www.passion-scirocco.fr

mieux que des mots des photos!

voila le branchement:




J'ai rien sur la borne B+ c'est normal non?


vu que ça ma bien gonflé, je l'ai finalement sortie de la voiture en vue du démontage:

j'ai enlevé le régulateur pour vérifier les bagues du rotor au ohmmetre , méthode via ce site:
http://bleu331.over-blog.com/article-ve ... 62703.html

c'est ok


puis la je me rends compte d'un truc bizarre, j'ai une "piste" en métal à gauche (légèrement doré) qui court vers l'axe de vis mais s’arrête avant, relié finalement à rien... ne devrait elle pas aller sur la borne du petit fil bleu?

oui


oui pour le fil bleu
Si la piste est coupée, ça va marcher beaucoup moins bien
Si elle a fondue, il doit y avoir un court circuit dans l'alternateur...

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

bon je vais voir si je trouve pas un moyen de refaire une connection par la avec une cosse et retesté l'ensemble... mort pour mort...

Merci de la réponse rapide, j'y retourne pendnant que j'ai encore les doigt graisseux!

normalement, à cet endroit, il n'y a que très peu d'intensité, si la piste a dégagée, attends toi à voir fumer...

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

j'ai l'impression que la piste à pété à cause d'un serrage merdique au dessus!

quand j'ai voulu le démonter la première fois, j'ai du forcer comme une brute et les cosses tournait avec l'ércou...

j'ai pris une cosse rond pour faire rallonge jusqu'à la tige fileté, et j'ai serré "la piste" dans la cosse, j'ai fait une petite soudure par dessus l'ensemble!

je dis pas que c'est une réparation de professionnel, mais après remontage, tout refonctionne, j'ai du 14V à la batterie!


Reste à voir comme tu le dis, si ça tient dans le temps.

EDIT: Voila ma "réparation"

Nickel
Je ne voyais pas bien sur la photo, je pensais que la piste était fondue

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

non elle a carrément été cisaillé, et c'est la que j'ai un peu de mal à comprendre comment mais bon...

quelqu'un aurait une photo du montage de base de ce type d'alternateur, valeo.?