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je me pose une question, je pense que je devrais trouver la réponse par quelq'un d'entre vous.
quel peut etre le poids d'un moteur de 1500 serie 1 carbu?
eh oui cette question car je vais bientot demonter le moteur de mon epave gt 78 puisque cette semaine j'ai eu le temps de démonter proprement tous le faisceau éléctrique apres l'avoir démaré une derniere foie .
épatant, 6 ans en casse et roule ma poule au 1/4 de tour

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

au pif 100 kg avec la boite.

moi j'aurais dit 100 kgs mais sans la boîte

j'ai enlevé le mien l'année dernière mais je l'ai pas pesé...

Mince, j'en ai transporté un il n'y a pas longtemps, mais je n'avais pas de pèse personne avec moi...
Plus sérieusement, attention au dos! C'est lourd, je miserais sur un bon 150-180 kG POUR L'ENSEMBLE MOTEUR BOÏTE...
Je ne me souviens pas avoir vu ces indications sur la revue technique Scirocco...

j pense comme toi GTFR1

je vous dirais bientot ca j'espere

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Alors des nouvelles?

112 kg c'est le poids pour un moteur 1.8 g60 mais...

sans culasse (environ 9-10kg),
sans colecteurs (environ 9 kg),
sans compresseur g (9 kg exacte )
et pour la BaV d'un g60 je crois que 18-20 kg

le moteur g60 a un bloc tres pareil au bloc 1600

mago

ça c'est de l'exactitude Mago!

nan pour le moteur je l'ai mesure tout seulement pour savoir apres avoir transporte un moteur g60 dans le cofre de mon pauvre coco , la BaV j'ai achete une pour le VR6 qui est tres pareil par ebay et j'ai vu le poids dans le paket, pour les compresseurs j'ai faits des envois qq fois par lña poste

ben non pas de news, je ne m'y suis pas encore mis, faute de temps

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N epas oublier le poids des périphériques: aternateur, démarreur, carburateur...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

bon ca fait un bail, mais ca y est il est démonté ( moteur + boite + carbu)
l'ensemble complet, ce que je peux dire c'est que c'est vachement lourd.
je pencherais bien vers les 150 kilos.
Je ne sais pas trop comment le peser, si quelqu'un a une idée

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tu te rend chez un ferailleur et tu demande pour peser ta voiture ensuite tu vas chercher ton moteur et tu repese . tu fait la diference et tu as le poids . tu n'oublie pas d'amener ton litre pour etre corect . HE oui souvent sa se paye comme ca OK

j'ai porté un 1600 nu que le bloc je dirais un bon 60 kilos. tout seul du coffre au garage.
pour l'ensemblke complet moi aussi je dirais 150 kilos.
bon courage si tu compte le sortir tout seul.

c'est deja fait depuis un moment, je me suis amusé

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