www.passion-scirocco.fr

euhhhh, j'ai voulu vidanger et remplacer mon huile de boite (75W90), en ouvrant le bouchon de vidange, pas une goutte huile ???? euhhh bizarre...., bon, bin du coup, je vais en profiter pour remplir la boite, je verse environ mes 2 litres, bizarre, le niveau est toujours "invisible" au bouchon, petit coup d'oeil sous le moteur, ohhhhhh le joli filet d'huile qui coule sous la boite !!!!!! super, il manque deux vis au niveau du carter.......





j'ai voulu remettre deux vis pour stopper la fuite, mais rien ne correspondait ! est-ce un diamètre specifique pour ces vis, ou est-ce que l'ancien proprio ou mecano a foiré les filtages du carter ??

Heuuuuuuuuuuuuuu, je crains le pire...
Par ou tu as remplis ta boite ?
Ou regardes tu le niveau ?

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

salut mad, j'ai regardé au niveau du bouchon avec la capsule plastique, au dessus de la boite....
je viens de realiser que j'ai verser sur l'embrayage ? c'est ça ??? donc, je suis dans la mer..

c'est bien ce que je craignais
tu as rempli l'embrayage...
bon courage pour la suite
http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article178

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re mad, que dois je faire desormais, dis moi tout, pour un nullos comme moi....

Je préfère passer la main, je risquerais de te décourager

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Scala 16V 91

oulaaaa, a ce point la mad ? moi qui voulais me demerder seul en meca, je crois que je vais abandonner, quelle boulette......

P.S : Rien de dramatique, mais tu vas avoir du boulot

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mais alors quelle est la fonction du bouchon plastique au dessus de la boite, sur la doc que je possede, c'est donné comme endroit du remplissage boite ??? et puis je deplacer la voiture avec ma connerie faite ????

tu as rempli par là ?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

si c'est bien là où se trouve le bouchon plastique ,oui, tout a fait GT !!!!!

Pour caler l'allumage (vu sur le volant moteur)

mets nous une photo de ta doc.

Pfff, tu n'iras pas loin, ça va patiner dur
Et de toute façon,t'es bon pour tomber la boite et remplacer l’embrayage
Tu as regarder le lien que j'ai mis plus haut ? http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article178

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merci mad pour les infos et le lien, faut il vraiment tout demonter ? en passant un degraissant par le bouchon du volant moteur, ça pourrai pas le faire ?

Ton disque embrayage est imprégné. Tu auras beau le nettoyer, .... .

Comme de plus c'est un organe qui chauffe, l'huile risque de fumer (voir pire). tu es boin pour le changer.

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Expat.

+1

oui je crains que l'embrayage soit bon à changer!

mais, on va positiver, s'il était un peu vieux, tu repartiras sur de bonne base...

bon bin merci, j'ai plus qu'a trouver un mecano, j'ai fais assez de conneries.. merci les copains ...

Y'a que ceux qui foutent rien qui n'en font pas
Je reconnais que ce genre de plan fait vraiment suer, mais comme le dit si bien Olivier, tu partiras sur une bonne base.

P.S : Peu de personne sont mécano sur ce forum, mais n'hésite pas à demander avant de faire des boulettes.
Je pense que tu n'est pas le seul ici à en avoir fait

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Scala 16V 91

mince c'est vraiment pas de bol, j’aimerai bien voir ou c'est marqué qu'il faut remplir par ce trou
si c'est arrivé a toi ça arrivera à d'autres

courage

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

merci a tous, ça remonte le morale, GT, je ferai une photo de la doc en question, encore merci.... par contre, quel est le risque si je tente de rouler avec l'embrayage lubrifié a "donf" ? de rester planté sur place ou ??

2 possibilités soit :

- ça roule mais patine après un certain régime, attention aux cotes
- ça cire de suite et tu n'avance plus

dans les 2 cas ça chauffe

j'ai personnellement roulé ma 16 pendant 6 mois avec une fuite d'huile sur le palier AR
l'embrayage avait sacrément morflé,et je ne pouvait solliciter le couple au delà de 3000 trs/mn

le tien doit être pire encore

voici le mien lors du démontage

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Et pense que tu as mis 2 litres dedans

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Bonsoir,

oui c'est la gaffe, mais bon la il y a pas 36 solutions.

Du coup, moi je dirai même d'en profité et de changer les joints spi de la boîte et de derrière le volant, si déjà. Ta boîte à l'air assez sec, mais si déjà elle est déposé, autan en profité.

Bonne soirée
Adrien

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Bon vent.... du sud!

en temps que débutant au départ ça m'est arrivé , oui moi aussi j'ai voulu faire le malin, donc j'ai desserré les vis du moteur à la boite et j'ai attendu que tout coule et j'ai pu roulé sans problème. Quand j'ai eu plus d’expérience je me suis attaqué a embrayage et il n'avait pas de séquelle suite à ma bêtise. Donc si tu attend bien sans roulé quelque temps et que tu envisage de changer d'embrayage plus tard tout ira bien.

Tente toujours tu risques pas grand chose!

Déjà vide bien ce que tu as mis, ensuite tu peux pulvériser du nettoyant frein en grande quantité
c'est pas cher sur ebay par exemple en pack de 2 ou 3. Tu en vides une, et les autres te serviront toujours

Et puis STP fais la vidange de boite comme il faut.
Parce que si le bouchon de vidange tu as enlevé le bon (j'ai un doute, à mon avis t'as du défaire celui de remplissage non?) et qu'il n'y a vraiment pas d'huile il faut vite intervenir.

Bon courage!

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