www.passion-scirocco.fr

Quelques questions me taraudes l'esprit de néophyte que je suis...

Comment savoir quel est le type de moteur sur ma GTS de 1983?
Qu'est ce qu'on lui donne à boire? sans plomb 95? additivé?

je sais ca à l'air bete mais je l'ai eue ave le reservoir sec et j'ai pas pensé à demander avant...

pour le type moteur regarde sur ta carte grise et compare avec le tableau des types sur le site

là : http://www.passion-scirocco.fr/PHPNUKE/modules.php?name=Motorisation

pour le carburant: SP 98
ou éventuellement SP 95 mais avec additif (substitut au plomb) mais moi je le fais pas.

Au garage où on fait que des anciennes italiennes on donne du sp98 à boire à celles dont on n'a pas encore refait les culasses pour (à l'occasion d'un moteur complet) ca va très bien. Certains clients mettent de l'additif.

Perso ma rocco (GT 1982) je lui donne aussi du SP98 sans additif pas de souci

les allemandes sont prévues pour du SP 98 depuis bien longtemps

Ah ces allemands ... ont tjrs une longueur d'avance ...

Les VW depuis 1979...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

ok merci bien !!!

on essaie de la mettre en route ce week end pour passer le controle technique et enfin faire la carte grise ....

les photos suivront car dans le garage, ca rend pas terrible...

et je vien de jeter un oeil pour la cylindrée...1.6l de 85 ch

merci pour ce tableau bien pratique

ce tableau est certes pratique MAIS attention,si ta voiture à subit des bidouilles(comme la mienne )ta cylindrée et le type moteur ne correspondent peut etre plus à ta CG

non non, voiture entièrement d'origine, 85 000Km et on dirait presque qu'elle sort de chez vw...

soyez patient et je vous montre les photos !!!

j'ai hate!

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gts de 1983, , ce doit etre un FR ,comme la mienne

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

bon le redemarrage a pris un peu de retard;;;;
en meme temps vu le temps...

Vivement pleins de photos de ta belle auto

bonsoir !!
bon j'ai réessayé ce dimanche...ca démarre pas même avec un booster vu que la batterie est à plat...
Le reservoir etait sec, j'y ai mis 10L d'essence mais je vois rien arrivé au niveau du petit filtre à essence ...
ca vient de koi? on doit réamorcer?

merci pour vos conseils !!!

il faut verif la pompe a essence
tans que l'essence n'arrive pas au filtre il faut pompé (si la pompe et bonne bien sur )
bon courage

c'est exact ,mais avant,moi je demarerais avec un reservoir auxilliaire branché en direct sur le carbu

car si elle a pas tourné depuis longtemps et que ton reservoir était sec,il se peut que tu es des merdouilles dans les durites qui te bouchent tout ça
et pour tester ta pompe,tu branches le reservoir aux sur la pompe et tu éssaies,si l'essence coule,ta pompe est ok

Petite astuce de bricolage du dimanche (mais à l'efficacité avérée!!!) Si par hasard tu possède une pompe à essence de GTI ou une pompe électrique quelconque,ça marche super bien pour réamorcer le circuit.Avec mon cousin on avait lutter pendant 15min sur une vieille golf à coup de démarreur sans résultats,on à brancher une "vieille" pompe de GTI et hop 30s chrono et l'essence était dans tout le circuit.

pas c*n

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Ca y'est elle a démarrééééééééééééééé vroummmmmmmmmmmmmmmmm

en fait tt le circuit d'ariivée d'essence etait a sec donc apres avoir aspiré au niveau du filtre puis aspiré au niveau du carbu, elle est repartie !!!! ( c'est pas bon le Sp 98 )

le moteur tourne rond , elle cale juste de tps en tps mais vu qu'elle a pas rouler depuis plusieurs année, je pense que ca ira mieu apres qq temps...

je vais changer tt les durites car elles sont poreuses ( essence et liquide de refroidissement)

sinon, j'entend un bruit d'air mais j'arrive pa a voir d'ou ca vient....peu etre une durite?

comme ca semaine prochaine, Ct puis carte grise avant que passe les nouvelles plaques !!!
et par la suite, les photos en extérieur !!!

Bravo !

Pas bon pour toi, mais bon pour elle, t'en fais pas (pour revenir à la discussion tout en-haut...).
Toutes les Scirocco peuvent rouler au SP. D'ailleurs quasi toutes les voitures avec culasse en alliage, car du coup siège de soupape acier.