www.passion-scirocco.fr

Ben on est 2 alors.... pffffff je travaille trop vite

je vais passer dans le chat de temps en temps ce soir

mago

Et y vont ce plaindre !

Je me plaind parce que rien faire et être obligé d'être au boulot est très contraignant voir même limite très chiant

mouais

Moi au taf, je me fais ch*** quand je travail

Ouai mais quand y'a personne, que y'a pas de taff, que y'a personne sur le forum... bah tu t'emmerde lol

loll

M'en fou, j'suis en vacance (au moins) jusqu'a la fin de la semaine

Eh je suis pas personne moi

je suis sorti un peu de bureu pour faire une promenade question de voir qq clients,

apres je vennais ici une outre fois, je suis alle pour laver un peu la corrado et hop quand j'ai essaye de demarrer....baterie morte ,

bah pas probleme j'ai toujours une autre dans le cofret....quand j'essayais d'ouvrir le capot pour demarrer

clink

cable d'ouverture de capot casse j'ai demonte le calandre, mettre les mains sur le radiateur d'eau auf!!!! ca chaufe dans un coco VR en espagne avec 39º sous le soleil

finallement j'ai achieve l'ouvrir demarrer avec cable de demarrage et venir ici desole ne n'avoir vennu avant mais bon j'ai qq chose a raconter

ce we boulout dans le coco, ce cable d'ouvrir le capot casse avec facilite dans les cocos j'ai pense un systeme alternatif

mago (qui laisse l'ordi toujours avec graise )

T'a pô eu de chance toi
T'aurais mieux fais de rester au boulot

MDR ya des jours comme çà

En tous cas bien un plus pour l'expression française

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

ben moi j'ai grillé mon alternateur samedi en revenat de la mer

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

Toi non plus t'a pas de chance...

Faut toujours avoir un alternateur de secour dans le coffre

Bah moi jai'pris 10 000 tours avant hier ! à pu de rupteur lolllll mais ça y'est réparé

Moi la noire m'a fait un caca nerveux vendredi passé parce que j'avais roulé pendant 2 jours avec la grise, elle a estimé que je ne passerai pas inaperçue avec elle et a dévissé les 3 boulons de son pot .

Enfin ça va elle a encore été gentille c'est arrivé au moment où j'étais arrivée à bon port ... quelle coquine!!!

c'est normal tu l'a trompe avec une autre
voila maintenant tu sais qu'il faut resté fidéle

10 000 tours avec un moteur d'origine ??????? je crois que tu pousse un peu .......... ou alors plus de piston et bloc fendu
sachant que ma scirocco a un moteur préparé pour la compétition et qu'elle ne prends que 8500 tours maxi

il l'a fait craché

Je parle d'une torture affligée à mon bloc au début que j'avais ma GTS:
Plus de 120 en 2ème, en côte, et je m'en veux encore pour cet acte ignoble, je ne sais pas à quel régime était le moulin mais si tu ne veux pas remplacer ton moteur tous les 10000km , n'oublie pas cet objet pratique appelé "levier de vitesses"
Donc, il doit y avoir moyen "techniquement" de pendre des régimes assez élevés, mais tu risques de te retrouver un jour avec une bielle dans le radiateur.

Bah quand j dis 10000tours c'est que j'ai retrouvé mon aiguille de compte tours à la réserve de mon essence... alors je sais pas pourquoi ça fais ça je pensais que c'etait réparer mais non d'où ça viens? C'est quoi qui coupe l'allumage?

Un rupteur

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Non mais merci appel moi abruti...lollllll

Je demande juste si ça se trouve dans l'allumage même ou autre part...

avec une autorisation en plus !

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

je crois qu'il est une sorte de rupteur "centrifugue" (je sais pas si c'est le mot) dans le rotor de l'allumage

mago