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Message Publié : Lundi 20 Août 2007 22:41 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Alsace
coco1800gt a écrit :
et sur quel modèle je peux trouver ces pièces? on les trouve facilement?
merci :wink:

oui le papillon tu peux encore le trouver c'est celui d'une golf GTI ou jetta GTI (je te comunique le numero exact du papillon demain :wink:
pou ceux qui est de la tubulure c'est a toi de la modifier en la déposant de la culasse :!:
je préfère préciser car les copeaux d'alu peuvent fortement détèriorer les cylindres :cry:
voir le lien ci dessous ou c'est expliqué , moi je l'ai copié d'un livre qui traite de la mise au point ainsi que de l'amelioration des moteurs VW
http://www.driversfound.com/scirocco/techtips/tbody/

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Message Publié : Mardi 21 Août 2007 23:03 
GTII a écrit :
coco1800gt a écrit :
et sur quel modèle je peux trouver ces pièces? on les trouve facilement?
merci :wink:

oui le papillon tu peux encore le trouver c'est celui d'une golf GTI ou jetta GTI (je te comunique le numero exact du papillon demain :wink:
pou ceux qui est de la tubulure c'est a toi de la modifier en la déposant de la culasse :!:
je préfère préciser car les copeaux d'alu peuvent fortement détèriorer les cylindres :cry:
voir le lien ci dessous ou c'est expliqué , moi je l'ai copié d'un livre qui traite de la mise au point ainsi que de l'amelioration des moteurs VW
http://www.driversfound.com/scirocco/techtips/tbody/


je suis bien interressé par le papillon ,moi aussi :wink:


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 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 21 Août 2007 23:09 
GTII a écrit :
coco1800gt a écrit :
et sur quel modèle je peux trouver ces pièces? on les trouve facilement?
merci :wink:

oui le papillon tu peux encore le trouver c'est celui d'une golf GTI ou jetta GTI (je te comunique le numero exact du papillon demain :wink:
pou ceux qui est de la tubulure c'est a toi de la modifier en la déposant de la culasse :!:
je préfère préciser car les copeaux d'alu peuvent fortement détèriorer les cylindres :cry:
voir le lien ci dessous ou c'est expliqué , moi je l'ai copié d'un livre qui traite de la mise au point ainsi que de l'amelioration des moteurs VW
http://www.driversfound.com/scirocco/techtips/tbody/

merci bien GTII...je vais essayer de trouver ça et envisager la modif 8)


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Message Publié : Mercredi 22 Août 2007 20:12 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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le papillon qui est monté sur les jetta a la ref suivante 027 133 063P :wink:

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Message Publié : Jeudi 23 Août 2007 7:42 
GTII a écrit :
le papillon qui est monté sur les jetta a la ref suivante 027 133 063P :wink:


merci ,j'irai voir mon pot chez vw :roll:


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Message Publié : Vendredi 24 Août 2007 16:10 
bon ben voila,après essais de la bete,je n'ai pas été convaincu :? .
Le moteur avait assez bien de 'ratés',surtout à pleine charge,c'est assez curieux... je me suis un peu renseigné et m'on m'a évoquer un problème qui pourrait venir du plateau à sondes qui serait grippé...je n'en sais pas plus mais j'ai préféré ne pas risquer de la prendre et de devoir faire de gros frais dessus... De plus j'ai pu remarquer que le cable du compteur n'était plus branché et donc ce ne sont pas les km réels...(elle en avait 160000) dommage car elle était très bien niveau carroserie et intérieur :(
voila voilà :cry:


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Message Publié : Samedi 25 Août 2007 9:16 
dommage pour toi
cherche encore un peu et tu laura
bon courage


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