Scirocco 1 GL --> Projet Berg Cup

estemike

Une vidéo avec des passages à:
5:26
11:20
15:18
21:14

https://youtu.be/ASH3mSY5aEs

Toutes les voitures de la vidéo sont dans le même groupe E1, les premières dans la classe jusqu'à 1'400cm3, ensuite jusqu'à 1'600, et enfin jusqu'à 2'000cm3

JMalko

C'est vraiment l'une des plus belles autos du plateau ta Scirocco.

Tu connais l'autre Scirocco qui passait avant toi ?

estemike

Merci.

Les résultats de la course sont là: http://www.ayent-anzere.ch/images/NAT_c ... t_2016.pdf

Premier de la catégorie l'audi A4 STW, ensuite une Civic allongée du championnat supertourisme ETCC, suivi de la Civic type R noire.

L'évolution qu'il y a eu dans cette catégorie est impressionnante.

Pour la Scirocco 2, c'est Porci82, qui sauf erreur s'était inscrit à une époque sur ce forum.

typt54

estemike a écrit :

Alors voilà la présentation d'un projet en cours.

Le montage d'une Scirocco 1 GL pour participer à des courses de côte.

La première étape a été un démontage complet de l'intérieur, sauf la colonne de direction pour pouvoir la déplacer.

Avec la suppression de toutes les tôles inutiles en cours.

Ensuite tous les ouvrant on été démontés.

Puis au tour du moteur-boîte.

Ensuite est venu le moment de présenter les roues.
Je préviens, les images qui vont suivre risquent d'heurter la sensibilité des amoureux de la Scirocco 100% origine :oops:

Va falloir couvrir ces jantes... :smt033

En compétition le poids étant l'ennemi des performances, j'ai commandé quelques pièces pour permettre de gagner le maximum de poids possible.

Portières et toit en carbone-Kevlard :

Capot en carbone :

Ailes avants, élargisseurs arrières, spoiler et hayon en fibre.

J'ai aussi commandé un arceau multipoint Cutom Cage qui devrait bientôt arriver.

Je commence aussi à réunir quelques pièces mécaniques.
Par exemple pour le freinage avant un jeu de moyeux modifiées pour recevoir des pinces 4 pistons AP Racing, avec disques montés sur bols.

Le résultat devrait s'approcher de ça, en certainement moins abouti. :wink:

cela vient d'ou les ailes et jupe avant en fibre ?
merci

estemike

Alors le kit vient sauf erreur d'Autriche. Je l'ai acheté avec www.msracing.ch

Sinon malheureusement pas beaucoup de temps pour mettre à jour le post.

L'année passé lors de la deuxième course de côte, les homocinétiques ont lâchés jusque avant l'arrivée de la dernière manche course. Je les ai remplacé ce printemps par des modèles de Vr6.

Sinon dernièrement je suis allé rouler au circuit de Bresse. La température montait un peu trop, ce qui m'a empêché d'aligner les tours rapides. J'ai changé le radiateur pour la prochaine sortie.

En vidéo ça donne ça: https://youtu.be/R-yxJJZqRpw

On verra jeudi au circuit de Torcy si le nouveau radiateur arrivera à suivre. :venere:

estemike

Sinon la course ou les cardans ont cassé: https://youtu.be/acxW9YItndY

Au retrogradage, dans le droite avant l'arrivée. :annoyed:

JMalko

A ton avis, les plus grosses contraintes sont sur circuit ou sur une côte ?

Sympa la vidéo sur piste, on se rend vraiment compte que c'est un avion cette auto. :twisted:

estemike

Au niveau des cardans, je pense qu'en côte ils ramassent plus. Notamment au départ et dans les épingles en dévers.

JMalko

Dac.
J'espère que tu sauras nous faire une petite vidéo au circuit demain. :wink:

estemike

Alors voilà quelques tours effectués à Torcy.

https://youtu.be/549ADLEokW4

Le circuit, malgré qu'il ne fasse que 2km est super intéressant, avec ses montées et descentes.
La vitesse que j'ai atteint est sauf erreur que de 145km/h mais dans la longue courbe à droite en descente, il faut serrer un peu les fesses. :lol:

Sinon avec le nouveau radiateur plus de soucis de chauffe, malgré la température extérieur d'environ 30°.

RoccosciFredo

j'avais l'impression d'être assis derrière :laughing:

Sadebrien86

J'aimerai bien la voir tourner à Magny Cours l'année prochaine :Jumpy:

GT2

Et en plus elle fait un son d'enfer :Jumpy:

JMalko

Là, ça tourne! Merci pour la vidéo.
Elle impressionne tout le monde cette auto, ils se garent tous... :mrgreen:

Et ton radiateur, tu as monté quoi? un 100% alu ?

Tu sais ce qui a cassé sur la blanche (Subaru?) vers 4:10 ?

eddiabolo

Sadebrien86 a écrit :

J'aimerai bien la voir tourner à Magny Cours l'année prochaine :Jumpy:

oh c'est clair ! j'adore

estemike

Alors pour le radiateur, effectivement un modèle tout en alu.

Pour la Subaru, il a cassé un cardan, qui lui a bloqué la roue. Sur le moment j'ai cru qu'il avait juste bloqué les roues au freinage, raison pour laquelle je n'accélère pas tout de suite pour le laisser repasser devant.

Sinon en ce qui concerne le circuit de Torcy, si vous avez un jour l'occasion d'y rouler, il est juste superbe. À mon avis pas l'idéal pour des voitures de plus de 1'000kg, comme tous les petits circuits. J'y retourne normalement le 16 Juin.

Qu'est-ce qu'il y a l'année prochaine à Magny-Cours?

eddiabolo

les classic days, tous les ans, certes accès piste assez cher, mais des sessions tout le samedi et dimanche, véhicule classé par catégorie

et sur le circuit F1, le grand hein, pas le circuit club à côté.

estemike

Alors ma première course de côte de la saison s'est déroulée ce week-end du côté de Vuillafans.

Assez content pour une première participation à cette belle course.
Malgré les 4.8km, le parcours est assez facile à mémoriser. Par contre vu qu'il est étroit et très rapide, il est difficile de trouver rapidement les bons repères.

En vidéo embarquée ça donne ça :
https://youtu.be/nVL83CycNF8

Et vu de l'extérieur :
https://youtu.be/cPDyOwz-Zy4

JMalko

Ca miaule toujours autant!
Pas trop délicat sur le mouillé ?

Et puis tu l'avais l'aileron arrière l'an dernier ?
Il est pris comment à l'intérieur ?

tekila_76

C'est beau ça

www.passion-scirocco.fr

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