Oui ou alors encore une membrane qui est percée
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| Auteur : | sciroccorado [ Mercredi 07 Juin 2006 1:15 ] |
| Sujet du message : | probleme carbu 2e |
salut a tous je suis un peu embeter avec le carbu 2e de guillaume 72 il y a pas aspiration pour ouvrir le 2eme corps l'essence arrive bien et quand je l'ouvre manuelement sa fonctionne nikel sur route des qu'on met le pied de dedans elle setoufe et beuuuuuuuuuu plus rien qui pe me dire ou voir var la sa me fais ch... de ne pas trouver. |
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| Auteur : | gazgaz [ Mercredi 07 Juin 2006 12:53 ] |
| Sujet du message : | |
Si tu peut attendre un petit peut je peut venir voir ca lundi soir,car en ce moment je suis en pleine preparation pour le VW days. |
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| Auteur : | sciroccopat [ Mercredi 07 Juin 2006 21:05 ] |
| Sujet du message : | |
as tu controlé tes goulotte d'arrivée d'essence, moi j'ai eu le soucis avec des saloperies qui bouché un peu tous et surtous dans les reprises |
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| Auteur : | Mik [ Mercredi 07 Juin 2006 21:11 ] |
| Sujet du message : | |
Oui ou alors encore une membrane qui est percée
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| Auteur : | sciroccorado [ Mercredi 07 Juin 2006 22:50 ] |
| Sujet du message : | |
ni l'un ni l'autre pompe a essence et regulateur qui débite pas asser voila normalement pb resolu j'attend des news de sa part(guillaume72) merci quand meme a tous du coup de main
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| Auteur : | guillaume72 [ Vendredi 09 Juin 2006 19:11 ] |
| Sujet du message : | |
salut bon bas ca tourne le cor 2 ne s'ouvre toujours pas et j'ai un mal fou a la tenir a1000tm au ralenti mais sinon ca marche a vous |
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| Auteur : | saebasan [ Vendredi 09 Juin 2006 20:22 ] |
| Sujet du message : | |
As-tu vérifié si le tuyaux qui amène la dépression à la soucoupe d'ouverture du 2ieme corp n'ai pas encrassé ou bouché ? Sinon est-ce que la menbrane de la soucoupe n'est pas poreuse ? |
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| Auteur : | sciroccorado [ Vendredi 09 Juin 2006 22:24 ] |
| Sujet du message : | |
saebasan a écrit : As-tu vérifié si le tuyaux qui amène la dépression à la soucoupe d'ouverture du 2ieme corp n'ai pas encrassé ou bouché ?
Sinon est-ce que la menbrane de la soucoupe n'est pas poreuse ? J'ai verifier c'est bon de ce coter la il n'y a pas d'aspiration sur cette durite. |
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| Auteur : | GTII [ Samedi 10 Juin 2006 19:47 ] |
| Sujet du message : | |
guillaume72 a écrit : salut bon bas ca tourne le cor 2 ne s'ouvre toujours pas et j'ai un mal fou a la tenir a1000tm au ralenti mais sinon ca marche a vous
elle a tendance a câler 
sur ce carbu il y a une soupape qui t'enpèche l'alimentation a la decelération qui est régulé par un relais |
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| Auteur : | sciroccorado [ Samedi 10 Juin 2006 22:13 ] |
| Sujet du message : | |
GTII a écrit : guillaume72 a écrit : salut bon bas ca tourne le cor 2 ne s'ouvre toujours pas et j'ai un mal fou a la tenir a1000tm au ralenti mais sinon ca marche a vous elle a tendance a câler sur ce carbu il y a une soupape qui t'enpèche l'alimentation a la decelération qui est régulé par un relais Oui elle a tendance a caler et ce carbu la a pas de relais il la une menbrane pour le corp 1 et une autre pour le corp 2 les deux sont bonne les durite ont ete vu. a vous les studios 
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| Auteur : | GTII [ Dimanche 11 Juin 2006 13:32 ] |
| Sujet du message : | |
si tu as 2 capsules pour tes corps tu as un carburateur keihin le 2E2 ou 2E3 (pierburg) ont une ouvrture du premier corps mecanique 
a moins que tu confonde la capsule 3 points ! (4 points si c'est une automatique) fais une photo de ton carbu pour qu'on soit sur qu'on parle la même langue 
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| Auteur : | guillaume72 [ Lundi 12 Juin 2006 11:16 ] |
| Sujet du message : | |
bon le coco tourn le ralenti est reglé il tiens a chaud mais ca cale a froid autre chose quand je monte a 3500 4000 au lieu que le deuz s'ouvre ca broute heu pour la photo faut que je voye ca a vous
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| Auteur : | madwind [ Lundi 12 Juin 2006 11:27 ] |
| Sujet du message : | |
guillaume72 a écrit : ...heu pour la photo faut que je voye ca a vous
Regarde par la pour les photos > http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/modu ... opic&t=189 |
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| Auteur : | guillaume72 [ Lundi 12 Juin 2006 11:37 ] |
| Sujet du message : | |
a ouai peut etre faut d'abord que je fasse les photos bon allé j'ai du taf et sinon j'ai un petit claqueti qui viens du moteur est ce que ca peut etre une souspape ou un piston |
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| Auteur : | gazgaz [ Lundi 12 Juin 2006 13:57 ] |
| Sujet du message : | |
Pour le cliqueti sous moteur c surement un poussoir hydro qui déconne.Si non pour ton carbu je peut regarder si tu veut ?? |
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| Auteur : | GTII [ Lundi 12 Juin 2006 15:27 ] |
| Sujet du message : | |
hello
quel est ton type de moteur
sinon par rapport au vues ci dessous peut tu me dire quel est ton carbu
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| Auteur : | guillaume72 [ Lundi 19 Juin 2006 14:05 ] |
| Sujet du message : | |
salut c'est un scala 87 1,8 gt carbu double cor voila a toi |
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| Auteur : | sciroccorado [ Lundi 19 Juin 2006 22:24 ] |
| Sujet du message : | |
GTII a écrit : hello
quel est ton type de moteur sinon par rapport au vues ci dessous peut tu me dire quel est ton carbu slt c'est ni l'un ni l'autre sont carbu a deux cuve séparer si sa peut aider et 1 membrane pour le 2e corp et le 1er souvre avec l'accelerateur
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| Auteur : | saebasan [ Lundi 19 Juin 2006 23:19 ] |
| Sujet du message : | |
??? Photos photos... 
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| Auteur : | sciroccopat [ Mardi 20 Juin 2006 20:09 ] |
| Sujet du message : | |
ne serait ce pas un zenith 2b5 ? |
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| Auteur : | GTII [ Mercredi 21 Juin 2006 21:24 ] |
| Sujet du message : | |
moi j'en perd mon latin 
le 2B5 est monté sur les 1,6 litres 63kw son type est FR c'est ça que tu as
le 2B5 a effectivement 2 cuves |
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| Auteur : | sciroccorado [ Jeudi 22 Juin 2006 12:47 ] |
| Sujet du message : | |
tu as une vu de ce carbu ^la pour que je te dise oui ou non |
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| Auteur : | GTII [ Vendredi 23 Juin 2006 20:52 ] |
| Sujet du message : | |
desolé je n'ai pas de vue de ce carbu
mais je crois que c'est celui qui a les cuves sur les extremitées
si c'est bien le carbu que je crois il est pas d'origine car il n'a ete monté que sur les 1600ccm type FR
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| Auteur : | sciroccorado [ Vendredi 23 Juin 2006 23:28 ] |
| Sujet du message : | |
oui bas c celui la |
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| Auteur : | GTII [ Samedi 24 Juin 2006 17:12 ] |
| Sujet du message : | |
désolé il faudras trouver une autre source je ne peut pas t'aider 
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