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Voila j'ai reçu ma pompe a eau Valeo ref 506667 et lorsqu'on a voulu la remonter, on s'est rendu compte que le corps de celle ci, entre la poulie et le cache, etait plus gros que la pompe a eau deja en place.

Du coup elle ne plaque pas a fond et cela fuit. J'ai une 1.8L carbu, avec direction assistée.

Si vous avez deja changé votre pompe a eau sur le meme moteur que moi, dites moi quel ref vous avez mis pour que cela soit bon. Merci a vous

ah zut!

regarde ta pompe d'origine, si t'as les mêmes codes que ça:

VW :
026121010C - 026121010CV - 026121010E - 026121010F - 037121010 - 037121010A - 037121010B - 037121010C

Je les ai vu chez Osca, pour la pompe Valeo 506667.
Si c'est pas la bonne tu la renvois et puis tu regardes les autres.

C'est fini Oscaro et ces conneries la maintenant j'irais voir dans les vendeurs de pieces en boutique. Sauf quand j'ai la bonne reference sure car des fois ils sont moins chers mais quand j'ai un doute je prend plus la bas car ils te disent que c'est bon et au final ça ne l'est pas ...

Jamais eu de soucis de pièces qui marchent pas, mais par contre il faut bien chercher si c'est la bonne avant ou pas, s'il y a la clim et/ou direction assisté ou pas, etc etc.
Pour la pompe à eau c'est pas évident, mais si elle n'est pas la bonne pour ta voiture, tu la renvois et t'es remboursé.
C'est quoi le code de ton moteur?

les moteurs 1500/1600/1800 ont toute le même corps de pompe seul la partie avant est différente avec ce que certain appel le gros ou petit nez c'est à dire entraxe entre les trous de fixation grosse ou petite poulie
j'ai une pompe à eau neuve de chez oscaro, je mets une photo ce soir ou demain, tu pourra comparer par rapport à la tienne

je n'arrive plus à mettre des photos en passant par hosting-pics

On a changé la pompe à eau sur ma GTX samedi dernier....on a monté une pompe de marque Valeo achetée sur le même site que toi et exactement la même référence (506667). Suite au premier montage on a également constaté une fuite mais qui devait être due à un mauvais choix du joint d'étanchéité car il en fournissent plusieurs types et plusieurs modèles différents avec la pompe. On a donc changé le joint (toujours par un de ceux fournis avec la pompe), mis un peu de pâte d'étanchéité (histoire d'être sur ) et au final plus la moindre fuite
Par contre je n'ai pas de direction assistée et je ne pourrais pas dire si cette spécificité a une incidence sur la référence de la pompe à eau.....j'ai pas souvenir d'avoir vu une info quelconque à ce sujet lorsque je l'ai achetée

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La pompe a eau je l'ai prise sur mister auto mais c'est la meme m**de et en plus cela reste le meme modele valeo 506667.

Le probleme n'est pas venu du joint mais de la pompe qui a entre le cache et l'autre partie, unr partie plus epaisse que celle que j'avais et du coup elle ne plaque pas. Meme avec la pate et l'ancirn joint ce n'est pas bon et c'est quand memr un excellent mechano donc j'ai confiance en lui.

Je vais aller dans des fournisseurd cet aprem je vous tiendrais au courant.

la référence d'origine VW de la pompe complète est 037 121 010C

moi j'ai aussi la DA et la pompe à eau est identique aux autres motorisations

La valeo que j'ai pris avait cette reference mais c'est pas bon. Du coup la j'ai une Sli que j'ai prise dans un vendeur de pieces auto et c'est comme ta ref mais avec un A a la fin. Donc on verra bien.