www.passion-scirocco.fr

Salut a tous!
En fait je viens d'arriver il y a peu sur ce forum!
J'ai une scirocco GTX de 86, avec moteur 1600Gti tout neuf! (65000Km!).
Je ne fais pas de presentation de ma voiture pour l'instant, car je vais seulement commencer sa "preparation" dans deux semaines, et j'espere faire quasiment "tout d'un coup"!
Gtx de 86
-1600Gti
-collecteur 4/2/1
-caisse vidée
-baquets ektor
-harnais Cesam
-amortisseurs JR (mort pour l'avant gauche... )

Je ne vous embete pas pour l'instant avec des choses inutiles...La prepa chassis (quasi invisible = triangles peints, silent bloc urethane, freinage de GII 16s, et combinés filetés) arrive et j'en profiterai pour mettre des photos!

Salut a tous!!!

argl.

des photos d'avant modifs, ca m'interesserait en fait... c'est meme ce qui m'interesse le plus

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

argl?
Non, pas de photo,je la trouve moche pour le moment...et ces amortos JR, je ne sais pas depuis combien de temps ils sont sur la voiture, mais alors je ne les aime pas, l'arriere de la voiture est plus bas que l'avant...vivement les combinés filetés!! D'ailleurs morts les JR, ca tombe bien!




Une fois donc ma prepa chassis finie dans peu de temps je l'espere (je suis confiant, je vais avoir 2 x 2semaines de vacances dans les 2 prochains mois!), je monte l'AAC avec la poulie et l'admission et je m'attaque au lissage de l'interieur de la caisse et a sa peinture...

Hiver prochain (une fois le moteur cravaché en atmo) kit turbo et exterieur de la voiture...
et l'annee prochaine je la garde, et achete une deuxieme scirocco, mais une phase I!! La principale chose qui me fait garder celle-ci c'est qu'elle est de la meme annee que moi, alors plus tard ce sera un joli souvenir...!

ça va être une voiture de course.

J'aimerais bien trouver des pieces de vraies Scirocco Rallye...mais ca doit etre assez rare...Alors j'essai de m'y rapprocher comme je peux...lol

ceux qui roulent en cote ou rallye avec une scirocco inserent des pieces golf1 pour la prépa

mais tu as une licence pilote et tu roule ou

Ah non non non...que du loisir. Je n'ai pas le budget pour pouvoir rouler regulierement en competitions "officielles"...

Cette voiture est un projet sur un an, et c'est juste pour me faire une belle voiture utilisable sportivement a l'occasion...

Pour les pieces de golf 1...tu connais des mines d'Or...? lol
Je cherche des triangles et un bon freinage avant pour le moment...
J'ai trouvé du 256 avec silent bloc urethane, disque rainuré percé, et plaquettes qui vont bien, mais la personne n'a pas l'air pressée...!

Si quelqu'un a ca...J'etudie toute proposition de "bon freinage"...!

Merci d'avance

j' ai pas mal de cops qui roulent en rallye sur golf , j' essaye de les contacter et si ils ont je te dis quoi par mp

Merci beaucoup...!

Pour les freins il existait un kit pour adapter des disques avant des Golf 2 16S de 256 mm de diamètre à la place des 239 mm.
Il faut aussi mettre des jantes en 15" sinon la taille de jante inférieure ne passe pas.
Par contre je ne sais pas si ce kit se fait encore.

Pour l'arrière c'est différent en plus il faut mettre les fusées et les étriers de Golf 2 16 S.
Diamètre du piston 38mm (plus gros que ceux de la Scirocco 16V qui ont un diamètre de 36mm).

La transformation est facile à faire mais assez onéreuse.
Les entraxes des trous de fixation des fusées sont identiques à la Scirocco 2.
Moi j'avais acheté mes disques chez Mécatecnic : marque Bremtech, type rainuré turbine.
Les plaquettes étaient des Pagid fast road.

Oui, pour les freins arrieres on me l'a dit, mais je ne pense pas que la depense soit utile pour le moment, surtout si j'ameliore mon freinage a l'avant...


Pour le freinage, pas specialement besoin du kit d'adaptation...des rotules de pivot en 19mm et un leger usinage comme ceci...


et le tour est joué...

Mais le monsieur qui a justement pris cette photo ne doit pas consulter beaucoup internet, et n'a pas laissé de numero de telephone dans son annonce...j'attend toujours apres les photos de ses etriers, etc. (il vend le tout!)

L'usinage a l'air bien fait, mais ne fragilise t'il pas le train avant ?
Surtout pour l'usage auquel tu réserves ta cocco ?

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

D'apres pas mal de forumeurs de golfoo, c'est tres courant et aucun de soucis de fiabilité n'a été évoqué...
J'espere en tous cas pouvoir etre un de ceux-la...
Je vous tiendrai au courant si j'opte pour cette solution...!

Je ne te souaite bien évidement de ne pas etre de ceux la

Mais ce type de piece ainsi usiné ne rassurerais pas

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Je voulais dire que j'espere etre de ceux qui ont fait le montage et qui n'ont pas de probleme de fiabilité avec celui-ci...lol
J'attend pas mal de reponses de personnes qui vendent des peices...je verrai bien!

Tien, elle me dit quelques chose cette Scirocco...

Oui salut Vince!
Je suis content de te retrouver ici!

En ce qui concerne ma Rocco elle avance un peu, et va beaucoup avancé pendant les trois prochaines semaines!!

J'ai recu des combinés filetés Koni (garantis a vie..!)

J'ai repeint l'interieur en noir mat, il ne me reste qu'une couche a passer avant de remonter les arceaux (sablés et repeints prochainement en gris mat) et tout l'interieur, ainsi que la sono demontable (et oui circuit oblige)!

Je vais aussi recevoir (cette semaine j'espere) des ATS cup en 14" (je crois que ca ne fera pas trop bien une fois la belle posée au sol, je les changerai peut etre!)

En ce qui concerne le freinage dont nous avions parlé, je reste en freinage de scirocco, d'origine pour l'instant, disques et plaquettes perfos une fois qu'elle aura repris la route, j'ai trop hate de la faire rouler, on verra plus tard...! lol

Cette semaine changement de roulements avant, car ils ont vraiment mal!

Quelqu'un aurait la ref chez VW des deux roulements avant, et le prix?


Voili Voilou,
Photos demain ou un peu plus tard, si le temps me le permet!!


Bonne Bourre a tous!!!!!!

Elle sera prete pour "objectif 100" alors .

La mienne (l'Anglaise), elle fini ces derniers mois de vie , je la demonte des la sortie de Flo passer (donc fin aout) .


Pour les roulement de roue, y'en a sur ce site : http://www.oscaro.com

les prix semble raissonnable . Y'a peut etre mieux et moins cher autre part, je sais pas ...

@bientot

C'est quand objectif 100 deja...? J'avais dis que je n'irais pas, mais comme maintenant j'ai les combinés, et au pire un plateau avec un bon diesoul pour tirer, peut etre que je viendrai...! Avoir!





Pourquoi la demonte-tu...? Je vais etre tres triste!!
On en reparlera d'ici la, peut etre que j'aurai envie que la famille s'agrandisse!




En tous cas le site est bien fait, tres pratique, et surtout tres complet!
je me renseigne, si j'en trouve ailleurs moins cher je ferai passer l'info!


Bonne Bourre a tous!!

Pour "objectif 100", c'est les 12, 13, 14 et 15 aout . Et j'espere bien t'y voir Meme sans ta Scirocco

Pour ma GT Anglaise. Tu connais deja un peu l'etat de la bete ... Elle est pas en grande forme hein !
La refaire me couterais beaucoup trop cher et je sais pas si elle en vaut vraiment le coup . Et j'ai besoin de pieces pour ma GT de 84 .

Et pour Oscaro, j'ai deja commander de la pieces chez eux, je trouve leurs prix raissonnable et ils sont serieux. T'attend pas 3 mois pour avoir t'es pieces (pas comme chez VW, a chaque fois j'en ai pour au moins 3 semaines ).
On trouve pas toutes les pieces, mais y'a quand meme un peu de choix

@+

Salut a tous!
Bon ca y est, ca a avancé!!!

Koni filetés posés avant et arriere,
peinture interieure,
train avant remis a neuf,
et les ATS en 15 full polies... (merci thomas!! )






Voili Voilou...
Il reste encore pas mal de taff sur la carosserie...bientot j'espere!!

Bonne Bourre a tous!

Oh oh, mais elle commence à essembler à une Scirocco

Tu as abandonné l'idée d'en faire une caisse de rallye ?

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Je n'ai jamais voulu en faire une voiture de rally...

La belle recuperera ses arceaux une fois sablés et peints en gris mat,
mais j'aime tellement le style allemand sobre, j'ai pas pu resister pour les ats...!

Pourquoi elle commence a ressembler a une scirocco...? Z'aimez pas...?

Elle sera finie cette semaine normalement, il ne restera plus que de la carosserie, en enlevant les autocolants j'ai decouvert pas mal de choses...

Heureusement ca ne me coute quasi rien!

Bonne Bourre a tous!!

Entre cette version


Et cette version et tes nouvelles jantes


Je n'hésite pas longtemp : LA 2 !
C'est plus sobre, et tellement plus sympa

Bonne continuation

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Pareil j'hésite pas !!

Je vote la 2 aussi