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1.8 DX: Démarre et cale direct
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Auteur :  doudou38 [ Vendredi 16 Novembre 2018 15:33 ]
Sujet du message :  1.8 DX: Démarre et cale direct
Bonjour,

Petit souci que je voudrais vous soumettre:
A froid: Titine démarre au quart de tour... (en tout cas il y a un peu d'essence visiblement et de l'allumage) mais cale aussitot.
A chaud: de nombreux tours de démarreur sont nécessaires.

Je suis obligé le plus souvent d'accélérer et laisser accéléré 5 secondes après déémarrage pour éviter un calage.

Passé ce moment difficile, ca roule bien.

Des idées?
Auteur :  Gritche [ Vendredi 16 Novembre 2018 18:27 ]
Sujet du message :  Re: 1.8 DX: Démarre et cale direct
le gicleur de départ à froid qui ne fonctionne pas ( vérifier le thermocontacteur temporisé et le gicleur en lui même ) ?
ou le correcteur de réchauffage ( contrôle sa résistance entre 20 et 26 Ohms pour le DX )
ou le registre d'air additionnel ( vérifier la présence de 12v moteur froid quand tu actionne le démarreur. Et essayer à froid en pinçant la durite entre le registre la tubulure d'admission, le moteur doit baisser en vitesse. A chaud le fait de la pincer ne doit rien changer au régime )

Tu devrais trouver ton bonheur la dessus :wink:
https://drive.google.com/open?id=1t0ofO ... oFznI8GaMy
Auteur :  davwid73 [ Samedi 17 Novembre 2018 16:18 ]
Sujet du message :  Re: 1.8 DX: Démarre et cale direct
Je rejoins presque l'idée de Gritche. J'avais le même phénomène sur la GLi quand je l'ai récupérée et qu'elle avait son DX. Les pressions d'injection étaient mauvaises (les as tu testée ?). Le régulateur de chauffe était complètement HS.
Auteur :  doudou38 [ Dimanche 18 Novembre 2018 23:07 ]
Sujet du message :  Re: 1.8 DX: Démarre et cale direct
Merci plein de choses à voir!
Le correcteur/réchauffeur a été remis à neuf, de même que le plateau sonde.
Réglage pollution impec
Les injecteurs je les ai juste vérifiés visuellement. Celui de départ à froid non...

Hop je m'y mets des que possible. Remerci!
Auteur :  davwid73 [ Lundi 19 Novembre 2018 4:24 ]
Sujet du message :  Re: 1.8 DX: Démarre et cale direct
Oui, commence par relever tes pression d'injection. Tu as aussi des symptomes d'accu HS.
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