J'ai rien compris...
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| Auteur : | sansoupape [ Jeudi 27 Décembre 2012 12:18 ] |
| Sujet du message : | Réglage culbuteur |
bonjour je dois regler mes culbuteur sur ma sirocco cl de 84 mais je n ais pas encore recu la doc , pouvez vous me dire les valeurs a mettre a l admission et echappement,et le ralenti etans trop haut je ne trouve pas la vis qui regle, jai un gicleur electric et si je debranche ca cale ,je vous souhaite de bonne fete de fin d annee |
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| Auteur : | doudou38 [ Vendredi 28 Décembre 2012 14:53 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
| J'ai rien compris...
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| Auteur : | sansoupape [ Vendredi 28 Décembre 2012 19:29 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
bonsoir, je voulais dire quel valeur avec le jeu de cale il faut mettre a l admission et a l echappement, par contre il faut d apres le forum mettre des pastilles , moi je croyais que c etais une vis de reglage comme un culbuteur , jespere que vous me comprenez mieux a bientot, |
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| Auteur : | rod [ Vendredi 28 Décembre 2012 20:43 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
Alors Scirocco CL millésime 84 moteurs dispo : 1600cc type EW de 75 ch et le 1800cc type EX de 90ch = il n'y a pas de culbuteurs sur ces moteurs Le contrôle du jeu des soupapes se fait normalement moteur chaud avec un jeu de cales. 35°c de t° d'huile et plus : Valeurs adm 0,25 + ou - 0,05mm Valeurs ech 0,45 + ou - 0,05mm On peut le faire aussi moteur froid : Valeurs adm 0,20 + ou - 0,05mm Valeurs ech 0,40 + ou - 0,05mm Si tu ne possède pas les pastilles de rechange et l'appareil pour extraire celles qui aurai un jeu en dehors des tolérances c'est pas la peine d'enlever le couvre culasse... |
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| Auteur : | sansoupape [ Vendredi 28 Décembre 2012 21:59 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
mince il faut que je le fasse faire chez vw , cela doit couter une fortune , ou bien peut on acheter a part les pastilles en question , |
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| Auteur : | sansoupape [ Vendredi 28 Décembre 2012 22:52 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
oups!!!!!!! je n ai qu un petit moteur 1300 dedans. c est un collegue qui a une golf1 qui me la dit .est ce que cela change quelque chose, merci. |
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| Auteur : | rod [ Samedi 29 Décembre 2012 9:49 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
Alors c'est une CL de 83 moteur 1300 GF de 60 chevaux, réglage des linguets à l'ancienne comme sur les moteurs à culbuteurs. Faire à froid : adm 0,10 ech 0,20 |
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| Auteur : | sansoupape [ Samedi 29 Décembre 2012 10:20 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
ouf, merci president, je vais m attaquer au reglage demain , elle n a que 45000km d origine , c etais un papy qui avait du se faire plaisir a l epoque, je vous envoi des photos des que possible merci encore et bonne fete de fin d annee |
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| Auteur : | rafix [ Samedi 29 Décembre 2012 11:34 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
45000 et tu veux faire le jeu aux soupapes elle est même pas rodé! !!!!! |
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| Auteur : | rod [ Samedi 29 Décembre 2012 16:34 ] |
| Sujet du message : | Re: reglage culbuteur |
rafix a écrit : 45000 et tu veux faire le jeu aux soupapes elle est même pas rodé! !!!!! c'est clair, vidange de tout les fluides et filtres, puis nettoyage des freins AR, remplacement de la courroie de distrib parce que c'est mieux avec l'âge et c'est parti 
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| Auteur : | WhiteArrow [ Jeudi 03 Janvier 2013 8:28 ] |
| Sujet du message : | Re: Réglage culbuteur |
Et un petit conseil: ménage là, surtout au début si c'est un papy qui l'a conduite...vas-y progressivement 
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