www.passion-scirocco.fr

whaou, chapeau bas, toi tu aimes les défis, j'ai hâte de voir la progression et le résultat final

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Merci GTII

Aller hop hop hop la suite:

Au commencement il y avait ca:




Prise de photos de tout partout pour réinstaller comme à l’origine


Et hop..



Oui, et les spaghettis


L’installation de l’alarme avait quand même été faite comme un cochon…




Et la coupure pompe…


Je garde de la nouvelle uniquement le faisceau arrière (pompes & feux), il est nickel et je repars sur du non scotché degueu

Débranchement des faisceaux moteur, K-jet et face avant avec nettoyage:








Alors oui, deux faisceaux sont reliés par la prise branchée sur le bobine, pas moyen de couper


Désangluage des spagouzes




Remontage d’un bloc ventilo avec les meilleurs pièces des deux






Ensuite tout dans le coffre, on secoue et ça va s’installer comme par magie
















Ha bin non



Alors remontage manuel de tout ca




En ayant enlevé les noeuds y’a plus de longueur


Comme à l’origine




Pré-installation de l’alarme en version OEM


Et Branchement de tout


Ça à l’air bon…




Taaaadaaaam



Prochaine étape, installer face avant et arrière.

Pfiou, c’était intense

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Pat

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-On est déjà arrivé..??!!
-Bin oui.
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Wahou quel boulot!!!

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Elle se sent un peu nue cette Scirocco
Faut dire qu’un séchage était un peu utile


Oh, en fait j’ai reçu de l’argent avec elle


Commencement du nettoyage







Neuve cette voiture


Du coup installation des appendices de securité


Nettoyage et installation du joint de coffre


On frotte le cucul


Pose des phares et du plastique sous plaque


Encore du nettoyage


Installation des supports de pare-choc

On se rapproche du bel appendice de cette voiture


Repose du coffre


Passage des câbles




Réinstallation des petits caches de coffre, je ne pense pas remettre les gros qui cachent les intérieurs d’ailes, ca garde l’humidité à fond..


Et forcément le scotch du passage à droite à lâché, galère de le choper à la main

Taaadaaaam, longtemps que j’avais pas vu ce joli petit c*l au complet


Et puis hé… hooo.. les faisceaux sont remontés non??

Install à la va vite d’une batterie et..


SHEEEEE’s ALIIIIIIIVE



Pat, qui a hâte de cruiser

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hé ben ça avance bien par ici
heureusement que tu est dans le sud
par chez moi il fait -1 pas un temps a mettre une scirocco dehors

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Boulot impressionnant Il faut avoir le courage de se lancer dans ce genre de travail

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Where we're going we don't need roads!!!

Merci , Il en faut, je pense, moins que d'entreprendre une restauration carrosserie complète

C'est vrai que les températures sont plus clémentes, après bosser avec une Tramontane soufflant a plus de 110 dans les oreilles pendant 1 semaine c'est pas top non plus

Soleil, pluie ou vent c'est pas grave, faut que ça avance

Opération face avant


Depuis le début je voyais bien qu'un soucis se cachait sous le kit avant.


Elle a du faire une sortie de route, le bas de la face avant est enfoncée


Vais me plaindre

Je referais ça une autres fois, nettoyage et remontage:










Et test



J'en profite pour réinstaller le bas de caisse droit, "rangé" dans mon local depuis des années et plié..




Ca va, bien vissé il revient dans sa forme d'origine


J'avais oublié de mettre des photos de l'installation du caoutchouc du câble d'accélérateur, celui que je n'avais pas réussi à installer..


On y voit quand même plus clair sans le bloc chauffage


TaDaM

On remarque que la pédale de frein doit être réglée, elle ne touche pas le contacteur de feux stop..

Et la le bloc chauffage peut être réinstallé



Et pourquoi pas se lancer dans l'opération la plus dèg sur une voiture, les cardans








Comment ça, il est un peu sec?


Je sort mon établi et c'est partit




Faut faire sauter le clips


et HOP






Nettoyage




Yeahhh


Plus que 3




Et encore nettoyage


Heureusement que la vue est sympa


C'est quand même mieux tout propre


Mes cardans son d'origine SVP


Tout propre






Ponçage et peinture




Et remontage:










Et la c'est le drame, trop froid ou peinture incompatible avec le vernis/Sous couche, je ne sais pas, faut recommencer




Et voila

Enfin la peinture à encore foiré, pas grave je referais ça dans 8 ans

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Pat

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