regarde à cette prise, les fils se coupent juste avant la prise avec le temps et les vibrations et ça coupe net l'allumage
| www.passion-scirocco.fr http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/ |
|
| coupure moteur http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=3987 |
Page 1 sur 1 |
| Auteur : | charles57 [ Mercredi 09 Juin 2010 15:21 ] |
| Sujet du message : | coupure moteur |
Lorsque je tourne a droite le moteur se coupe, comme si il y avait plus d'allumage( compte tour tombe a zero) J'ai regardé je n'ai rien vu, est ce que quelqu'un a une idée? c'est sur un s1 avec moteur fr. |
|
| Auteur : | eddiabolo [ Mercredi 09 Juin 2010 15:45 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
regarde à cette prise, les fils se coupent juste avant la prise avec le temps et les vibrations et ça coupe net l'allumage |
|
| Auteur : | Touristeux57 [ Mercredi 09 Juin 2010 18:28 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
Arrête de tourner à droite  
|
|
| Auteur : | vdcbigseb [ Mercredi 09 Juin 2010 20:31 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
j'ai eu le même problème sauf que moi sa ca le faisais très aléatoirement, rien a voir avec le fait de tourné a droite ou a gauche !! j'ai remplacé tout l'allumeur et plus de problème !!! c'était un problème de capteur a effet hol (je ne suis pas sur de l'orthographe de "hol") |
|
| Auteur : | madwind [ Mercredi 09 Juin 2010 21:46 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
vdcbigseb a écrit : ... c'était un problème de capteur a effet hol (je ne suis pas sur de l'orthographe de "hol") Hall  Le capteur est une bonne piste, mais il y a aussi le niveau de cuve du carbu (entre autre  )
|
|
| Auteur : | Phil [ Jeudi 10 Juin 2010 18:46 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
Si ça coupe, c'est pas la cuve, non ? ça coupe net ou ça broute ? (le premier qui parle de chêvre ou autre ruminant  )
|
|
| Auteur : | charles57 [ Jeudi 10 Juin 2010 19:39 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
ça coupe net, je pense a l'allumage. tout a l'heure il voulait plus démarrer du tout alors qu'il tournait 5 minutes avant, j'ai regardé la prise qui vient sur l'allumeur, elle avait un peu d'huile. Je l'ai nettoyé, il a redemarré, mais pas sure que c'etait ça. |
|
| Auteur : | GTII [ Jeudi 10 Juin 2010 21:04 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
tu as de l'huile dans le connecteur  pas bon 
|
|
| Auteur : | vdcbigseb [ Jeudi 10 Juin 2010 21:25 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
GTII a écrit : tu as de l'huile dans le connecteur pas bon moi aussi le connecteur était gras mais ca n'avais rien a voir. mais c'est sur ce n'est pas le top. |
|
| Auteur : | WhiteArrow [ Vendredi 11 Juin 2010 9:09 ] |
| Sujet du message : | Re: coupure moteur |
J'ai eu ce problème avec mon FR et j'ai cherché très longtemps... Je pense que ça venait d'un ave de flotteur! Il se mettait de travers et bloquait l'arrivée d'essence. Mais comme ça ne date pas de hier , j'ai eu tellement d'ennuis avec ce carbu 2b5! Si c'est pour avoir un moteur qui ne fonctionne pas de façon optimale et avoir des emm..pendant des années comme moi, il existe une alternative pas trop coûteuse chez WEBER. Pour 300 €, tu as la solution miracle avec le kit 32 /34 DMTL qui se monte en lieu et place de ton usine à gaz. Si tu souhaites plus d'infos, regarde mon topic dans cette même rubrique. |
|
| Page 1 sur 1 | Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|