www.passion-scirocco.fr

Bonsoir à tous,

Je me présente, je m'appelle Damien, j'ai 25 ans et je suis de la province de Hainaut en Belgique.

J'ai acheté il y a quelques semaines une Scirocco mk2 de 1988 à un membre du forum que je compte, autant que possible, remettre dans son état d'origine.
La voiture est dans un état correct et les interventions à prévoir sont essentiellement d'ordre esthétique. Je me donne une année pour réaliser cela pas à pas (avec vos conseils, j'éspère).

A venir : photos et plus de détails sur la voiture et les travaux à effectuer.

Bienvenue et hate de voir les photos

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"vous avez une montre, moi j'ai le temps"

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53 DX 2B 1987

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Merci pour l’accueil.

En attendant les photos (ce week-end), quelques détails :

Il s'agit donc d'une version GT d'origine belge ( différences avec la version françaises ??) d'avril 1988 équipé du moteur EX 1.8 l 90 ch à carburateur affichant 250 000 km au compteur.

Je connais peu de chose de l'histoire de cette voiture, si ce n'est qu'elle a été accidentée à l'avant droit et qu'elle semble avoir eu un nombre important de propriétaires différents.

Elle est parfaitement en état de rouler, au niveau mécanique rien de spécial à prévoir, le carburateur mérite une bonne révision.

L'état extérieur est correct mais il y a plusieurs accrocs dispersés sur la carrosserie comme sur le capot moteur ou le toit où le vernis s'écaille autour du toit ouvrant (non d'origine : je sais, vous n'aimez pas ). Quelques retouches mal faites au stylo à peinture, de légères griffes ... bref rien d'insurmontable, mais assez pour devoir passer par la case peinture pour un fini intéressant.
Le retro gauche est cassé et il manque un répétiteur sur l'aile droite (qui a donc due être changée suite à un accident je suppose) du moins s'ils étaient montés d'origine sur cette version/année, votre avis?
Il manque des baguettes de protection côté gauche...

A l'intérieur, le tableau de bord est très bien conservé, il manque le rétroviseur intérieur. Les sièges sont ceux d'une version GTI et sont bien rincés, surtout celui du conducteur. Je ne sais pas encore si je vais restaurer ceux-ci ou en chercher d'autres.

Bref, comme vous pouvez le comprendre, pas mal de petits boulots sur cette voiture mais ça sera avec grand plaisir.

A suivre !

Et voici les photos !

A la campagne

Ben globalement elle a l'air de se porter plutôt pas mal cette petite

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Where we're going we don't need roads!!!

Bonsoir,

Avez-vous des infos sur les répétiteurs de clignotants sur les ailes: à partir de quelle année, quelle version ?

Il me semble que peu de mk2 en sont équipés. La mienne en a d'un côté et pas de l'autre...

merci

je n'en ai vu que sur des anglaises, à l'export peut-être ?

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53 DX 2B 1987

Même dans les dernières années?

Peut-être pas France, mais en en Belgique?

Les GTII en étaient équipées mais pas toutes...une série qui n'a jamais été commercialisée en France...

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merci,
Si je ne me trompe pas, les GTII c'était vers les dernières années.

En tout cas, il est fonctionnel, donc je vais tenter d'en installer un sur l'aile droite.

En fait je confondais avec les modèles américains

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53 DX 2B 1987

Bonjour,

Savez-vous si il est encore possible de trouver la mousse pour l'assise et le dossier des sièges ou s'il est possible d'adapter celle d'un autre modèle?

J'aimerais aussi savoir comment est aménagé le coffre (plancher, plage arrière, moquette?) histoire de savoir si ce que j'ai est d'origine ou si je peux tout casser
Par ce que j'ai vraiment un doute sur qu'il y a dans ma scirocco.
Des photos ça serait top !

Tu peux toujours regarder sur ce site https://fr.etka.me/Volkswagen/RDW/SCI
tu y trouveras tous les éclatés de ton joujou..

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53 DX 2B 1987

Merci,

Très intéressant ton lien.
Pour les sièges, pas d'idée ?

Pour les dossiers, ce doit être les même que Golf 1, je pense, mais pas les assises.
A confirmer par les experts du club pour les dossiers quand même.

essayes chez classic parts
http://www.volkswagen-classic-parts.de/ ... rocco.html

il reste des parties de sièges( principalement l'assise, les dossiers ils sont vendus complet apparemment )

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53 DX 2B 1987

Merci beaucoup!

Donc, d'autres experts pour m'aider?

Salut Damien,

C'est jo, l'ancien proprio. Voici un lien que tu peux lire concernant cette voiture quand je l'avais.

viewtopic.php?f=18&t=3265

Tout se que je t'ai dit lors de la vente se retrouve écrit sur ce forum.

Content qu'il soit tombé sur un passionné aussi. Et moi, j'ai pas su m'en séparé, j'aurai du la garder lol. Du coup, j'en ai racheté une de suite. Je m'en voulais. Ha ha ha. A un belge aussi, elle tourne entre nous les voitures. .

Voici le lien

viewtopic.php?f=18&t=6647

Il y a aussi quelques travaux à faire.

On pourra se faire un shooting photo avec les caisses

C'est le contraire!
La mousse de l'assise est la même que sur les golf 1 GTI et les golf 1 cab.
La mousse de dossier est plus courte que sur les golf normalement.

Il y a des refabrications de mousses pour celles plus dispo chez classic parts.
Il faut regarder sur ebay et chez les anglais...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Ha ?
je croyais que les assises étaient plus longues sur la partie avant centrale

comme quoi heureusement qu'il y'en a qui maitrisent !

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53 DX 2B 1987

Ouais, ou y en a qui fument... j'ai confondu avec les corrado
Je viens de regarder, effectivement la ref de la mousse centrale est 533881375 donc c'est du spécifique scirocco

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hahaaaaa !

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