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1.8 GT de 1985. Rouge mars
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Auteur :  zspirit [ Mercredi 01 Octobre 2008 17:49 ]
Sujet du message : 

doudou38 a écrit :
Ca ratatouille toujours, mais pas de la meme facon, c'est plus maintenant comme si le moteur loupait des explosions, et pas comme si il y en avait trop tot... si ca se trouve c'est une bougie que n'a pas aime ou un truc comme ca :roll:
j'espere que c'est juste ca :roll:
Je vais mesurer a l'ohmmetre tous les fils de bougies des fois que.

en tout cas, rien de dangeureux pour le moteur maintenant je pense.

avant de te lancer plus loin dans les traveaux ,t'as controlé ton avance à l'allumage?
je te dis ça car en moto(méca que je connais le mieux :oops: ) ,une mauvaise avance influe sur ta conso,fais chauffer ton moulin et provoque des coupures d'allumage,ce qui semble etre ton cas
donc moi je verais ça en priorité,mais je peux me tromper :roll:

Auteur :  doudou38 [ Jeudi 02 Octobre 2008 9:34 ]
Sujet du message : 

oui, plusieurs fois, et allumeur change, ca ne change rien...

Auteur :  GTFR1 [ Jeudi 02 Octobre 2008 9:51 ]
Sujet du message : 

As-tu remplacé tes bougies récemment? (j'ai du le faire sur la GLi à même pas 5000 km....! Même problème: ratatouille!)

Est-ce que ta bobine est correcte? (parfois oxydée au centre...)

Par contre je ne vois pas le lien entre surchauffe moteur (eau) et tes problèmes électriques...

Pour ton circuit d'eau: as-tu vidangé ton circuit? Si oui n'as-tu pas une bulle d'air à l'intérieur ... possible aussi avec une fuite dans le circuit d'eau...

Auteur :  doudou38 [ Jeudi 02 Octobre 2008 10:57 ]
Sujet du message : 

GTFR1 a écrit :
As-tu remplacé tes bougies récemment? (j'ai du le faire sur la GLi à même pas 5000 km....! Même problème: ratatouille!)

Oui, mais effectivement je vais retenter, chuis plus a 12 euros pres :lol:

GTFR1 a écrit :
Est-ce que ta bobine est correcte? (parfois oxydée au centre...)

Normalement oui, mais j'en ai une en rab, je vais l'essayer
GTFR1 a écrit :
Par contre je ne vois pas le lien entre surchauffe moteur (eau) et tes problèmes électriques...

moi non plus :lol:
Je n'ai pas encore tente de brancher en permanence le ventilo pour voir.
En tout cas ca chauffe plus que la normale, mais sans gros exces...
GTFR1 a écrit :
Pour ton circuit d'eau: as-tu vidangé ton circuit? Si oui n'as-tu pas une bulle d'air à l'intérieur ... possible aussi avec une fuite dans le circuit d'eau...

Oui, circuit vidange il y a 1 an. Pas de fuite.
Pour la bulle comment on fait?


Merci beaucoup pour vos diverses idees, ca remotive!

Auteur :  GTFR1 [ Jeudi 02 Octobre 2008 11:15 ]
Sujet du message : 

Pour être certain de ne pas avoir d'air dans l'eau à la suite d'un remplacement de liquide:
- ouvrir le bouchon de remplissage (vase d'expansion ou radiateur si vase intégré)
- ouvrir le volet de chauffage habitacle (pas de ventilation...)
- démarrer le moteur et attendre que le liquide chauffe....
- au bout d'un certain temps le liquide va se dilater et circuler (soit par le tuyau de retour vers le vase d'expansion, soit pour vase intégré au radiateur directement dans le radiateur par le haut par un petit jet.
- à ce moment donné, le niveau risque de baisser; il faut laisser faire et juste ajouter de l'eau lentement au fur et à mesure pour ne pas induire de l'air à nouveau.
- moteur doit être chaud y compris radiateur d'habitacle, on ne risque rien... on observe sans verser trop de liquide à la fois!
- possibilité de voir apparaître des bulles d'air qui viennent soit de l'air emprisonné, soit des micro bulles ou mousse (problème d'étanchéité)...
- lorsque le niveau est stabilisé, on referme le circuit qui se met sous pression, au bout de quelques instants, le ventilo de radiateur devrait se mettre en route.... sinon, on accélère pour être certain qu'il se déclenche bien.

Il ne devrait pas y avoir production de micro bulles indéfiniment cela trahit un prise d'air... :?

Auteur :  doudou38 [ Mardi 07 Octobre 2008 11:34 ]
Sujet du message : 

Merci pour tous ces conseils que je suis en train d'appliquer
J'y travaille doucement, mon dos m'en veut en ce moment

Auteur :  doudou38 [ Dimanche 26 Octobre 2008 19:50 ]
Sujet du message : 

Ca y est, mon dos est tout repare 8)

Du coup je vais m'y remettre, mais j'ai le corrado en cours de grosse revision (il a 220000km le pepere!) que je compte finir d'ici la fin du mois.

Apres c'est titine qui va passer
pour le moment elle roule tous les jours, meme si ca cafouille un peu, ca depote bien, donc ca doit plus etre grand chose.

C'est increvable une VW!!! 8)

Auteur :  doudou38 [ Jeudi 30 Octobre 2008 13:12 ]
Sujet du message : 

Ce matin pour aller au boulot, j'arrive vers titine... mince du givre... bah on n'est pas a la bourre....
Je m'installe, regarde devant et la: pare-brise fele sur 50cm au niveau d'un eclat :? 8O
C'est bien horizontal :?
En ajoutant la felure verticale de 20cn qu'il y avait deja (c'etait non reparable) j'ai une belle croix pile au milieu du pare brise :?

Et le corrado qui est tout demonte... j'ai l'air fin moi! Reste juste la mazda de Mme... heureusement!

Vivement que je recupere la 1.8i et son pare brise :!:

Bref, en attendant je vais tenter de renforcer ca a la loctite :lol:

Auteur :  zspirit [ Jeudi 30 Octobre 2008 14:39 ]
Sujet du message : 

doudou38 a écrit :

Vivement que je recupere la 1.8i et son pare brise :!:

Bref, en attendant je vais tenter de renforcer ca a la loctite :lol:

essaye plutot le scotch US,ça craint pas l'humidité,ni les vibrations :lol: :lol: :lol:













.....trés,trés mais alors trés loin :lol:

Auteur :  GTII [ Jeudi 30 Octobre 2008 19:42 ]
Sujet du message : 

ou alors sans pare-brise et un bon passe montagne :lol:


















très très loin :lol:

Auteur :  doudou38 [ Jeudi 30 Octobre 2008 19:47 ]
Sujet du message : 

vous vous etes tres tres loin, et moi j'ai quand meme tres tres froid :lol:

EDIT: bin la colle a pas pris... trop froid, ou pare brise mal degraisse je pense :?

Auteur :  doudou38 [ Mercredi 05 Novembre 2008 10:00 ]
Sujet du message : 

Bon, ca pisse grave de la culasse, sur l'arriere, et en prime a l'echappement ca fume blanc :cry:

Si j'ai du bol c'est le joint de culasse, si j'ai pas de bol... culasse fendue :? :cry:

j'en ai marre

Auteur :  eddiabolo [ Mercredi 05 Novembre 2008 14:50 ]
Sujet du message : 

ben vu les emm.... que tu as avec ce moulin depuis le début, une solution

tu le prends, tu le jettes contre un mur et tu en mets un autre :(

Auteur :  GTII [ Mercredi 05 Novembre 2008 18:55 ]
Sujet du message : 

des EX il y en a plein les casses, change le moulin :!:
sinon si tu change juste la culasse et de surcroix avec un DX tu auras encore des misères :P

Auteur :  madwind [ Mercredi 05 Novembre 2008 19:42 ]
Sujet du message : 

Ça pisse quoi ? De l'eau ? de l'huile ?
A quel niveau exactement ?
Mayonnaise au bouchon de remplissage d'huile ?
Trace d'huile dans le vase d'expansion ?

Auteur :  doudou38 [ Mercredi 05 Novembre 2008 20:57 ]
Sujet du message : 

madwind a écrit :
Ça pisse quoi ? De l'eau ? de l'huile ?

de l'eau verte ce matin!!!
alors que j'ai du G12+ 8O
madwind a écrit :
A quel niveau exactement ?

ca semble sortir au dessus de l'echappement sur la culasse, mais je n'ai pas bien pu regarder j'etais a la bourre et la il fait nuit :roll:
madwind a écrit :
Mayonnaise au bouchon de remplissage d'huile ?

Non, par contre ca fume bien blanc a l'echappement quand meme
madwind a écrit :
Trace d'huile dans le vase d'expansion ?

Non plus.

En fait c'est venu vraiment d'un coup ce matin 8O
Grosse fumee blanche devant-derriere 8O

Depuis quelques temps j'avais juste une legere odeur de liquide trop chaud, que je mettais sur le compte de mes soucis de refroidissement (pas catastrophiques pour autant, ca ne montait pas a plus de 120 en huile)

Sinon, ca y est, j'ai pu rentrer avec titine, chauffage a fond, en roulant pepere, l'huile est montee a 105 au max et c'etait pile a l'arrivee. Ouf.

Plus de nouvelles demain, j'ai pose mon apres-midi pour m'en occuper

Auteur :  GTII [ Mercredi 05 Novembre 2008 21:00 ]
Sujet du message : 

c'est pas le joint du retour d'eau au niveau de la pipe d'admission :?:

Auteur :  doudou38 [ Mercredi 05 Novembre 2008 21:03 ]
Sujet du message : 

GTII a écrit :
c'est pas le joint du retour d'eau au niveau de la pipe d'admission :?:

8O ca existe ce truc? 8O :oops:

Puree, la, je me demande si tu n'as pas tape dans le mille...
Bon, je regarderai ca avant d'acheter un joint de culasse moi
Tu aimes quoi comme gnole des fois que tu aies bon?

Auteur :  GTII [ Mercredi 05 Novembre 2008 21:08 ]
Sujet du message : 

de plus ce joint ce déforme avec l'age et le liquide passe tres mal :evil:
ce joint doit etre changé lorsque la pipe est démonté car si tu le remonte sec il fuit direct dans la foulée :(
dans mon ancienne GT il y avais même de la mayonaise et le liquide passait plus :lol:

Auteur :  GTII [ Mercredi 05 Novembre 2008 21:16 ]
Sujet du message : 

c'est le 32 :wink:
Image

Auteur :  GTII [ Mercredi 05 Novembre 2008 21:20 ]
Sujet du message : 

doudou38 a écrit :
GTII a écrit :
c'est pas le joint du retour d'eau au niveau de la pipe d'admission :?:

Tu aimes quoi comme gnole des fois que tu aies bon?


chartreuse :wink: farbriqué par le Frères chartreux :lol:

Auteur :  doudou38 [ Mercredi 05 Novembre 2008 21:22 ]
Sujet du message : 

Mais c'est juste un bouchon en fait 8O
Vu l'endroit c'est tres tres credible!

Il faut demonter la pipe d'admission pour ca?
Dans ce cas il faudra que je prenne le joint de la pipe d'admission aussi

Pour la chartreuse... verte ou jaune? :lol:
mon moteur ne fait que de la verte frelatee :lol:

Auteur :  doudou38 [ Mercredi 05 Novembre 2008 21:24 ]
Sujet du message : 

heu... j'ai rien dit. Bien sur qu'il faut demonter la pipe d'admission :roll:

(re-Merci! Si c'est ca hop Chartreuse!)

Auteur :  madwind [ Mercredi 05 Novembre 2008 22:22 ]
Sujet du message : 

Plus on est clair dans ses explications, moins c'est grave, n'est ce pas doudou38 :wink:
Mici GTII, il y a des chances que ce soit ça, je n'y aurait jamais pensé ! 8O

Auteur :  doudou38 [ Mercredi 05 Novembre 2008 22:53 ]
Sujet du message : 

madwind a écrit :
Plus on est clair dans ses explications, moins c'est grave, n'est ce pas doudou38 :wink:

C'est surtout qu'on ne demonte pas pour rien :lol:

madwind a écrit :
Mici GTII, il y a des chances que ce soit ça, je n'y aurait jamais pensé ! 8O

+1 8)

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