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culasse de gti sur meca 1.8gt http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=4617 |
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Auteur : | lagaff [ Mardi 28 Juin 2011 22:29 ] |
Sujet du message : | culasse de gti sur meca 1.8gt |
Salut, je voulais savoir si il est possible de monter une culasse de gti sur une meca 1.8gt de 1984 mais sans l'injection, seulement un carbu d'origine. |
Auteur : | flaky122 [ Mercredi 29 Juin 2011 0:02 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
lagaff a écrit : Salut, je voulais savoir si il est possible de monter une culasse de gti sur une meca 1.8gt de 1984 mais sans l'injection, seulement un carbu d'origine. Oui , si tu monte également tous le system d'injection , la pompe ect en faite le bloc est le même a la base , tu désire passer en injection ? |
Auteur : | lagaff [ Mercredi 29 Juin 2011 8:01 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
Non reste en carbu mais es ce qu 'il y auras un gain en puissance ou en couple????? |
Auteur : | gilles16v [ Mercredi 29 Juin 2011 9:49 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
il faud boucher les trous de injecteur et si je dis pas de connerie il y a que l'arbre a cames qui change sur le GTI ![]() tu va perde en couple mais gagné un peu en puissance ![]() si tu tires jamais dessus change rien. |
Auteur : | GTFR1 [ Mercredi 29 Juin 2011 12:05 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
Mmmmm le rapport volumétrique va changer aussi, non? et les soupapes ne sont pas plus grosses? de toutes façons sur les 1.5l et 1.6l c'était la base de préparation cheap d'époque: Base 1600 carbu, avec culasse de GTi et carbu 2B2. Alors pourquoi pas sur un 1800?.. Pour les orifices des puits d'injecteurs il y a plusieurs possiblités il faut juste que ce soit étanche. Perso je verrais bien une copie des puits bakélite d'origine en alu avec un filetage intérieur pour pouvoir le boucher avec une tige filetée/vis... mais il faut des outls ou bien directement des puits d'origine taraudés? |
Auteur : | lagaff [ Mercredi 29 Juin 2011 22:23 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
A oui j avais pas penser aux puits des injecteurs, pas grave c'etait juste une idee! |
Auteur : | GTFR1 [ Jeudi 30 Juin 2011 9:43 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
Ben ce qui m'interroge c'est pourquoi pas le moteur complet passé en carbu plutôt que la culasse seule... |
Auteur : | lagaff [ Jeudi 30 Juin 2011 16:25 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
le probleme sera le meme au niveau des injecteurs, apres est ce que mon carbu d'origine va suivre? |
Auteur : | charles57 [ Jeudi 30 Juin 2011 17:59 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
un ami a moi avait un cab avec un moteur 1.6 gti passé en carbu monopoint, pas de soucis, le carbu suivait et elle marchait d'enfer. |
Auteur : | GTFR1 [ Vendredi 01 Juillet 2011 19:31 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
ton carbu ne va pas mourir! ![]() |
Auteur : | lagaff [ Vendredi 01 Juillet 2011 21:50 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
C'est surtout pour savoir si il alimenterais assez la meca!! |
Auteur : | doudou38 [ Vendredi 01 Juillet 2011 22:26 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
c'est pas plus simple de juste monter l'AAC de la culasse de GTi? Et evidemment qu'il alimentera assez ![]() |
Auteur : | lagaff [ Samedi 02 Juillet 2011 18:10 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
Ce qui me gene c'est de boucher les puits des injecteur! |
Auteur : | doudou38 [ Lundi 04 Juillet 2011 14:43 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
Je ne comprends pas... ta culasse est morte? |
Auteur : | lagaff [ Lundi 04 Juillet 2011 21:57 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
non pas du tout c'etait pour savoir si c'etait faisable et est ce qu' il y a un gain! |
Auteur : | VWAddict [ Samedi 30 Juillet 2011 20:07 ] |
Sujet du message : | Re: culasse de gti sur meca 1.8gt |
Tu auras certainement un gain, mais plus dans la souplesse du moteur. Les culasses sont les memes, sauf les soupapes sont plus grosses et arbre à came avec levé differentes. |
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