Il était une fois au début des années 80, VW qui était en partenaria avec Karmann, songeait à un nouveau coupé pour remplacer sa Scirocco 2 un peu vieillissante et quelque peu obsolète....(surtout du point de vue du châssis).
Alors VW fit l'esquisse d'un nouveau coupé et l'appella Scirocco....(Chouette une Scirocco 3) qui devait sortir en 1988...
Puis quelques temps plus tard VW changea son fusil d'épaule et se mis à croire qu'il pourrai concurencer Porsche avec son nouveau Coupé et il le baptisa Corrado.
Montée en gamme pour le nouveau Corrado et la Scirocco finalement restara en production jusqu'au 10 septembre 1992 pour combler le manque d'offre en Coupé en bas de Gamme.
Certes le châssis était prévu pour une motorisation très puissante et l'équipement intérieur très cossus.
La ligne extérieure tout en mouvement cette voiture était née pour cartonner.
Lors d'une rencontre entre VW et Karmann, (qui s'était vu confier la production du nouveau Coupé VW), Karmann jugea les tarifs de vente trop élévés et ne souhaitait pas produire cette voiture (Corrado).
ALors Karmann proposa à VW une alternative et lui présenta une Scirocco 3 (made by Karmann).
Il parait que les dirigeants de VW ne regardèrent même pas le prototype!!!!!!!!!!
Que voici :
