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golfgti1 a écrit :

non c'est volkswagen qui a essayé de doper les ventes de scirocco a moment donné en essayant de viriliser son image ... vu le fiasco commercial
elle est passée de la scirocco a le scirocco
alors qui sait quand? :lol:

pff: c'est le vioc qui doit vous rappeler l'histoire des sciroccos ou bien? :lol:

Fiasco commercial faut pas exagérer quand même, un coupé c'est pas une berline, même si elle a une bouille bien sympa La Scirocco ne pouvait prétendre au même nombre d'exemplaires produits qu'une Golf.
Beaucoup préférait acheter La Golf pas seulement pour ses qualités mais surtout pour ses commodités.
Et quand ils ont sorti la New Beetle ce fût pareil, les gens allait pour acheter la New Beetle et repartait avec une Golf.

Et pis des Scirocco y s'en ai vendu presque 800000, je pense que d'autres coupé aurait aimés avoir la même diffusion.
Pour preuve, de 74 à 84, Karmann avait du mal à satisfaire les commandes. Ensuite se fût le déclin je te l'accorde et VW essaya de relancer les ventes en créant multiples versions jusqu'à la GT2 en 89 la Scirocco la mieux finie.

Auteur :	golfgti1 [ Lundi 23 Janvier 2006 22:35 ]
Sujet du message :	et si on parlait sexe
je n'ai pas (encore) eu le courage de tout lire sur le forum: si je dis une scirocco et si je dis un scirocco j'ai tord ou raison? bref vous avez déjà parlé du sexe de votre scirocco? un une?

Auteur :	GTII [ Lundi 23 Janvier 2006 22:44 ]
Sujet du message :
pour moi c'est UNE Scirocco

Auteur :	golfgti1 [ Lundi 23 Janvier 2006 22:47 ]
Sujet du message :
ah ? tu as quoi comme scirocco que je te dise

Auteur :	piupiu73 [ Mardi 24 Janvier 2006 13:54 ]
Sujet du message :
La miene est BI Tout depend si c'est madame ou moi au volant

Auteur :	golfgti1 [ Mardi 24 Janvier 2006 14:28 ]
Sujet du message :
ben vous savez ou pas? car il y a eu la et le scirocco sans parler les homo et bi bien sûr

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et si on parlait sexe http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=525	Page 1 sur 2

Auteur :	rod [ Mardi 24 Janvier 2006 15:17 ]
Sujet du message :
Si on parle du coupé c'est : le Scirocco Si on parle de la voiture c'est : la Scirocco

Auteur :	mago [ Mardi 24 Janvier 2006 15:28 ]
Sujet du message :
Pour moi c'est un peu plus difficile, en espagnol voiture c'est masculin ... "el coche" pourtant ici nous dissons "el corrado, el golf, el scirocco....", Quelques fois je me trompe et je dis en francais le voiture, le corrado, le scirocco. mago

Auteur :	golfgti1 [ Mardi 24 Janvier 2006 15:36 ]
Sujet du message :
non c'est volkswagen qui a essayé de doper les ventes de scirocco a moment donné en essayant de viriliser son image ... vu le fiasco commercial elle est passée de la scirocco a le scirocco alors qui sait quand? pff: c'est le vioc qui doit vous rappeler l'histoire des sciroccos ou bien?

Auteur :	Mik [ Mardi 24 Janvier 2006 23:40 ]
Sujet du message :
Moi je dis LA scirocco, pourtant officiellement les brochures annonce LE scirocco va savoir !!

Auteur :	golfgti1 [ Mardi 24 Janvier 2006 23:52 ]
Sujet du message :
non non regarde les premières brochures c'était la scirocco

Auteur :	Webmaster [ Mercredi 25 Janvier 2006 1:08 ]
Sujet du message :
Mik a écrit : Moi je dis LA scirocco, pourtant officiellement les brochures annonce LE scirocco va savoir !! bah voyons mik ? golfgti1 a tout a fait raison concernant les brochures ( et ca je le savais ) elles existent sous les 2 appellations "la" et "le" par contre je suis curieux de connaitre la date de basculement car je l'ignore

Auteur :	sparco [ Mercredi 25 Janvier 2006 2:46 ]
Sujet du message :
en belgique il disent ma vw scirocco ...comme ca sont sur de pas se tromper

Auteur :	golfgti1 [ Mercredi 25 Janvier 2006 11:42 ]
Sujet du message :
le basculement date de 1980

Auteur :	GTFR1 [ Mercredi 25 Janvier 2006 18:35 ]
Sujet du message :
Tiens ça me fait penser à un article sur OPTION AUTO il y a... ouf! Un article sur le sexe des autos: en + des éléments "la" voiture, "le" coupé, il ya aussi l'élément motorisation: certains diraient "le" pour un moteur puissant (gti, 16v...) et "la" pour les petites motorisations "une 1100", vous pigez? Moi, perso je dis une Scirocco, car c'est une auto, et une Volkswagen... de plus ça pourrait aussi être une auto "asexuée", comme certaines françaises récentes: "Xsara", ou "mégane" qui, si je en me trompe n'ont pas d'article défini (le, la), mais une consonnance quand même dans le nom (qui pourrait imaginer que Xsara soit masculin?).

Auteur :	GT2 [ Mercredi 25 Janvier 2006 22:14 ]
Sujet du message :
Pour moi aussi c'est UNE scirocco ou LA scirocco...Mais il est vrai qu'il s'agit là d'un débat sans fin Du moment que tout le monde y trouve son compte... Sinon dans le doute je l'appelle "mon bébé" ...comme ça c'est neutre Ah oui, va falloir que je dise "mes bébés", j'me suis pas encore rentré dans le crâne que j'en ai deux maintenant Le tout ça va être qu'elles se fassent pas des crises de jalousies entre elles

Auteur :	miss_scirocco62 [ Vendredi 27 Janvier 2006 16:29 ]
Sujet du message :
le ou la on dit >une voiture , une automobile >un coupé aprés sur les brochures comme le dit rod c'est selon les dates mais chacun a sa facon d'appeller son coupé ou sa voiture mais dites moi un peu quand celle ci ou celui ci vous petes quelques choses vous l'insulté au masculin ou au feminim je parirais plutot sur le feminim

Auteur :	pharmouze [ Vendredi 27 Janvier 2006 16:44 ]
Sujet du message :
tu cherches le baton pour te faire battre????? bon toutes mes caisses c'est elle de tout facon que j'en soit heureux ou mécontent!!!!!

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Auteur :	pharmouze [ Mercredi 25 Janvier 2006 19:19 ]
Sujet du message :
une megane bien sur, et elle est si belle!!!!!

Auteur :	doudou38 [ Mercredi 25 Janvier 2006 19:54 ]
Sujet du message :
pharmouze a écrit : une megane bien sur, et elle est si belle!!!!! pardonnez le il ne sait pas ce qu'il dit, la fievre surement...

Auteur :	Mik [ Mercredi 25 Janvier 2006 21:39 ]
Sujet du message :

Auteur :	rod [ Mercredi 25 Janvier 2006 23:39 ]
Sujet du message :
golfgti1 a écrit : non c'est volkswagen qui a essayé de doper les ventes de scirocco a moment donné en essayant de viriliser son image ... vu le fiasco commercial elle est passée de la scirocco a le scirocco alors qui sait quand? pff: c'est le vioc qui doit vous rappeler l'histoire des sciroccos ou bien? Fiasco commercial faut pas exagérer quand même, un coupé c'est pas une berline, même si elle a une bouille bien sympa La Scirocco ne pouvait prétendre au même nombre d'exemplaires produits qu'une Golf. Beaucoup préférait acheter La Golf pas seulement pour ses qualités mais surtout pour ses commodités. Et quand ils ont sorti la New Beetle ce fût pareil, les gens allait pour acheter la New Beetle et repartait avec une Golf. Et pis des Scirocco y s'en ai vendu presque 800000, je pense que d'autres coupé aurait aimés avoir la même diffusion. Pour preuve, de 74 à 84, Karmann avait du mal à satisfaire les commandes. Ensuite se fût le déclin je te l'accorde et VW essaya de relancer les ventes en créant multiples versions jusqu'à la GT2 en 89 la Scirocco la mieux finie.

Auteur :	brteam [ Jeudi 26 Janvier 2006 10:25 ]
Sujet du message :
ouai moi je dis les 2 m'en fiche un peu en faite

Auteur :	rod [ Jeudi 26 Janvier 2006 10:27 ]
Sujet du message :
golfgti1 a écrit : le basculement date de 1980 J'ai des brochures de Scirocco 1 de 76; 80 ils disent Le Scirocco les brochures de la Scirocco 2 jusqu'à 83 toujours Le Scirocco et à partir de 84 La Scirocco

Auteur :	doudou38 [ Jeudi 26 Janvier 2006 11:43 ]
Sujet du message :
rod a écrit : golfgti1 a écrit : non c'est volkswagen qui a essayé de doper les ventes de scirocco a moment donné en essayant de viriliser son image ... vu le fiasco commercial elle est passée de la scirocco a le scirocco alors qui sait quand? pff: c'est le vioc qui doit vous rappeler l'histoire des sciroccos ou bien? Fiasco commercial faut pas exagérer quand même, un coupé c'est pas une berline, même si elle a une bouille bien sympa La Scirocco ne pouvait prétendre au même nombre d'exemplaires produits qu'une Golf. Beaucoup préférait acheter La Golf pas seulement pour ses qualités mais surtout pour ses commodités. Et quand ils ont sorti la New Beetle ce fût pareil, les gens allait pour acheter la New Beetle et repartait avec une Golf. Et pis des Scirocco y s'en ai vendu presque 800000, je pense que d'autres coupé aurait aimés avoir la même diffusion. Pour preuve, de 74 à 84, Karmann avait du mal à satisfaire les commandes. Ensuite se fût le déclin je te l'accorde et VW essaya de relancer les ventes en créant multiples versions jusqu'à la GT2 en 89 la Scirocco la mieux finie. Entierement d'accord! Le fiasco commercial il n'y en a pas eu du tout! 500000 scirocco 1 c'est immense, surtout quand on voit le prix de la bestiole. 300000 scirocco 2 c'est beaucoup au vu du style contestable qu'a adopte VW, clairement moins sexy que la 1ere version... Enfin, le fiasco commercial c'est a la rigueur le corrado: meme pas 100000 unites vendues. Mais la VW visait le tres haut de gamme (200000FF en 1989 c'etait beaucoup ) et avait prevu de doubler la production en cas de forte demande, mais pas plus. Dans chaque cas, c'etait une vitrine, et le but etait de promouvoir la marque et de vendre au moins des golf. But atteint, et si vous regardez, depuis qu'il n'y a plus de coupe pour tirer la gamme vers le haut, les ventes de golf ont baisse Sinon sur le manuel de la TS, c'est marque "La scirocco", et sur celui de la GT j'ai "Scirocco" tout court