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Radia refroidissement moteur 1800 DX Scirocco GTX 8S 1985
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Auteur :  GT60 [ Samedi 27 Février 2016 15:50 ]
Sujet du message :  Radia refroidissement moteur 1800 DX Scirocco GTX 8S 1985
Bonjour,

En faisant ma vidange des 163.000 kms, j'ai remarqué un petit goutte à goutte de L.R. sur un point en bas de carosserie au niveau du radiateur.

Il est siglé VAG mais je ne vois pas de réf.

Je réfléchi à son remplacement, je pense qu'il est d'origine

Sur internet les prix vont du simple au triple pour de l'adaptable en rechange.

Ma question est quelle est le meilleur rapport qualité prix ? Si l'un d'entre vous à de l'expérience à ce sujet.

Est ce judicieux de mettre un plus large, pour mieux refroidir car je trouve que la température est toujours assez haute (aiguille TDB) et il y a des trous libres de chaque côté ? adaptabilité d'un golf 2 essence ou diesel ?

Merci de vos conseils


Philippe
Auteur :  doudou38 [ Samedi 27 Février 2016 18:09 ]
Sujet du message :  Re: Radia refroidissement moteur 1800 DX Scirocco GTX 8S 198
Plus large franchement je ne vois pas trop l'intérêt.
Un neuf te fera gagner déjà plusieurs degrés!

Sur la scirocco j'ai du NRF depuis bien 4 ou 5 ans et donc 80000km, c'est nickel. Le prix bas m'avais fait peur et puis en fait tout nickel.
Sur le corrado c'est du AKG depuis presque 10 ans. Impec.

Voilà pour mon expérience...
Note: change aussi le thermocontact tant que tu y es...
Auteur :  JMalko [ Samedi 27 Février 2016 23:16 ]
Sujet du message :  Re: Radia refroidissement moteur 1800 DX Scirocco GTX 8S 198
D'accord avec Doudou sur le bienfait d'un radia et liquide neuf. Surtout qu'un DX ne chauffe pas trop.
Après, effectivement tu peux monter des radiateurs plus larges, notamment celui de G1 GTD. Pour ceux de G2, faire attention à la hauteur je crois.
C'est ce que j'ai sur ma pistarde mais le DX est bien gratté... ;)
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