Boite de vitesse

Geoffrey

Bonjour je ne sais pas si se sujet a déjà été publié.
Les vitesses 1/3/5 saute quand je l ai passe est ce la boîte à changer ?
Je ne suis pas un grand mécano si quelqu'un pourrai m éclaircir sur le sujet merci

Gritche

bonjour,
merci de prendre le temps de lire ceci : viewtopic.php?f=37&t=3341
puis de vous présenter dans la section : viewforum.php?f=15
( j'ai piqué le rôle de rod ce coup ci )

Ps
Tu as beaucoup de jeux dans le levier de vitesses ? Ce peut-être simplement la tringlerie qui est fatiguée ( il existe des kits pour la remise à neuf )

dodo41

Gritche a écrit :

j'ai piqué le rôle de rod ce coup ci

la relève est assuré tu seras notre prochain PRÉSIDENT ;vivavw;

Gritche

Faut pas exagérer quand même :no2:

JMalko

Une fois les vitesses verrouillées ou si tu maintiens le levier, ça roule sans bruit ?

doudou38

A mon avis c'est la tringlerie qui est usée et du coup ces vitesses là verrouillent mal.
Le levier a du jeu? (genre t'as l'impression que si tu le gigotes un peu ca n'entraine rien) car normalement il ne doit y avoir que qq mm de jeu max... au-delà tu dois sentir que ca agit sur le mécanisme.

Geoffrey · **Publié :** Mercredi 06 Septembre 2017 18:21

Voila j ai rectifié le tire en me présentant d abord.
Oui j ai énormément de jeu 5cm environ .
Je pourrai me procurer ou cette fameuse tringlerie .
Mecateknic je ne suis pas sur de la qualité.
Merci pour vos réponses.

doudou38 · **Publié :** Mercredi 06 Septembre 2017 22:25

Tu devrais pouvoir les acheter en concession je pense. Sinon sur vw classic parts.
Le kit mécatechnic est pas trop mal, mais ne vaut pas la qualité d'origine forcément.

En fait les petites tringles vieillissent assez bien ce qu'il faut changer c'est ce qu'ils appellent joint (les différentes rondelles plastique)
Vérifie tout particulièrement celle-ci sur ta voiture:
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/palie ... S00171.htm
(c'est tout en bas d'un axe vertical)

JMalko · **Publié :** Jeudi 07 Septembre 2017 10:46

Jette un oeil sur ebay.co.uk, il y a des kit complets.
De toute façon, les fournisseurs sont les mêmes. Personnellement, j'ai monté un tel kit sur ma Golf 2 16S et c'est parfait.
Niveau qualité, cela s'usera surement un peu plus vite que du 100% OEM mais bon, nos belles ne sont pas, pour la plupart, des auto quotidienne.

Exemple:
http://www.ebay.co.uk/itm/Gear-Shift-Re ... Swq1JZMw9v

Geoffrey · **Publié :** Jeudi 07 Septembre 2017 18:35

Ok merci pour les infos je vais voir avec mon frère qui travail à auto distribution sinon je vais m orienter vers meca ou ebay . Non elle ne roule pas souvent elle a 2 petites soeur de la famille vw :wink:

JMalko · **Publié :** Vendredi 08 Septembre 2017 9:12

Geoffrey a écrit :

elle a 2 petites soeur de la famille vw :wink:

Qu'est ce que c'est comme auto ?

doudou38 · **Publié :** Vendredi 08 Septembre 2017 10:23

JMalko a écrit :

(...) nos belles ne sont pas, pour la plupart, des auto quotidienne.

Pour la plupart :wink:

Geoffrey · **Publié :** Vendredi 08 Septembre 2017 14:25

J ai une golf 1 cab karmann de 90 full blanche restauré et un caddy de 84 à restauré

Gritche · **Publié :** Vendredi 08 Septembre 2017 15:44

Ha le blanc...magnifique mais salissant.

Geoffrey · **Publié :** Jeudi 12 Octobre 2017 13:46

Tringlerie faites je m en suis sorti nickel plus de jeu et de vitesse qui saute merci pour les infos

Gritche · **Publié :** Jeudi 12 Octobre 2017 17:48

Impec !

doudou38 · **Publié :** Samedi 14 Octobre 2017 18:45

www.passion-scirocco.fr

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