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| Renseignement ur carbu pierburg 2e http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=720 |
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| Auteur : | Black_wizard [ Samedi 29 Avril 2006 11:43 ] |
| Sujet du message : | Renseignement ur carbu pierburg 2e |
Salut je viens de récupérer un carbu pour ma belle mais le problème c que je c pas où connecter toutes les durites car je l'ai eu brutes alors c un peu la galère. J'ai fait différent branchement . Mais ça marche pas terrible. 
Y a-t-il une différence entre le pierburg 2e2 et le pierburg 2e ??? Pourrai-je avoir des photo de carbu pour avoir le schéma de branchement des durites de dépressions?? Merci d'avance car avoir un bon moteur sans un carbu c'est pas terrible: 
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| Auteur : | Black_wizard [ Samedi 29 Avril 2006 11:49 ] |
| Sujet du message : | |
De plus j'ai changé la tête de delco ainsi que le faisseau haute tension, le filtre à air , le régulateur( nom VAG et ref 030129220a) et le doseur ( nom VAG et ref 0307129061) pour etre sur que ça fonctionne bien et pour ne pas être emm..... dans peu de temps. Par contre la capsule de cire je ne l'ai pas changé vu le prix.... 
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| Auteur : | GTII [ Samedi 29 Avril 2006 12:34 ] |
| Sujet du message : | |
je te conseille de changer toutes les durites de dépression 
sinon tu auras des problèmes dans les differentes phases de fonctionnement du carbu 
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| Auteur : | rod [ Samedi 29 Avril 2006 20:56 ] |
| Sujet du message : | |
Trop fort ce GTII.
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| Auteur : | Black_wizard [ Samedi 29 Avril 2006 21:11 ] |
| Sujet du message : | |
merci pour cette page mais petite question: à quoi correspond le n°25 et ce qui est entourer en rouge 
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| Auteur : | Mik [ Samedi 29 Avril 2006 21:30 ] |
| Sujet du message : | |
C'est l'économètre qu'il y a sur le tableau de bord 
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| Auteur : | madwind [ Samedi 29 Avril 2006 23:58 ] |
| Sujet du message : | |
Et le N° 25 ? |
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| Auteur : | GTII [ Dimanche 30 Avril 2006 8:17 ] |
| Sujet du message : | |
le 25 c'est une electrovane d'inversion
pour les plus courageux
a j'oubliais il vous faut un dico
http://www.ruddies.business.t-online.de/se2e2.htm |
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| Auteur : | sciroccorado [ Jeudi 04 Mai 2006 15:41 ] |
| Sujet du message : | |
bas alors tous le monde les gens c'est pas dur de brancher cette bete la
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| Auteur : | Black_wizard [ Jeudi 04 Mai 2006 16:44 ] |
| Sujet du message : | |
un lien pour les anglophile: http://www.ruddies.business.t-online.de/index2.htm Mais bon toujours des problemes de ralenti avec de l'autoallumage malgré les durites neuves et maintenant j'ai le radiateur percé 
et l'élément de dilatation cassé
put.. de bord.. de carbu de mer.. |
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| Auteur : | madwind [ Vendredi 05 Mai 2006 0:43 ] |
| Sujet du message : | |
 On se sent moin seul...
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| Auteur : | scalesbelle [ Vendredi 05 Mai 2006 10:35 ] |
| Sujet du message : | |
bienvenue aux club 
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| Auteur : | GTFR1 [ Vendredi 05 Mai 2006 10:48 ] |
| Sujet du message : | |
vous êtes sûrs que c'est à cause du carbu? |
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| Auteur : | gazgaz [ Vendredi 05 Mai 2006 14:22 ] |
| Sujet du message : | |
C'est possible que ça vienne de l'allumage!!! Ta verifier ton avance. |
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| Auteur : | scalesbelle [ Vendredi 05 Mai 2006 15:44 ] |
| Sujet du message : | |
moi non tu penses que les probléme viendraient de la
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