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Bonjour ,j'aimerai avoir réponse a une question que je me pose si quelqu'un peut m'expliqué ,est ce que sur une boite auto (1.8 90ch EX) si ont passe en weber ,la boite restitue bien la puissance et le couple que l'on vient lui rajouté ou si ça ne change rien voir ça abîme la boite . En gros si je prépare légèrement mon moteur ,est ce que la boite va suivre derrière ?

le EX en boite auto a une capsule 4 points, lui permettant le maintien du régime lorsque tu mets le Drive
sur une version boite méca la capsule n'a que 3 points.
je suis pas sur que le Weber ai cette fonctionnalité.

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Weber a des références spécifiques pour les boites auto mon petit GTII.

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Expat.

c'est possible là on parle de gagner de la puissance, je suppose que Grongnet B souhaite passe en 2 weber double corps, car remplacer le 2E2 par un weber même spécifique au boite auto ne permet pas de gagner en puissance

j'ai juste ou faux Grongnet B

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Effectivement, je ne l'avais pas compris comme çà.

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Expat.

Je cherche juste à gagner un peut de puissance effectivement mais sans swapper le moteur ,je veut garder celui d'origine ,et il possible du coup sans trop de difficultés de mettre une boite manuelle d'une golf 1.6 EZ sur le 1.8 ,les passages serais plus court mais je ne sais pas si ca s'adapte ? Et ou pourrai-je trouver une pipe pour 2 carbu weber pour boite auto ?

Le mieux est de remplacer l'AAC et de travailler un peu sur l'admission d'air et l'allumage

D'accord ,et à quoi penser vous comme aac ou allumage ? Pour régler ca , admission d'air c'est à dire mettre une admission dynamique ?
- Comment bien régler mon carbu ?
- Est ce que la boîte automatique suis le fait de ramener de la puissance moteur ? Retransmet t'elle tout ?
Merci

C'est pas un variateur de mobylette... la puissance passe aussi bien que dans une boite manuelle.
Ou alors j'ai pas compris la question?

Ce qui change c'est un petit peu le poids et surtout les rapports qui sont différents

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D'accord ,c'est exactement ce que je chercher comme réponse ,le fait de '' préparer '' un peut le moteur ne change rien à la boîte auto ,elle va très bien rettransmettre ce quel prend . Merci bien ,et quel arbre a came va sur le 1,8 EX pour avoir le meilleur apport de perf ?

Faut regarder ce qui existe sur eBay ou sur les commerces en ligne. Probablement du Cat Cams ou Schrick, choisir un qui a une ouverture de 260° avec une levée de 11mm c'est déjà bien.
Puis un carbu Weber 32/34 compatible avec la boite auto et un allumeur de DX.

Pour l AAC par expérience je trouve que c'est très instable à bas régime plutôt une contrainte en parcours urbain