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bonjour,

suite a un petit souci lors de la mise du contact .
(juste un petit tic tic ) et au bout de de 5 essais elle a démarrer au quart de tour .

un problème de démarreur ou de batterie trop faible?

merci de me donner votre avis

c'est un 1.8 gt de 1986

Le tic tic c'est juste après le contact pour démarrer ? Et tic tic ou un seul tic ?
Ça peut être le contact de puissance actionné par le lanceur du démarreur qui est charbonné.
C'est réparable en tournant la plaque de cuivre qui fait le contact.

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53 DX 2B 1987

Merci pour votre réponse.

Un seul tic de mémoire et oui juste après le contact
Il faut démonté le démarreur ?

Oui, mais rien de sorcier.
Seulement la partie solénoïde ( et contact de puissance ) qui est l'excroissance sur le côté du démarreur.

En gros 3 vis qui tiennent le démarreur, 2 écrous pour la partie électrique, plus 3 vis pour le solénoïde.

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53 DX 2B 1987

Si ca fait ca a chaque fois, oui il faut regarder le démarreur.
Je te suggère de commencer par bien nettoyer les contacts sur le démarreur, souvent le souci est juste là.

Si le souci est assez aléatoire, je penserais au contacteur de Neymann. C'est un groooos classique sur les VW des années 80-90...

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je pense aussi au contact solénoïde sans doute sale,
ta batterie est vieille ?

souvent aussi ce fait là, associé à une batterie un peu faible au démarrage ça donne tes symptômes.

Pour l'instant sa la faire qu'une seule fois, depuis elle démarre au quard de tour comme d'habitude.

La batterie et neuve

Forcément ça reviendra, tu peut faire du préventif, c'est un appel de ton moteur
J'ai le cas sur mon T4 de tout les jours, j'ai carrément acheté le solénoïde et je le change dès le prochain faux pas ( j'ai toujours le scirocco au cas où ou de quoi me demerder sur place )

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53 DX 2B 1987

Quelqu'un aurait une bonne adresse pour la réfection d'un démarreur ?

Je ne pense pas qu'il y a grand monde qui propose la réparation. L'échange oui.

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53 DX 2B 1987