www.passion-scirocco.fr

Par contre là ou je m'attendais à du superficiel... c'est de la dentelle à la jonction du masque AV et aile AV gauche:


[img][img]http://img238.imageshack.us/img238/4761/pict0101dtailjoncmasquejoueavgau3.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img114.imageshack.us/img114/250/pict0097jonstionmasqueavgew1.jpg[/img][/img]


Voilà! bon, je garde le moral, car c'est les seuls endroits touchés. Le reste est super sain et je préfère entreprendre ce qui est nécessaire maintenant . Habitant une région humide et sous influence saline... j'ai pas envie de conduire une GLi "dentelle" dans 5 ans !

En attendant, mes "nouvelles" ailes sont prêtes et j'ai traité au RUSTOL en plusieurs couches!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

bon courage, ... il en faut devant la rouille, mais comme tu dis l'avant est la seule zone attaquée, ...alors ça vaut le coup de faire ce qu'il faut pour que dans 5 ans, on ne constate pas de retour de cette fichu rouille...

...donc bientôt à toi le plaisir d'un beau scirocco déclaré "sain"...

on attends le récit et les tofs de la poursuite des travaux...

vu le peu de rouille que tu as, moi je ferais refaire la tôle par un pro, ça doit pas te couter cher, et après tu traites et t'es tranquille pour vingt ans....

cela dit c'est largement refaisable soi-même...

C'est ce qui est prévu, découpes et formage de pièces métal par un carrossier, mais chez lui le week-end: économie de 50%....
Travaux lourds le mois prochain.

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bon c'est la galère pour trouver des joues d'ailes... bon, je m'en doutais vu que c'est une partie qui corrode facile... mais en plus j'ai pas trouvé de refabrication ou chez revendeurs pièces pour carrossiers...

[img][img]http://img155.imageshack.us/img155/4189/joueavroccowf4.jpg[/img][/img]

... mais j'ai amélioré mes contacts locaux: un "casseur" garagiste "spécialisé" VW et un motoriste VW... près de La Rochelle (Golf / caddies 16 v turbo, AAC...).

Malgré tout, on va se résigner à faire du patchwork avec des découpes faites sur la GT encore à la casse (cf post casses)... et WARNY me transmettra la totalité des pièces encore dispos pour nos roccos...

Par ailleurs, j'ai avancé sur les jantes (et oui, encore ) et j'ai déniché des jantes alliage destinées à POLO en 6X13, venant d'Allemagne... c'est des FONMETAL... j'ai acheté des valves alu de chez SCHRÄDER...

[img][img]http://img220.imageshack.us/img220/9113/jtesvagpolo6x13vl9.jpg[/img][/img]

Bon, c'est pas des ATS... mais je les trouve sympa avec leur "large" rebord.
Par ailleurs, je me suis fait livrer en pneus 185/60/HR13 depuis un site que je recommande:[url]PNEUS-NET.com[/url]. Prix ras du plancher et livraison gratuite à partir de 100 E de commande... rapide et sérieux (basés à côté de Bordeaux!).

Allez, à suivre....

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Bon, pas de photos, mais ma GLi est en cours de "patchworking" carrosserie... à voir plus tard, donc...

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un petit UP pour dire que je récupère normalement la GLi samedi prochain, après une bonne quinzaine d'heures de travaux carrosserie acharnés... soit au total près de 400 euros (avec peiture)... "gupl"!


....à suivre, donc !

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vivement les photos

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

oui, mais à vrai dire je suis un peu anxieux, n'ayant pas participé à la suite de la réfection (juste le démontage décapage...)...

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arf je l'avais loupé ce topic, c'est cool, je pense qu'il faut pas être trop difficile pour nos auto, les pièces sont dure à trouver, pis façon même du patchworking, faut pas croire que VW se cassait pour faire tenir ses pièces, parfois c'était simplement collé, alors un boute de tole ressoudé c'est pas la mort

sinon cool les jantes bonne remise en forme !

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Super ce que tu fait pour concerver ta scirocco,autre chausse maintennant
quelle est le fabricant du spoiler avant de la scirocco blanche?
Je fait la collection de tous les spoilers
,kit carrosserie pour la mk1
j'ai deja le kit ZENDER?KAMEI,spoiler avant ZENDER,KAMEI,INTERAD ETC...

C'est pas du VAG, et c'est dans le topic suivant:

[web]http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=242[/web]

Donc MKa qui fait de la pièce polyesther pour toutes "anciennes" coursifiées, plus un autre spoiler type kit "Groupe 2"...
http://www.mka-equipements.com/catalogue-tuning.asp

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Maintenent que je voit les autre photos,je pense que il sagit d'un spoiler avant Interad sur ta blanche
Merci pour le liens

sur la 4ème photo, on voit le retour dans le passage de roue qui a été créé par la suite et qui n'existe pas sur la version catalogue, je tenais à le préciser...

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OUF!
j'ai enfin récupéré ma GLi: Bon, ben c'est découpé et ressoudé, blaxonné et repeint, mais je ne suis pas 100% saisfait... je trouve que c'est fait à la va vite (si je peux m'exprimer ainsi car l'auto a été immobilisée un certain temps, quand même!).

Bon, sinon, j'ai bien monté mes nouvelle Fondmétal 13" et je suis satisfait, mais j'ai du remplacer la batterie: HS!

Des photos mercredi, peut-être...

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Allez, je profite d'une petite récup pour faire quelques photos... givrées

[img]http://[img]http://img226.imageshack.us/img226/3301/pict0081fa0.th.jpg[/img][/img]

[img]http://[img]http://img215.imageshack.us/img215/6749/pict0082nn6.th.jpg[/img][/img]

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petit problème, y'a aucune tofs....

mais ou sont les photos

et d'autres.........

[img]http://[img]http://img85.imageshack.us/img85/6421/pict0084km4.th.jpg[/img][/img]

[img]http://[img]http://img90.imageshack.us/img90/1056/pict0085bg3.th.jpg[/img][/img]

[img]http://[img]http://img118.imageshack.us/img118/5566/pict0088dk1.th.jpg[/img][/img]

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sympa c'est tofs tu n'en as pas quelqu'une de l'interieur pour completer ?

ben si! Va voir en page 1!

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Bon, j'ai reçu mes combinés filetés. C'est des KW, mais pas en finition inox, en finition galva. Je les ai eus par MHM tuning, suite à des discussions sur d'autres forums VW...
Ils sont dans la voiture! ... mais encore dans le coffre! ... dès que j'ai un bon créneau, je fais des tofs de toute l'auto! Intérieur, détail de l'intérieur...

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alors comme ça tu as craqué pour des combinés ?!!!

je me demandais pourquoi tu vends tes koni/eibach fraichement achetés, je comprends mieux.......

Ben ouais, je m'étais bien renseigné à un moment, puis comme j'ai pas trouvé le bon look, je me suis lancé! (tiens j'ai encore tes compresseurs...)

Les Koni/Eibach vont retourner sur la GT: la boucle est bouclée.

prochaine étape;l'aileron DTM et le capot Delta intégrale!

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"prochaine étape;l'aileron DTM et le capot Delta intégrale!"