oui j'avais vu, j'ai essayé mais ca ne joue pas du tout...
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| Ralenti à chaud élevé... http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=4664 |
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| Auteur : | moogly [ Mercredi 27 Juillet 2011 0:28 ] |
| Sujet du message : | Ralenti à chaud élevé... |
Voilà sur ma mkII équipé du 1600 75cv le ralenti ne tenait pas du tout, changement des durites de dépression mais ca ne change rien...j'ai donc récupéré sur le GT le même carbu (2E) qui sur celle là était trop haut à chaud et qui reste donc accéléré(starter auto) je remonte celui là tout en changeant toutes les durites de dépression et contrôle la semelle qui est en bon état, mais le ralenti à chaud est toujours trop haut! alors vu que je n'ai pas de compte tour je sais pas la valeur de ralenti mais j'ai pas trop l'impression qu'il baisse une fois chaude... Que faut-il vérifier?? bon j'avoue que je n'ai pas encore changé les filtres car je dois les commander, mais je pense pas que ca joue sur un ralenti qui reste accéléré... merci |
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| Auteur : | doudou38 [ Mercredi 27 Juillet 2011 13:56 ] |
| Sujet du message : | Re: Ralenti à chaud élevé... |
Il y a Madwind qui a mis la doc quelque part... c'est expliqué comment régler le ralenti à chaud |
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| Auteur : | moogly [ Mercredi 27 Juillet 2011 14:24 ] |
| Sujet du message : | Re: Ralenti à chaud élevé... |
oui j'avais vu, j'ai essayé mais ca ne joue pas du tout...
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| Auteur : | madwind [ Mercredi 27 Juillet 2011 18:28 ] |
| Sujet du message : | Re: Ralenti à chaud élevé... |
si ma bidouille ne change rien (élément de dilatation), faut regarder du coté de la capsule 3 points (à l'arrière du carbu) |
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| Auteur : | moogly [ Mercredi 27 Juillet 2011 20:37 ] |
| Sujet du message : | Re: Ralenti à chaud élevé... |
madwind a écrit : si ma bidouille ne change rien (élément de dilatation), faut regarder du coté de la capsule 3 points (à l'arrière du carbu) c'est quoi cette bidouille? j'ai pas vu le bon post alors...! sinon sur mon carbu j'avais des bouchons à certains endroits derrière ce qui n'était pas le cas sur celui que j'ai monté que j'ai laissé ainsi... là ou se règle le ralenti à froid(petite vis) et à chaud(écrou de 13 derrière) la tige de cette espèce de soupape ne touche jamais cette longue vis donc(ni à chaud, ni à froid) |
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| Auteur : | madwind [ Mercredi 27 Juillet 2011 20:57 ] |
| Sujet du message : | Re: Ralenti à chaud élevé... |
par la viewtopic.php?f=1&t=2684&p=47860&hilit=1500%2F2000trs#p47860" onclick="window.open(this.href);return false; |
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| Auteur : | moogly [ Mercredi 27 Juillet 2011 21:00 ] |
| Sujet du message : | Re: Ralenti à chaud élevé... |
merci je vais tenter ça!! 
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| Auteur : | madwind [ Mercredi 27 Juillet 2011 21:02 ] |
| Sujet du message : | Re: Ralenti à chaud élevé... |
c'est pas une "réparation", mais sur la mienne, ça a fonctionné 
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| Auteur : | moogly [ Mercredi 27 Juillet 2011 22:01 ] |
| Sujet du message : | Re: Ralenti à chaud élevé... |
bah écoutes c'est à tenter, du moment que ca peut marcher et que c'est vite fait...
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