www.passion-scirocco.fr

Salut
je viens de récupérer un carbu pour ma belle mais le problème c que je c pas où connecter toutes les durites car je l'ai eu brutes alors c un peu la galère. J'ai fait différent branchement . Mais ça marche pas terrible.




Y a-t-il une différence entre le pierburg 2e2 et le pierburg 2e ???

Pourrai-je avoir des photo de carbu pour avoir le schéma de branchement des durites de dépressions??

Merci d'avance car avoir un bon moteur sans un carbu c'est pas terrible:

De plus j'ai changé la tête de delco ainsi que le faisseau haute tension, le filtre à air , le régulateur( nom VAG et ref 030129220a) et le doseur ( nom VAG et ref 0307129061) pour etre sur que ça fonctionne bien et pour ne pas être emm..... dans peu de temps.
Par contre la capsule de cire je ne l'ai pas changé vu le prix....

je te conseille de changer toutes les durites de dépression
sinon tu auras des problèmes dans les differentes phases de fonctionnement du carbu

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Trop fort ce GTII.

merci pour cette page mais petite question:
à quoi correspond le n°25 et ce qui est entourer en rouge

C'est l'économètre qu'il y a sur le tableau de bord

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Et le N° 25 ?

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

le 25 c'est une electrovane d'inversion
pour les plus courageux
a j'oubliais il vous faut un dico
http://www.ruddies.business.t-online.de/se2e2.htm

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

bas alors tous le monde les gens c'est pas dur de brancher cette bete la

un lien pour les anglophile:
http://www.ruddies.business.t-online.de/index2.htm

Mais bon toujours des problemes de ralenti avec de l'autoallumage malgré les durites neuves et maintenant j'ai le radiateur percé
et l'élément de dilatation cassé
put.. de bord.. de carbu de mer..

On se sent moin seul...

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

bienvenue aux club

vous êtes sûrs que c'est à cause du carbu?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

C'est possible que ça vienne de l'allumage!!!

Ta verifier ton avance.

moi non tu penses que les probléme viendraient de la