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Message Publié : Dimanche 03 Juin 2018 18:20 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
Hello,

Comment reconnaitre un bouchon pour une carburée ou une injectée ?
Car si bouchon pour injection sur une carburée, elle va hocher car l'air n'est pas remplacé dans le réservoir, c'est bien ça ?
Mais pourquoi bouchon étanche pour les injections alors ? soupape spéciale dans le réservoir pour laisser rentrer l'air ?
Merci.


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Message Publié : Lundi 04 Juin 2018 20:58 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
Région: Alsace
je pense plutôt aux versions avec ou sans recyclage des vapeurs du réservoir :wink:

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Message Publié : Jeudi 07 Juin 2018 11:16 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
Donc plus selon les AM que les versions Carb. ou Inj. tu penses.
Eddiabolo t'avais déjà répondu à quelqu'un là dessus non ?


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Message Publié : Dimanche 10 Juin 2018 14:05 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
Les bouchons pour modèles carbu on de petits trous sur la partie qui rentre dans le goulot j'ai vu, donc info pour d'autres peut-être un jour.


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Message Publié : Dimanche 10 Juin 2018 19:46 
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l injection
Région: Poitou-Charentes
les bouchons injection sont non ventilés, (pas de trou sur la partie métallique) donc souvent on entend un pschitt quand on l'ouvre, qui peut-être vient de la capsule dans l'aile près de la goulotte qui ne fonctionne pas,
et les carbu ont un bouchon ventilé, pour "dégazer" les vapeurs d'essence

après j'ai mis les deux versions sur ma GLi ben niveau fonctionnement j'ai rien remarqué entre l'un et l'autre.


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Message Publié : Dimanche 10 Juin 2018 19:55 
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Région: Rhône-Alpes
Dommage, ça veut dire que je ne pourrai pas mettre les jolies bouchons en toile chromé sur la ts. Ils n'existent que pour injection je crois.


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Message Publié : Lundi 11 Juin 2018 10:45 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
Pas forcément, moi j'en ai un d'origine en chrome sur ma TS de 75, et certainement ventilé, car jamais eu de souci. Mais j'en ai jamais vu d'autres. Bonne chasse. Au fait ça se précise pour les ceintures en fin de semaine "peut-être" Pauca :wink:


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Message Publié : Lundi 11 Juin 2018 11:09 
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Inscription : Mardi 13 Février 2018 15:30
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Scirocco: Scirocco 1 1.1l
Région: Rhône-Alpes
https://www.ebay.com/itm/Tankdeckel-Alu-poliert-ORIGINAL-Optik-Golf1-Jetta-1-Golf1-Cabrio-Scirocco-1/272837872587?_trksid=p2485497.m4902.l9144

Super pour les ceintures :D


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Message Publié : Lundi 11 Juin 2018 14:20 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
Très ressemblant en effet :wink: le miens n'est pas "plein" derrière les cannelures de mémoire, là c'est fraisage d'un bloc d'alu on dirait carrément. :flex:


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Message Publié : Lundi 11 Juin 2018 23:44 
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Inscription : Lundi 07 Juillet 2014 10:08
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l carburée
Région: Bretagne
Je viens d'acheter un scirocco sans clef avec ce beau bouchon chrome mais il me semble que la clef du réservoir est différente des portes et du neiman ?

Une astuce sinon pour l'enlever sans l'abîmer ?


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Message Publié : Lundi 11 Juin 2018 23:45 
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Inscription : Lundi 07 Juillet 2014 10:08
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l carburée
Région: Bretagne
Et au cas ou si quelqu'un a la réf du bouchon chrome


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Message Publié : Mercredi 13 Juin 2018 9:19 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
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Scirocco: Scirocco 1 1.5l
Région: Alsace
La clef est différente normalement oui.. la clef est vraiment perdue ?


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Message Publié : Dimanche 24 Juin 2018 1:37 
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Inscription : Lundi 07 Juillet 2014 10:08
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l carburée
Région: Bretagne
Clés perdu oui...
Mais finalement le bouchon n'est pas verrouillé.
Il faudra juste changer serrure et neiman


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Message Publié : Mardi 05 Mars 2019 23:35 
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Inscription : Mardi 13 Février 2018 15:30
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Scirocco: Scirocco 1 1.1l
Région: Rhône-Alpes
Ma petite pierre à l'édifice.
Le bouchon en plastique que j'avais à l'achat de la scirocco était un non ventilé, donc c'était en contradiction avec les infos -> non ventilé pour injection et ventilé pour carbu (car la mienne est une à carbu)...
j'ai dernièrement changé le bouchon pour un autre en aluminium, et j'ai pu m'apercevoir d'un bruit de succion quand je l'ouvrais, le réservoir se mettant "légérement" en dépression.
Ne comprenant pas pourquoi cela ne faisait pas ça avec l'ancien, j'ai pu me rendre compte qu'un petit trou avait été percé. Ce qui explique pourquoi mon bouchon non ventilé allait bien sur ma scirocco à carbu.

Il ne me reste plus qu'à faire pareil sur celui en alu..
A moins que ce ne soit pas dangereux ou risqué que le réservoir se mette un peu en dépression ?

Merci pour vos avis.

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