www.passion-scirocco.fr

bonjour,

voila je viens de faire l'aquisition d'une scirocco 1.3l gt de 1980

la voiture roule bien j'ai juste énormément de problème pour régler le carbu régime instable et impossible de descendre en dessous des 2000trs sans qu'elle cale

je suis mécano moto donc les carbu ça me connais mais la je suis complètement larguer et j'ai la doc du véhicule et rien ne correspond dans les réglages...

donc j'aimerais avoir vos conseils SVP merci.

Salut,
Bien ça, une nouvelle Scirocco sur le forum.
N'hésite pas à écrire une petite présentation rapide ici:
viewforum.php?f=15
Et puis surtout, une présentation de ton auto ici:
viewforum.php?f=18

ce sera plus facile pour les conseils ensuite.

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bon bah après démontage du carbu :

il manquait un joint entre la semelle et j'avais une membrane de percé...
plus livrable chez VW j'ai retrouver la ref origine sur un site allemand et je l'ai commander chez Mécatechnic, résultat 15jrs de délais mais dispo.

j'en ai profiter pour passer le carbu à l'ultra son du coup on dirait un neuf.

de quoi repartir sur des bases saines !

Tu t'es endormi sur ton clavier Eldiabolo ?

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Expat.

Voilà membrane reçu hier.
Je remonte demain demain!

Alors Spode ca fonctionne mieux ?

J'avais eu le même soucis sur ce moteur, il callait aussi en dessous de 2000 trs/M
Ma semelle était également HS, mais ca ne venait pas de la ...

Oui j'ai cherché longtemps après avoir démonté deux fois le carbu et en fait, c'était seulement un fusible, celui qui gère l'electrovanne de ralenti et de feu de recul.

On ne sait jamais, si ca ne fonctionne toujours pas après ta manipulation ( je ne te le souhaite pas biensur ), l'info peut être cool