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 Sujet du message : demarage gt de 1982
Message Publié : Mardi 22 Septembre 2015 15:43 
salut, voici le souci,
Lorsque je tourne la clef, le démarreur ne tourne plus, alors j'ai testé le démarreur en direct et la il tourne, le contacteur du neiman c'est bon aussi la batterie est a 11,8 v. Avez vous une idée du souci.


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mardi 22 Septembre 2015 19:11 
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Batterie à 11.8 ca me parait un poil faible mais ca devrait suffire
Probablement le cable qui va au démarreur qui est abimé. Regarde particulièrement les contacts sur le démarreur, et suit la masse...

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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mardi 22 Septembre 2015 19:31 
Quand je le branche en direct sur la batterie il tourne bien.


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mardi 22 Septembre 2015 21:21 
Comment as tu tester ta batterie ? Il faut verifier la tension de ta batterie au moment ou tu demarre elle ne doit pas descendre en dessous de 10/ 10,5 V


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mardi 22 Septembre 2015 21:22 
Ou le cablage comme dit plus haut ;)


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mardi 22 Septembre 2015 23:36 
tu branches ou en direct, quel fil tu prends


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mercredi 23 Septembre 2015 2:01 
Je branche du solénoïde a la batterie et le démarreur tourne tres bien.


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mercredi 23 Septembre 2015 21:56 
en faites c'est bon c’était bien un manque de voltage de batterie.


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mercredi 23 Septembre 2015 22:20 
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lagaff a écrit :
en faites c'est bon c’était bien un manque de voltage de batterie.

C'était ma première remarque... voltage un poil faible mais si en direct ca marchait c'est surtout que tu as des pertes dans tes cables...
Désoxyde les cosses, tu seras tranquille pour un petit moment.
L'alternateur charge bien? (Au moins 13V moteur tournant)

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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Jeudi 24 Septembre 2015 8:25 
Oui se sont les prochaines verif a faire.


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Jeudi 24 Septembre 2015 15:05 
batterie a 16v moteur tournant, normal???


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Jeudi 24 Septembre 2015 15:12 
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De mon cote, je trouve ta valeur un peu haute. J ai plus vu des valeurs comprises autour de 14v avec mon ex GT, mais pas au dessus. Apres, je n ai pas non plus la science infuse des différents réglages possiblee des régulateurs de tension !

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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Jeudi 24 Septembre 2015 15:25 
j'ai trouve qu il faudrait environ 14v moteur tournant donc régulateur hs.


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Samedi 26 Septembre 2015 14:40 
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Ca va c'est pas cher un regulateur :wink:
Une telle tension pas sur que la batterie apprecie beaucoup, les deux soucis sont probablement liés.

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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Lundi 05 Octobre 2015 18:30 
en faites c’était un souci avec le multimètre, la batterie était a 10.5v donc normal que le démarreur ne tournait pas.


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mercredi 28 Octobre 2015 15:54 
Je pensais avoir résolu le souci de batterie, mais je pense avoir un autre souci , voici ma question. Est ce normal qu'une batterie chargée et non branchée se vide seul, environ 0.03 volts par jour?


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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mercredi 09 Décembre 2015 14:10 
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Salut,

il est normal qu'une batterie se décharge d'elle même ( après 0.03v/jour je ne sais pas )
Est-ce que ta batterie est neuve ( elle peut-être fatiguée et ne plus tenir la charge ) ?

Normalement, vu l'électronique hyper poussée des scirocco :wink: , la consommation à l'arrêt doit être plutôt basse.
Première chose à vérifier, à l'aide idéalement d'une pince ampèremétrique, est la consommation à vide.
sinon un multimètre en mode ampèremètre, à mettre en série avec la batterie, mais attention au calibre !
dans les gros consommateurs, à première vue, les autoradios récents ( ou un vieux défectueux...)
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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mercredi 09 Décembre 2015 23:44 
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La décharge ressemble à une exponentielle inverse. Un peu comme un condensateur.
Autrement dit la décharge est "importante" au début, puis de plus en plus faible, tout en tendant ultimement vers une tension nulle évidemment...

0.03V par jour ca fait, même si on linéarise, 1V / mois.
Je vais me permettre une analyse savante: Bof. Si jamais il y a une fuite de courant elle est quand même grave minime.

As-tu une valeur similaire en débranchant la batterie? (sur quelques jours)

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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Jeudi 10 Décembre 2015 13:49 
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doudou38 a écrit :
As-tu une valeur similaire en débranchant la batterie? (sur quelques jours)


VOILA la bonne question !

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 Sujet du message : Re: demarage gt de 1982
Message Publié : Mardi 29 Décembre 2015 19:25 
C'est bon :bounce: c'est résolut le voltage chute au début et après c'est stable.


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