le moteur secoue beaucoup ou tu as juste le bruit.
Si ca secoue (genre le moteur donne des gros coups): je penserais à l'alim en air/essence, typiquement le filtre à essence, et la crépine. Et changer le filtre à air si il a + de 10000km. juste le bruit: plutot l'allumage. Et a chaud, ca concorderait bien. Bin là soit les cables de bougies (à changer si >50000km) ou la bobine (qui tient au moins 200000km, mais après c'est pas garanti...)
Voilà voilà.
si c'est que en accélération: Si la semelle de carbu a plus de 10 ans il faudrait penser à la changer. + là encore le filtre à carburant...
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