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Salut
Je cherche comment régler mon carbu zénith sur mon 1.6FR, car j'ai pas du tout de ralentit alors que avant le démontage et nettoyage j'avais un bon ralentit et bien régler.

Si t'as pas de machine ca va etre dur à reglé. tu vas pouvoir approcher, mais pas plus.

Dévisse ta vis de richesse de 3 tours et ta vis de ralenti de 2 et demi ca devrait déjà approcher. Après réglage Co

contrôle que tu ais bien rebrancher toutes tes durits de dépression, on arrive à se tromper parfois

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Justement j'ai tous changer les durites et changer le petit bout qui par de l'admission d'air qui était hs.
Peut etre que je me suis tromper ou inverser le sens d'une petite capsule, avoir.

Si tu veux, tu peux me donner ton ad mail par mp et je t'envoie le schéma des dépressions. Si tes dépressions sont biens connectées, ton moteur devrais tourner correctement, sauf si:

1) tu as une prise d'air

2) tu as modifié le réglage de base des papillons (réglage usine)

Pour un réglage "correct" du ralenti et de reprise,je procède comme ca:
- réglage de la vis de ralenti pour que le ralenti se stabilise vers 900trs/min
- puis tu dévisse ta vis de richesse jusqu'à ce que tu ai le ralenti au plus haut.
- tu reprends ces deux étapes jusqu'à ce que tu arrives à avoir ton ralenti par la vis de ralenti à 900trs/min sans que la vis soit trop "dévissé"
Je sais pas si c'est très clair mais bon...