www.passion-scirocco.fr

Oui tout va pour le mieux, ma copine s'est rétablie,
Je passe en CDI, et nous avons acheté une maison dans laquelle nous emménageons en mars prochain!!!!

Que demander d'autre????

Que cela continue
Enfin fini cette série noire

_________________
Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
__________________

GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Bonjour à tous,

Ca fait un bail que je ne suis pas passer sur ce forum, entre la maison qui nous prend pas mal de temps et le travail, c'est chaud pour trouver du temps libre.

La scirocco est bien au chaud dans le garage:



J'ai un pb avec mon autoradio, je poste dans "interieur"

Pour les autres, j'espere pouvoir revenir plus souvent par ici

Et un bonjour général à ttous les nouveaux!!!!

Hello tout le monde

Ce forum bouge bien dites moi

Que de nouveaux!!!!

Ma scirocco ne roule plus beaucoup car nous avons acquis une autre voiture plaisir!!!



Je la sors encore de temps en temps pour pas qu'elle s'ennuie!!!
Peut etre qu'un jour je devrais la vendre!!!

Il font des voitures les japonnais ?

Au moment où j'ai acheté ma Golf III GTi, j'ai faillit en acheté une couleur or, avec un hard top. Elles ont une bonne bouille ces voitures.

Mais heureusement, j'ai choisit une voiture.

En tout cas quand on veut un roadster à prix abordable et avec une gueule sympa, y'a pas trop de choix non plus!!!!
On a le hard top églemnt pour l'hiver c'est super pratique et on roule en coupé

Du genre de celles qui tombent en panne?
Les japonaises sont bien plus fiables que nos allemandes... mais bon, de toute facon une voiture c'est rarement un choix raisonnable

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Je vois pas du tout de quoi tu veux parler

J'adore les roccos (sans blague!) mais mon beau père a un mx5 "Rinardi" et c'est un petit jouet! Une propulsion très saine, un véhicule très fiable (il n'a pas encore changé la moindre pièce) et économique. Cela dit, mon FR semble être de performances au moins équivalentes en accélérations ( un 1800? et on roule souvent ensemble).

Mais pour la comparaison, Pharmouze est le mieux placé pour nous donner ses impressions.

Puis, faut bien l'avouer, les japs sont plus fiables ( ), même si elles peuvent manquer de charme, d'originalité et de prestige.

Pour reponde à white arrow, les 2 n'ont vraiment rien à voir.
La scirocco a plus de reprise lorsque que l'on roule pépère et c'ets plus agréable pour une conduite normale. (surtout quand on a l'habitude de passer les vitesses très bas dans les tours, la faute au DCI)

La mx5 est pataude sous les 3000tours, par contre dès que l'on monte à 4000-7000 alors là le moteur chante et c'est un vrai kart. Le plaisir de conduire du à la propulsion est exceptionnel (on peut meme s'autoriser un petit drift de temps en temps!!!!)

Par contre niveau conso essence c'est un gouffre comparer à la scirocco qui consomme très peu.

La qualité perçue de la mx5 meme sur les MK1 est nettement supérieure à la scirocco et effectivement au niveau mecanique très peu ont ou ont eu des problèmes (dixit le forum!!!)

En conclusion, c'est 2 voitures plaisir avec un petit plus pour la MX (le fait que ce soit un cab surtout).

Bon ben voilà c'est fait, la scirocco est partie hier soir vers d'autres horizons.

Après avoir refuser 3 offres d'achats de tuners fous, je l'ai cédé à un collectionneur qui ne jure que par tout d'origine!!! ouf l'honneur est sauf.
Il fait parti de la RAMM http://ram.montville.free.fr/pages/0.html
ce qui est rassurant

Donc à tous au revoir et peut être à un de ces jours.
Ce fut un vrai plaisir d'échanger avec chacun de vous.

C'est bien pour ton auto, mais on te verra plus ici, dommage.

Dès fois que tu t'en achète une autre.

Une Scirocco 3 par exemple.

pour la scirocco 3, c'est pas impossible qu'elle remplace la mx5 si un heureux évenement venait à poindre!!!

On verra