www.passion-scirocco.fr

Bon comme vwaddict demandait des précisions sur "ma" golf 3 je vais faire une petite présentation ici
Pis en plus, çà va diversifier un peu

C'est donc une G3 GTI 115ch de 1992 , pas de finition particulière
Gris foncée métallisé
Elle possède la Direction assistée
Fermeture centralisée
Vitres électriques
autoradio CD
Toit ouvrant verre
Clim

En équipement accessoire
4 combinés JRsport -6 je crois
Filtre à air permanant sec JRsport
Décata Tube afric
Silencieux DTM

Face avant de vento













A l'achat elle avait un débimètre HS, il s'est avéré que çà n'était qu'un problème de ralentie trop bas
j'ai changé le radiateur et la face avant car ils avaient mis une face de 65ch avec des tube en cuivre pour faire les raccords





Un peu de bricolage et çà roule ma poule

Par contre, en ce moment elle me joue des tours
Je pense que le petit capteur qui se trouve derrière le papillon de gaz déconne et parfois (souvent en ce moment) elle veut plus démarrer

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

le moteur a été changé

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Jloi jouet! Avec la clim en+!
Alors contente Miss? (on dirait sur les photos en tout cas!)

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

comment elle se tape la frime Adé avec sa golf !!!

sinon capot avant BLANC, elle a beugné la titine?

Oui il à choqué à l'avant il à dut fusiller le bloc avec
Il ont remis un moteur avec 80 000km dedans
Facture à l'appuis moteur plombé



Elle se la pète à mort
Mais çà fait quasiment 1 an qu'on l'a



ouaip, du coup capot, calandre, par choc neuf cligno et catadiope pareil

C'est ce qui m'a permis de l'avoir pour une bouché de pain

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Ah que c'est beau une golf III GTi.
Et la face avant de Vento j'adore.

C'est la meme que ma mienne en blue perl effect.

Mais ce qui est dommage avec la Golf III GTi, c'est qu'elle n'a de GTi que le nom
Le 2litres est coupleux, mais elle fait 1050 kg tout de meme. Et les 115 chevaux qui sont plus des poneys sont un peu limite certaines fois.

Ca existe pas en 150 Ch la GTi III?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

En G3 16V si et encore je sais pas si c'est pas du 140ch

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c'est clair que je ne m'amuse pas spécialement avec, la puissance est carrement étouffé par le confort, par contre faut quand même se méfier de pas perdre ses points avec, on est très vite à 130 140 sur autoroute

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Surtout qu'il reste encore 2 autres vitesses à passer

un peu moins meme...


Toi, je savais que tu te droguais, la j'ai la preuve!


Heu... bon, bon, je sors ...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

la G3 16V faisait 150 ch, mais plus lourde de presque 100kgs par rapport à la G2 16V, donc perfo honnêtes mais pas fulgurantes,

cependant très agréable à conduire...

oui agréable pour tout les jours mais à mon sens vite lassant, il n'a a que mon carbu qui me satisfait au jour d'aujourd'hui, et une 16V également mais je m'en lasse vite aussi !

Une G3 16v jamais essayer encore

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Ma drogue c'est les VW.
Ou leur gazs d'échappement. Mais je sais pas qui est le plus nocif




Elles sont incomparables. La GIII 16v est en 2litres et injection éléctronique, le couple est plus présent par rapport à une GII et des reprises de fous.
Pour le peu de Kg de différence, la GIII est beaucoup plus joueuse et maniable.
Et les boites sont aussi moins fragiles en GIII.

l'électronique fait perdre du caractère je trouve...

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Une Scirocco 16V tu t'en lasse vite, bien bizarre comme remarque.

Juste pour le fun j'ai essayer de voire si une Passat TDi 140 ça pouvait être battue en accélération. Un collègue était devant... et il a commencer à accélérer légèrement avant moi.

On se suivait à 70 km/h j'étais en 3 ème derrière, donc pas dans les tours, eh bien je l'ai doublé sans problème.
Et en plus on était 3 dans la Scirocco.

Il n'y pas beaucoup de couple par rapport une S2 c'est sûr, mais c'est bien sympa à conduire quand même.

tu m'etonnes... c'est un avion ta 16V
j'ai pas envie de faire le test contre ma G60, apres je vais etre triste je sens

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lol, oui je m'en lasse assez vite, j'aime le pète sec des carbus, l'injection çà pousse fort mais moin de répondant sec !!
Pour dire ma GTS arrache assez souvent le silenbloc de traverse à force que j'attaque avec
mais je dis pas que le 16V est pas une voiture qui à du fun juste que c'est pas ce que je recherche, j'aime les petites cylindrés survitaminées

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