www.passion-scirocco.fr

merci pour ces réponses, ne vous etrippez pas quand même...
effectivement, je ne cherche pas la puissance absolument.

Je suis du même avis que toi, mais j'ai jamais vu de Scirocco GTi 115 où alors modifiée la bébête, non ?

DX fait 112 ch

_________________


les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

bin prends ca, c'est le seul quasi collector des trois.
Si tu la menes bien, elle ne perdra pas de valeur, bien au contraire.
En plus c'est fiable et le chassis est genial.
Bon par contre faut pas avoir a transporter quelque chose


Faut voir faut voir... ca vieillit super bien ces trucs la!
Par contre c'est pas si "original" que ca: la ligne est jolie, c'est assez rare, mais... personne ne remarque une civic, j'ai jamais trop compris pourquoi.



j'ai deja donne mes arguments, je ne recommencerai pas.
je rajouterais qu'il me semble important que la voiture te plaise esthetiquement. C'est tout de meme un second vehicule "plaisir/ballade" autant que ca te fasse plaisir de le voir dans ton garage.


t'en fais pas.
On cherche a etre le plus objectif possible. Ce qui est dur pour nous, certains roulent que en scirocco, moi-meme j'ai toujours eu une scirocco
dans ma vie (la bleue de 0 a 18 ans , puis la rouge puis la grise... bref je vais pas raconter ma vie )

bon courage pour la suite de tes recherches.

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

merci !
je vends ma voiture ce soir tiens...

après la recharhce active commence

La question je pense n est pas de savoir si sa sert a quelque chose ou non.
Le Problème de fond est de savoir quel type de véhicule tu veut et de son comportement.
Les moteurs a injection et a carbu on deux comportement totalement différent.

Je pense que la question reste "je veut une voiture plustot coupleuse ou plustot puissante"

Moi pour ma part je suis plutot carbu ou injection modifié pour avoir le max de couple car pour moi c est plus confortable au niveau conduite.
Mais c est pareil c est ma conduite qui veut ca après ca dépend de ce que tu veut

Si tu choisis une Scirocco 1 ou 2 1600 ou 1800 :
- carbu double corps: puissance dès les premiers tours: très fun
- injection: coupleux, mais il faut monter dans les tours pour obtenir toute la puisssance. Très bien pour un usage quotidien...
- 16v, pas d'expérience, mais faut pas hésiter à acélerer non plus!

De toutes façons, tu seras pas déçu par le comportement routier: plébiscité à son époque, c'est encore un très bon châssis, jamais piégeux et très ludique.

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

pas mieux,
le 16V est assez coupleux pour un 1800, on a l'impression d'avoir une cylindrée beaucoup plus grosse, et puis quand on monte dans les tours ...

Bah j'ai bien mis un "Z" à "allègrement" pourtant çà éxiste pas non plus

J'ai confondu avec ma golf GTi

_________________
.........................

----------
Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Je savais bien qu'il y en aurait quelques uns qui n'auraient pas apprécié mon veau

La GTS 90 est "marrante", mais loin d'etre un foudre de guerre, en tout cas, la mienne , et ça me va tres bien comme ça, je ne l'ai pas acheté pour faire des chronos

_________________
Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
__________________

GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

C'est normal tu conduit avec une cale sous l'accélérateur

c'est ses jambes qui sont trop petites pour aller au bout

_________________
.........................

----------
Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

meuh non, c'est pas ça, c'est parce qu'il y a de la neige tout le temps en Lozère même le 15 aout alors pour faire des chronos... pas facile.









raté raté raté!!!

je crois plutot que son cable d'accelerateur est une elastique de pantalon




je sors aussi

ps :c'est la saint madwind ou quoi

_________________
je poste donc je suis

.


.



.

_________________
Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
__________________

GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

MDR

_________________
je poste donc je suis

moi aussi.

Bonjour
En premier lieu, merci à tous pour vos interventions.
Je n'ai pas acheté de scirocco .

Merci au modérateur de supprimer mon compte.

bon vent à vous dans vos voitures adorées

Pareil



Bon vent a toi
t'aurais pu dire ce que tu as finit par prendre...

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km