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Salut les amis

eh oui , encore craqué sur une ancienne VW qui a croisé mon chemin, et comme c'était la bonne période (entre juillet 1974 et juillet 1984) et la bonne couleur, j'ai fais des pieds et des mains pour l'avoir....

et finalement ça s'est fait il y a une paire de semaine.

L'ex proprio me la plus léguée que vendu, mais je l'ai payé quand même, donc il était rassuré de voir partir sa scirocco avec quelqu'un décidé à la soigner.

En quelque sorte j'ai pris sa succesion, il faisait ce qu'il pouvait mais ayant atteint la soixataine , habitant en ville et pas de garage pour le stationner ou le bricoler ça devenait dur...

Et ce scirocco demandait pas mal de réparation quand même même si son contrôle technique était en cours de validité....

enfin outre les travaux sur la mécanique qui sera vite résolu le travail à faire sur la carrosserie est très important!

... sans avoir trop de rouille, c'est la multiplication des coups et des bosses qui pose problème...

voilà pour la présentation de cette nouvelle auto , je suis content de pouvoir rouler en sciocco puisque ceux que j'ai sont démontés ou dépouillés....

bref je vous le montre :

photo de l'intérieur :

Elle était pas à Nice ?

non elle n'était pas à Nice.

finalement les jantes d'origine quand elles sont en bon état, c'est bien aussi, c'est authentique....,

j'ai aussi dans un coin de cave des BBS Mahle pour Golf, en 14 mais donc pour le moment le Scirocco reste avec ses jantes tôles d'origine....

Elle est restée dans son jus apparement ?

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Expat.

oui à peu près, elle n'a pas été tuninguée, c'est déjà ça , mais elle a subi des réparations de carrosserie très mal faites, c'est à dire pas assez de temps de débosselage passé et du coup énorme épaisseur de mastic pour rattraper...

... bien entendu ce mastic tombe maintenant!!
...1cm de mastic à un endroit!!! ça se passe du côté droit.... (porte et aile arrière)

sinon elle a reçu de l'ancien proprio un collecteur 4 en 2 en 1, un intermédiaire de GTI et moi je viens de lui mettre un silencieux en inox... (discret)

aucune modif à l'intérieur tablette cache bagage présente! ciel de toît NON déchiré, tapis de fonds de coffre d'origine présent (mais crade)

circuit électrique non bidouillé à part moteur d'essuie glace de 205 peugeot (je changerai ça...)

pas de rouille au fonds du coffre....

mais du taf en carrosserie, au moins 3000€ à prévoir, donc pas pour tout de suite!!!

...un assez" bon jus" avec beaucoup de "vécu".... 1 feu arrière cassé, un clignotant avant cassé, parechoc avant et arrière assez destroy...

spoiler avant absent sinon scirocco complet, il ne manque rien, (pas de rétroviseur droit , mais ça c'est d'origine...

Ha ouais, y a de l'amusement dans l'air !

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-->
53 DX 2B 1987

...on peut dire ça!!



...et oui! ...il arrive que les voitures de 1979 aient besoin de restauration, tant en carrosserie qu'en mécanique ou sellerie.

C'est pourquoi la totalité de ces anciennes voitures finissent écrasées et broyées à la démol....

Pour ce scirocco je ne sais pas ce qu'il faut faire, est il bien raisonnable de songer à le sauver?

Bonjour,

mon scirocco cherche des parechocs avant et arrière en plastique en bon état,
des clignotants avant orange pas cassé,
des beaux feux arrières
et des feux avant jaune en TBE.

en vous remerciant d'avance de tout info et/ou vente de ces pièces...

Largement... si tu ne le fais pas d'autres seront volontaires!

Pour tes pièces pense aussi au UK, ils ont pas mal de pièces et parfois moins chères qu'en allemagne...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

merci pour la piste UK mais non rien trouvé de plus en UK

aux US il y a des paires de clignotants orange dispo mais à un prix décourageants!

sinon le scirocco a reçu des soufflets de cardan neufs partout où ils étaient trouées, une bielette de direction neuve et le réglage de parallélisme qui vas avec...

il roule nikel maintenant, néamoins je soupconne peut-être une semelle de carbu fendillée , j'espère que mecatechnic l'aura....

pour un plaisir de conduite parfait le dossier du siège conducteur est à revoir urgemment car on sent la ferraille dans le dos

enfin il faudrait lui remettre un spoiler d'origine, car là il brille par ...son absence!!!!