Bonjour à tous,
Il semblerait que j'avais oublié en 2007 de passer par la case présentation, donc j'y remédie à présent. Ex parisien, j'ai 44 ans, j'habite dans le Loir-et-Cher et suis l'heureux propriétaire, depuis 1992, d'une scirocco scala 90CV bleue hélios. Il s'agit de mon premier véhicule, d'ailleurs acheté avant même l'obtention du permis.
Jusqu'en 2004 je mis un point d'honneur à la faire suivre exclusivement chez VAG et sur cette même période elle dormit toujours sous abri. Cependant, début 2007, il y eut des problèmes au niveau du circuit de refroidissement (deux durites explosèrent à quelques semaines d'intervalle) puis ce fut au tour du joint de culasse
. N'ayant que très peu de connaissances en mécanique et ma situation financière étant devenue des plus précaires, cela me sembla être une véritable catastrophe. Effectivement, je ne pouvais concevoir de la faire réparer autrement que par un professionnel. Ce fut à ce moment la que je sollicitai votre aide sur le forum. Il en résulta une complète indécision de ma part quant aux différentes solutions envisageables : fallait-il seulement changer le joint de culasse ou profiter de cette occasion pour une réfection complète du moteur 
? Aujourd'hui je peux dire que le mieux est parfois l'ennemi du bien car durant 7 ans je restai sur l'idée que le mieux était de faire appel à un professionnel afin de procéder à une réfection complète, solution qui m'était financièrement irréalisable. Heureusement, j'ai fini par me décider, il y a quelques mois, de réaliser moi même les réparations après m'être documenté à ce sujet. Aujourd'hui elle roule de nouveau et se trouve dans un bon état général.
Désolé pour le pavé, peu habitué des forums
Ps: j'aime ma scirocco
