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bonjours,

continuant à faire l’inspection minutieuse de ma scirocco mk2 je pensais que j'étais un manche aillant bien trouver le fonctionnement de lave glace arrière mais pas de l'essuie glace.

petit tour dans le mode d'emploie de la voiture, l'essuie glace arrière est actionné par le même mouvement de comodo que pour le lave glace...

donc j'ai bel et bien un problème. après démontage sommaire et recherche pour repère les fils, j'arrive à la fiche, celle du moteur d'essuie glace arrière
sur cette fiche, je mesure une masse, un +12v permanent et le troisième fil qui doit être la commande...

pour le 12v permanent le la masse, pas de problème, pour la commande, j'ai beau actionné mon comodo, je ne vois aucune tention, j'en conclus qu'il y a derrière cette panne un problème de relais

Quelqu'un saurait me dire le numéro du relais incriminé ??

il faut nettoyer les contacts au niveau du commodo souvent ça suffit

cdlt

Il y a deux contacts sur ce commodo ?

parce que ma pompe de lave glace dans le coffre fonctionne bien elle!

vois si le fil n'est pas coupé au niveau du soufflet

parfois fil coupé dans le soufflet du haut du hayon à côté du compas d'ouverture sur Mk1 mais sur Mk2, je ne sais pas!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

le relais de l'essuie-glace arrière est l'avant dernier à droite sur la rangée du bas.

voila c'est réparé

le 72 est bien le relais temporisé pour l'essuie glace de la vitre arrière ! il n'était pas en cause.
la panne provenait du commodo comme gg56230 l'avait dit , en effet quand j'actionnait je n'avais que 5V entre les bornes L et 31 du relais

pour ceux qui passerait ici par la suite,

le câblage et le moteur peuvent être testé en déposant le relais et en enlevant son capot en plastique, ensuite remettre le relais , mettre le contact de la voiture et appuyer avec votre le doigt sur le contact au dessus de la bobine se trouvant dans le relais si tout est en ordre après le relais, le moteur d'essuie glace doit fonctionner (si il ne va toujours pas votre panne provient soit du fusible, du comodo ou du relais)


le relais 72 de vw est un relais un peu spécial avec un petite carte électronique qui assure la temporisation et un contact de maintien
il peut être testé comme suite :

-teste fonctionnement, débranchez le prenez un des pinces (câble de démarrage, d'un coté sur le (+) d'une batterie le l'autre, lui faire toucher les bornes L et 15 ensuite faite toucher la borne 31 avec le (-) batterie, vous devez l'entendre (attention de ne pas créer de court circuit en

-teste de son contact, raccorder la borne 15 et L à un (+) la borne 31 à un (-), la borne (53 si je me souviens bien) à la base d'une ampoule de 12v 50W , le pas de vis de l'ampoule sur un (-)
l'ampoule doit s'allumer