www.passion-scirocco.fr

ça veut dire qu'on peut swapper comme des malades à partir du moment qu'on reste sur le même type de moteur ?
Bon à savoir.

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53 DX 2B 1987

au risque de passer pour le rabat-joie:
non vis à vis de la réglementation, je ne pense pas qu'on peut faire n'importe quoi...
car en cas d'accident, les experts auront vite fait de trouver ce qui n'est pas d'origine: pour que l'assurance soit dédouaner de rembourser!
et dans ces cas la, la responsabilité sera totalement imputée au propriétaire de la voiture...

après, j'ai un avis sur la question: si on souhaite une gti , autant attendre de trouver la perle rare et acheter une gti!
cela dit les modéles carbu sont très bien aussi, et quelque soit la puissance on peut toujours se faire plaisir.

Oui, je pense comme toi, mais je parlais d'échanger le moteur avec un autre de même type ( injection pour injection, carbu pour carbu, même cylindré... )
Car si on fait ça sur une récente, il y aura sur le CT de marqué un soucis de numéro différents par rapport au numéro châssis, non ?

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53 DX 2B 1987

vous etes sur que c'est un swap ? comment reconnaître un 1500, 1600 ou 1800 ? Photo ? merci beaucoup

Pour le bloc moteur, c'est marqué dessus (en sur épaisseur, pas gravé) vers le bas, côté alternateur

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53 DX 2B 1987

Oui et non j'ai eu un bloc de golf ou c'était inscrit 1.8 et en fait d'après le code c'était un 1600 ,la course du vilebrequin est différente
@+

j'y connais rien .... mais c'est pas si facile a reconnaître , mais a vue d'œil il la vu donc comment il a pu voir que c'etait un 1800 ?

pipe d'eau droite sur la culasse

Pour ceux qui n'ont jamais été sur le site internet du club.

Je précise : pas le forum mais le site. Il y des photos de presque chaque moteur monté dans les Scirocco

Scirocco 1 : http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/i ... &Itemid=57

Scirocco 2 : http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/i ... &Itemid=57

Identification d'un moteur pour ceux n'ayant jamais visité le site

http://www.passion-scirocco.fr/Joomla/i ... &Itemid=57

merciii