scirocco GT de 87? moteur injection DX
bonjour et meilleurs voeux pour 2015
je voudrais votre avis concernant un problème de coupure d'accélération quand on appuie franchement (ou pas
) sur l'accélérateur. Initialement ça se produisait quand on était en dessous de la moitié du réservoir. Puis c'est apparu même réservoir plein. Et dans les bouchons elle a tendance à caler.2 choses, le filtre à essence dans le compartiment moteur (vapor lock?)
mais la pompe qui se trouve à l'arrière fait de +/+ de bruit, +/+ longtemps, le bruit s'arrête seulement au dessus de 4000rpm
est ce un signe de fin de vie? elle est d'origine, son remplacement s'improvise facilement?
merci
va falloir que je mette à jour les présentations
mais là il s'agit de celle de mon père que j'ai récupéré pour le moment, une GT de 87 
(c'est exactement la même que la tienne, la GT(i) jusqu'à la couleur) 