiment tous en bon, voir très bon état )

J'ai même eu droit à une pause poire ( à boire avec modération )

Sinon, hier j'ai donc re-démonter mon tableau de bord, suite à mon soucis de compteur.
J'ai inspecter ça comme j'ai pu, effectivement ça ne fonctionne plus ( j'ai un câble de compteur en rab que je branche sur une perceuse pour tester au chaud chez moi )
Et à un moment, ( principalement à cause du câble qui est plutôt rigide) je fais tomber - heureusement pas de bien haut - mon compteur sur la table, et la, magie, mon compteur refonctionne .
J'en profite pour graisser légèrement les engrenages, nettoyer les contacts pour la mise à l'heure de l'horloge MFA.
Et je remonte sur mon scirocco que j'avais mis sur cales. Et oui, il faut que je remette mon aiguille de compteur que j'ai du démonter pour analyser l'ensemble.
Donc c'est repartie, on monte à 3000Tr/min, et pose de l'aiguille, impec.
Remontage du tdb, du cache, fini !

Sauf que... mes kilomètres compteur défilent aussi vite que les 100m

redémontage complet, retour maison...
je finis par appuyer à l'aide d'un tournevis sur le côté gauche du compteur kilométrique, un petit déplacement de pièce s'effectue, j'essaye avec ma fidèle perceuse, et ho miracle, ça fonctionne !
Je remonte le tout, j'essaye ( encore sur cales au cas ou ) et c'est bon, et en plus j'arrive à mettre mon horloge à l'heure maintenant !

Objectif d'aujourd'hui, le bas de caisse ( ça commence à se préciser niveau peinture extérieure ).

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Mes enfants et ma femme sont partis à la piscine ce matin, moi j'ai fait la douche : kärcher sous le châssis pour nettoyer tout ça !
En fait mon dessous de châssis est blanc à l'origine, et il l'a quasiment récupéré
maintenant j'attends que ça sèche, puis antirouille, peinture de protection et protection style blackson, mais en version étanche !

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Bon, ça y'est, l'impératif est tombé :
Lundi 20 Mars j'amène toutes les pièces à peindre ( sauf la caisse dans un second temps ).
Un peu stressant quand même tout ça !
Donc j'ai jusqu'au 20 pour tout dépouiller, et surtout bien repérer photographier et tout et tout !

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Donc les ouvrants et les ailes avants ?

Me souviens plus; les intérieurs de ton auto sont restés blancs ?

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oui, les ouvrants, les ailes, pare-chocs, bas de caisse au niveau portes ( je l'ai déjà démonté d'un côté, j'espère que l'autre se fait aussi ), les clips du kit
L'intérieur est resté blanc, sauf le ciel de toit ( repeint en noir ) qu'il va falloir que je change.

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Vendredi après-midi, je suis repassé en mode Mad Max

la petite surprise à l'avant droite

le dessous après lavage

Les travaux à suivre avant peinture ( les supports de cric massacrés )


la semaine prochaine, les portes, hayon, banquette à dépouiller et stocker...

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