www.passion-scirocco.fr

Je suppose que vous en avez entendu parler :

Le 12 octobre prochain, la France va appliquer une directive européenne qui vise à harmoniser l’appellation des carburants dans les stations-services.

La signalétique de plusieurs carburants va donc être modifiée afin de cadrer avec une directive européenne datant de 2014.

Étiquettes rondes ou carrées. L'essence sera désormais indiquée sous la forme d'étiquette ronde avec la lettre "E". Le diesel, lui, sera signalé avec des étiquettes carrées et la lettre "B", pour "biodiesel".

Place au "E5" et au "E10". Pour les sous-familles de carburants essence, le taux maximum d'ethanol sera indiqué dans l'étiquette. Ainsi, le SP95 et le SP98, qui sont fabriqués au maximum 5% d'éthanol, deviendront "E5". Dans la même logique, le "SP95-E10" deviendra le "E10". Quant au superéthanol, qui contient 85% d'éthanol, il deviendra le "E85".

Le "B10", diesel du futur. Du côté des diesels, le diesel, contenant 7% de bio composant, sera nommé "B7". À venir, le "B10" puis le XTL désigneront les diesels du futur, fabriqués avec du gaz naturel et des huiles végétales.

L'objectif : faciliter les voyages en voiture. L'objectif de cette harmonisation est de faciliter les voyages en voiture au sein de l'Union européenne. Le 12 octobre prochain, sept autres pays que la France vont aussi changer leurs étiquettes dans les stations essences : l'Islande, le Liechtenstein, la Norvège, la Macédoine, la Serbie, la Suisse et la Turquie.

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En bref et si j'ai bien compris, comme le SP95 et le SP98 s'appelleront tous deux E5 il nous sera impossible de savoir ce que nous mettrons dans nos réservoirs

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J'ai surtout compris qu'il n'y aura plus de SP95 ou 98 tout simple, mais forcemment SP95-E10 ou l'équivalent en SP98...
Comment on fait nous ?

Oui j'ai l'impression que ça craint.. j'ai déjà passé mon chemin sur pas mal de station ou le SP98 était du E5%, pas bon pour nos vieilles durites ça

C'est juste le réseau de durite essence qui craint ?? Où il y a des choses internes au carbu, moteur, etc ?

Pas d'inquiétudes.....Où il aurait fallu s’inquiéter avant.

Dans le 98 il y a déjà 5% d'éthanol depuis un petit moment....

Avant le 12 octobre 2018, il n'y avait pas besoin de l'afficher car faible taux.

Voici la signalétique chez moi avec la normalisation AFID 2018

La pastille de carapace du pistolet garde le marquage SP 98 avec E 5 en plus....

GT 60

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GTX 1985

GT 60

Merci GT60.
Oui pas d'inquiétude: De fait le E5 c'est du SP98. Le SP95 disparait au profit du SP95-E10, et ça c'était déjà en cours...

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Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Ah... Perso je ne mettais que du 95 , René m'avait conseillé ça..

95 tout court possible si ta voiture accepté un indice mini de 91
95 E10 peut contenir jusqu'à 10% d'éthanol donc non car motorisation avant 2000..
Un lien intéressant http://forum-auto.caradisiac.com/questi ... tor=AD-138

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GTX 1985

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Pareil que Fredo, je n'utilise que du SP95 d’où mon inquiétude avec ce E5 et ce E10...à priori aucun des deux ne peuvent convenir

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Les scirocco 1.1 et 1.3 marchaient au carburant "normal" (91) donc du SP95 ca va bien.
Les 1.8 injection catalysé marchent au 95.
Les autres (1.6 , 1.8 et petit doute sur les 1.5) c'était du super (97) donc maintenant il leur faut du SP98...

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Non GT2, moi je ne mets que du SP98, et dés que je voyais le E5 ou 5% je passais.
Mon mécano Allemand m'a conseillé de mettre 1/4 de litre de 2T, de temps en temps pour lubrifier un peu le tout.. sachant que là-bas c'est du SP100 ! plus de 98.
Donc on a déjà 5% depuis combien de temps dans le 98 ?
Dans les MK1, les TS,GT et GLI, en motorisation 1.5 ou 1.6L, c'était que du super, donc SP98. Autant on pouvait vivre sans plomb avec nos sièges de soupapes en acier, autant l'Ethanol c'est pas bon pour le circuit de carburant non étudié pour.

Comme Doudou l'a justement mentionné, les motorisations catalysées ne tourne qu'au SP95...donc moi je suis dans l'impasse
Maintenant si faire sauter le catalyseur me permet de rouler au SP98 je n'aurai aucun état d'âme sur le sujet De toute façon sur mes cartes grises le type mine mentionné est celui d'un DX donc officiellement je n'ai aucune obligation à avoir un catalyseur...

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Mais non tout baigne!
Un moteur qui tourne au SP95 tournera au SP98, SP100, SP250++... c'est pas un souci!
En fait ca n'a rien à voir avec le catalyseur, il se trouve que sur nos scirocco celles catalysées sont "modernes" et donc acceptent le SP95.
Après si tu veux te séparer de ton catalyseur je suis preneur, moi je veux catalyser la mienne


Faut que je révise mes cours mais je pense que ca fait une bonne quinzaine d'année...

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Faut jeter toutes vos vieilles bagnoles qui polluent. Arrêter de penser à votre SP98 ou E5 ou je sais pas quoi.

Bientôt nous aurons des voitures autonomes et électriques. Silencieuses, sûres, confortables avec en prime une grande diminution des risques d'accidents, plus de PV pour excès de vitesse. Elles vont nous permettre de sauver la planète.

Rod, file moi ta 16V, je la jetterai pour toi Tu sais comment je suis, si je peux dépanner

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rigole pas Rod, je suis en train de voir comment transformer ma scirocco en électrique sur base de Zoé ou Leaf...

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Ca me fait penser à un projet de start-up en France qui avait cette idée; proposer des blocs moteurs élec/batteries à poser dans des autos de collection. Leur véhicule de démo était une Mini.
J'aime beaucoup cette idée même si le tout électrique est tellement anti-écolo et finira de détruire la planète, mais bon, ça c'est un autre débat...

edit:
J'ai retrouvé: https://www.ian-motion.com/

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Et c'est pas si compliqué que ça la transformation.

Vu dans Wheelers Dealers, une boite à Los Angeles:




Moteur brushless comme dans les hélicoptères ou voitures télécommandés (taille homme ), montés direct sur la boite.
Bon attention ça transforme aussi le compte en banque en gouffre astronomique...

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-On est déjà arrivé..??!!
-Bin oui.
-Pffff..

La 16V alors ce sera pour 16 Volts

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53 DX 2B 1987

Cooooool!
C'est quoi le nom de l'épisode? J'le trouve pas

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Si je me rappelle bien, ils l'avaient fait avec une Maserati des années 80.
Elle avait été équipé à l'époque, et ils avaient remis à jour.

Trouvé, et en français
https://www.dailymotion.com/video/x6it7ag

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53 DX 2B 1987

Ouais et ça avait couté un bras

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